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1 | 2 |全部読む今日も異常な涼しさでーー
体調不良ながら夕方から始めちゃいましたｗ
レカロのレールにしてからイマイチしっくり来なかったポジションのローポジ加工。
吊しは前後一番低いセットなら意外とローポジなんだけど背もたれが寝過ぎてどうもイマイチ。
で後を一段上げてたんですがそれだと起きすぎ＆視点が高すぎで。。。
手っ取り早くステーの長穴加工。
前の下穴をプラズマでチャチャッと。
約7mmダウン。
後は下穴に。
前は大きめのワッシャーで固定
取りあえず15mmは下がったかな。
角度もイイ感じ？
ついでにシートベルトの取付フックの溶接加工をしてー
（保安基準不適合ｗｗｗ）
早速試走！のつもりが外は雨。
本日終了～～～
昨日
40度
本日
22度
体調維持がチョー大変！
もう暑くならないでーーー
二年前のFパイプ変更（80φ→94φ）で寸足らず＆傷んだサーモバンテージの補修と延長作業。
近所のD・Sでビリオンの大特価品をゲット。
1.7万が1万引き。 これでも利益あるのねｗｗ
まずはA/Fセンサーを取り外し、
Fパイプ＆マフラーを降ろす。
オールカップリング＆チタンは楽ちん楽ちん。
バンテージを水で濡らしながら出口側から巻き巻き。
口径94～100φだと50mm×15m物でこれだけで終了。
Fパイプが約半分なので延べ1.5m分位かな。
サクッと取付
スプリングフック部も巻き巻きしたかったなー
そして、外しついでにA/Fセンサーを較正かけて作業終了。
バンテージの焼き入れは後日！
秘密工場史上、最もセレブなマシンが来場！
いつか自前でも叶えたいツーショット！？
いつものテストコースで助手席ながらフル加速を体験。
フルノーマルなのでRBフルチューンの加速には及ばないが、あれよあれよとヤバイ領域に。
しかもエアコン全開 (((( ;ﾟДﾟ))))ガクブル
そして何という剛性感。何という安心感。
これは300キロでの日常会話も偽りなしだね。
んーー、仕事一杯一杯頑張って、３５との二台体制を目標にしようかな♪
まっちゃん、お披露目 乙でした！
そして今期もヨロシクっす♪
あづいー!!
何もしないで汗が吹き出る。。
海沿いでこの暑さ。
埼玉の熊谷とか今日は凄そう…
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