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1 | 2 | 3 | 4 |全部読む8割が「電話番号が覚えられない」。
5人に1人が「自分の携帯番号を覚えていない」―NTT-BJ調べ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070628-00000011-rbb-sci
先日、まさしくこの状況を体験するハメになった。
といっても、オイラがではなくウチの従業員の話し。
先日ある従業員に、一人で各現場の巡回をさせていた時のこと。
得意先から機械トラブルの連絡が入り、巡回に出ている部下に連絡を取ろうとしたが携帯が繋がらない。
ん？圏外にいるのか？？
そして5分後、10分後、30分後。何度掛けても繋がらない。
電池切れかよ！？
急遽、現場部隊から一人現場に急行させ事なきを得たのだが、予定が狂い散々な一日になった。
して、肝心の携帯の繋がらなかった部下。
結局最後まで繋がらず、夕方涼しい顔で帰社してきた。
｢お前、携帯の電源切れてるなら途中で会社に連絡くらい入れろ！｣
と注意すると、何と会社の電話番号を覚えていなかったという。。。
当然、会社の仲間の携帯すらも覚えておらず、、、、
呆れたが、これからは会社の電話ぐらいはメモを持参しなさいと注意したのだった、、、
といっても、自分も電話番号覚えてるのって自宅と自分の携帯と会社ぐらいかも！？(^^;
人のこと言えんな、、電話帳作るか(笑)
今日はmat氏がマフラー交換のためやってくるらしい。
秘密工場開店であるｗ
しかし、m氏の到着は15時頃との事。
m氏を待つ間、先日購入したブレーキオイルを交換することに。
そうこうしてる内にmat氏が到着。
完璧にエアを抜くため、m氏にペダル踏み踏み係をお願いする。
今回もありがとうございました♪
完璧なエア抜き完了！
これこそカッチリフィールｗ
今日も暑かったですね～～
今週から某工場内で井戸掘りをしています。
とある理由に付き写真はボケボケですｗ
井戸掘りと言っても工事用の仮設井戸です。
このような重さ4ｔ以上あるボーリングマシンで掘削していきます。
この現場は、深さ15mの井戸を三本掘る予定です。
直径60センチの穴を掘り、その中に直径35センチのスクリーンを建込みポンプで水を汲み上げます。
今回は水を確保する井戸ではなく、水を汲み上げて周辺の地下水を所定深度まで低下させる目的です。
本日、一本目の井戸が完了し水を汲み上げてみたら！？
・・・・・・・・・！？
ふがぁ～～～～ 温泉が出た～！（嘘嘘(^^;
真相は・・・・・
とても公表できるレベルじゃないので、続きはお会いしたときにでも(^^;
ブレーキオイル入荷。
今まで色んなオイルを試したが、これが一番体感出来る。
入れた瞬間からタッチの変化を感じられるのだ。
オイルを替えただけでカッチリフィールを実現。
メーカーの商品案内
『CDX-RBF（レ－シングブレ－キフル－ド）
CDX-RBFは、グリコ－ルエ－テル系で、ドライ沸点330℃ウエット沸点200℃のレ－シングブレ－キフル－ド。
余裕のある高沸点で、サ－キット走行でも安心感のあるブレ－キペダルの踏みしろを確保。
特にスポ－ツ用ブレ－キキット及びブレ－キパッドを装着した車輌に最適。』
実際に、サーキットでの耐久性もこれまで使った中で一番良い。
そして、レーシングタイプなのに吸湿に対する性能が良くロングライフでストリートでも十分使えるのだ。
名前は売れていない（？）が、今一番のお気に入りのブレーキオイルなのだ^^
先日エア抜きしたばかりだが、近々オイル交換するつもり♪
※決してJCDの回し者では御座いません(^^;
今日は週に一度の休日。
ゆっくり寝ようと思ったけど、普段通りに起きてしまった、、、
最近疲れてても寝られなくなってきたような気が。。
歳を取ると寝られなくなるらしいがそのせい！？
もう、昔のようにガッツリ寝られる日は来ないのか、、、(^^;
今日は梅雨とは思えないカラッとした快晴。
ジッとしているには勿体ない。
どっか出掛けるか～と秘密工場でRを前に思案。
とりあえず、謎チェックの為リフトアップ。
こんなデータをゲットｗ
次にリフトを下ろし、エンジンルームのEVCバルブ回りの配管チェック。
エアダスターでエンジンルーム内のホコリを吹き飛ばす。
配管やコネクター部を抜き差し。
取りあえず車上チェックはこんなもん。。。
あとでまた高速チェックしてみることに。
で、何気なくコンプレッサーを眺めると、オイルがこげ茶色に！
そう言えばしばらく交換してない。。。交換するか。
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