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1 | 2 | 3 | 4 | 5 |全部読む今日は春道号の軽メンテの予定。昼過ぎから作業開始。
まずはブローバイのチェック。
なんか急にブローバイが増えた、、、大丈夫かいな(^^;
減ったオイルを補充し取りあえず見なかったことに（爆）
で、春道号を外に出し、ホイールのタイヤカス取りのためにウマに掛ける。
ブレーキのチェック。
パッド問題なし。
ブリーダーからの漏れ無し。
ローターはフロントかなり減ったな～
でもまだまだ問題なし。
ただエア噛みがすごい。後でキッチリエア抜きしないと。
ん？
しかし何故にわざわざ外でウマ掛け？
前のブログで公開したタイショー2号機のアゲアゲ～～
今月車検だそうで、えろエロと作業されてました♪
で、やっぱり皆勤のじぃじ号！
むむむむむむ～～～～～な日になっちゃいましたね...........（謎汗
そしてニュー銀色マシンの天地無用号～
二台体勢は羨ましすぎ！！
サプライズでの登場ありがとうございました♪
それから地元の熱いR乗り！かまさんとまっちゃん登場♪
お二人とも足車での来場でしたが足車の世界（ネット）デビューはまたの機会にｗ
作業する者、食べる者、しゃべる者 思い思いに過ごす贅沢な時間♪
途中で天地さんが帰られ、そして残ったメンバーで近くのサイゼリヤで夕食を。
って二日連続だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とにかく密度の濃ゆ～～い密談の連続であっという間の3時間♪
夜10時に解散となりました。
いやーサーキットジャンキーの話しは尽きませんね♪
皆さんお疲れ様でした～～(^o^)／
Ｔショー2号機を上げ上げちぅ〜♪
今日は天気も良くてメンテ日和でーす(^ー^)
今宵の夕食はちょいと足を伸ばしてイタリアンにした。
2時間かけて到着ｗ
そこにはいつものサーキットジャンキー達が（笑）
↓こいつで約5時間滞在（汗）
隣の中学生？達の卓より盛り上がってるオヤジ達って（爆）
終いにはお店の店長さんに出て行けと言われ退散ｗｗ
いやー話しの密度が濃すぎでｗｗ
横綱伝説も聞けて大満足の遠征ディナーでした！
皆さんお疲れ様でした～～♪
明日（今日かｗ）、予定のある方、寝不足に注意して下さ～～い！
明日、日曜午後より秘密工場開店します。
先のTC2000走行後の各部チェックと軽メンテの予定。
天気が良ければ洗車でもしようかな^^
もしお暇でしたら缶コーヒーでも飲みながらマッタリといかがでしょうか。
今回春道号のリフト占有はないので整備目的の方もお気軽にどうぞ♪
先日のハイチャレで怪鳥さんが車重測定をするということで～～
ちゃっかり春道号も便乗して計ってもらっちゃいました！
怪鳥さんの答え合わせが済んだので、旬なウチにおいらも公開ｗ
怪鳥さんより写真転載ｗ
春道号は後期型。
カタログデータでは、乾燥重量1480キロ、油脂を含んだ総重量は1700キロとなっています。
特に軽量は意識していないマシンの詳細です。
まず車内は助手席とリアシート外した程度。 当然アンダーコートもそのまま。
運転席は軽量なレカロSPGを使用。
カセットデッキは置き場がないので外してますがスピーカーは未だ残置。
もちろんエアコンも付いてます。
スチールの7点ロールケージ＋リアクロスバー装着は重量化。
そして軽量パーツといえば、チタンマフラーくらいでしょうか。
ボンネットはウェットカーボンなので殆ど差は無し？
リアスポがGTウイングで少しは軽くなってるかな。
取り外してあるものといえば、ハイキャスにABS程度。
あ、下回りのリフレッシュバーも重量増っすね。
それとトランク内のどデカイバッテリーとコレタンも重量化だな。
オイルパンは容量増しで6.8リットル位入るし～～
こう考えていくとかなり重そうな予感。
最後にガスは丁度半分でした。
ん～～予想では1.5トンちょい？
さてさて結果ですｗ
1466キロでした～～
予想に反して見事1.5トン切り！
32って以外に軽いのね！
鉄板が朽ち果ててるのか？（；￣Д￣）
ん～シングルタービン化も軽量化に貢献してるのかな？
軽いと噂の怪鳥号（1447キロ）とはわずか20キロ差でした。
前期ドア投入で追いついちゃうかもｗｗ
あ、ドライバー混みだと差は開くばかりか(^^;
というわけで皆さんの仕様との参考にしちゃって下さい。
怪鳥さん、声かけて頂いてありがとうございました(^o^)／
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