前ブログの通り、今年のスーパーGT最終戦FSWを観戦してきた。
仕事が無ければ8日予選から観戦したかったのだが、やはり叶わず仕事後に出発。
そして夜9時半過ぎに現地入り。
さ、寒～～い。。
先週の暖かかった牧之原オフ とは大違い。。。（；￣Д￣）
風邪っぴきには無謀な車中泊。一杯着籠んで早々に寝たｗ
そして朝。
さ、さ、寒～～い！ 息が真っ白！
ダウンのロングコートを身にまとい外を歩く。
空はどんよりとブ厚い雨雲。今にも降り出しそう、、、持ってくれと願いつつ、、
レースは14：00から。
それまで買い物やらで時間を潰すｗ
ニスモブースでnismoな35Rを発見。
例のコレらが付いたマシンね♪結構カッチョイイかも♪
そして、月末はニスフェスだそうで～～
行けるかな♪
で、買い物はそこそこに～～～(笑)
お腹冷えそうｗ
ピットウォークでも～～～～～～（笑）
風邪引かないでねｗ
気温を感じさせないこの立ち振る舞いｗ スゴイ！
一応クルマもネ♪
この日の勝利マシン（＆勝利者）！
アライメントテスターもカッチョイイね♪
しっかし凄い人。人混みニガテσ(^◇^;)。。。
そうそう、歩いてて後のカップルの会話が耳に入り、、、
彼女の 『あのTAKATAって、、、、、ジャパネットの～？』
関連あんのかな！？（笑）
お約束♪
で肝心なレースは、、
途中雨が降り出しタイヤチョイスで成功したカルソニックインパル35Rが余裕の勝利ですた。
詳細はコチラにて。
これで今シーズンGT-Rは7勝目。（9戦中）
なんでも車種別の年間最多勝記録だそうで。
コレも新たなGT-R伝説の始まりなのか！？
雨が降る前。スタート直後。
この後、凍える雨に、、、（寒涙）
雨は強くなるし帰りのGT渋滞を考慮し～で、少し早めに出たものの東名渋滞25キロ以上。。
帰還完了まで5時間半以上要しましたとさ。 （疲）
富士の観戦は5月の方が良いかな～レース時間も長いし。
来年は考えよっと(^^;
FSW入り完了!
雨は上がったけど霧雨状態…さみぃ…
明日は天気持ってくれると良いな(^○^)
Clarionに期待!?
毎年恒例、スーパーGTのモテギ第７戦を観戦してきた。
これが終わると夏も終わりって感じなんですよね。
天気予報では曇りのち雨。
毎年モテギは暑く晴れる日が多かったのだが今年は家を出てすぐにポツリポツリと雨が。。
傘も用意し諦めていたのだが、、、、、
モテギに着いた途端にピーカンの青空！！おまけに日射しが痛ッてぇ！
実はカゼ気味で先週からずっとダルダルモードが続いていた。
そんな中この暑さもあり午前中はマジで倒れそうなほどフラフラ状態に、、、、
それほどまでして何故に行く？
そこにサーキットがあるからです（笑）
しかし！
午後から見事体調復活！！
その特効薬とは！？
↓
（爆）
過激コスチューム再来！？
腕組みしているオネーサンすんごかったｗｗｗｗｗ
こちらもエガッタ～～（笑）
右端は川村ゆきえ嬢^^
ん～～、目の保養が風邪に効くとはｗ（大違）
肝心なレースは横目で、、、（爆）
GT-Rとフェラーリ
そしていつの間にかレース終了していたりなんかして（；￣Д￣）
ちなみに長谷見さんトコが勝ったようですσ(^◇^;)。。。
ということでめでたく体調も戻ったので帰路に就きました♪
茨城へGO～～～！
あ、レース後にGTROCの方々がパレードランをするっぽかったのですが、
混むのでサッサと帰っちゃいました(^^;
モテギで息抜きちぅ(^o^)
GTーR勢は苦戦中…
昨日今日とどこもこの話題で持ちきりでしょうが。。。。。
---株式会社トラストが民事再生法の適用を申請---我らがトラストが。。
「千葉」 （株）トラスト（資本金8000万円、山武郡芝山町大台3155-5、代表大川光一氏、従業員190人）は、9月10日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けた。申請代理人は、新井哲男弁護士（東京都千代田区丸の内2-2-1、電話03-5224-5580）ほか2名。監督委員には小髙正嗣弁護士（東京都新宿区高田馬場1-33-13、電話03-3205-4668）が選任されている。
当社は、1976年（昭和51年）10月創業、翌77年（昭和52年）4月に法人改組した自動車部品の製造販売業者。92年には「芝山第二工業団地」に総費用約11億円をかけて取得した工場へ本社を移転させるほか、仙台、横浜、名古屋、大阪、福岡に営業所を開設。
スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、自動車用電子機器などの製造・販売を手がけるほか、94年には米国に現地法人を設立して海外への販路も広げていた。
98年2月期には年売上高約87億円を計上していたが、その後は若者の車離れなどから商品販売が低迷し、2008年2月期の年売上高は約57億6500万円に低迷。資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの借入金（2008年2月期末で約47億5000万円）の返済が重荷となり、自力再建を断念、今回の措置となった。
思えば15年前、マイＲの納車日、速攻フォークリフトで交換したのが中古のトラストＴＲマフラー（旧タイプ）だった。
今となっては細めなメイン出口ともに80φ。でも絞りのないフルストレート構造で抜けはバツグンだった。
それに良い音してたっけな～～～。東京湾トンネルを意味もなく踏んでたっけ。
そう、紛れもなく春道号（３２）の歴史はトラストから始まった。
あーその前の180SXもＴＲマフラーだったよな～
現在装着済みのトラスト製品を挙げると、、、、
T88 34D(15cm2)
T78キット用フロントパイプ＆EXマニ
フューエルデリバリー
三層インタークーラー
二層アルミラジエター
大容量オイルパン
レーシングプラグ etc
これらが存在しなかったら現在の春道号も違ってたわけで。。。
若者の車離れもあるでしょうが、中古部品がもてはやされ新品が売れないのも原因でしょうね。
今は「パーツ購入はヤフオク」がスタンダードっぽい。。おいらも含め(^^;
思い入れの強いメーカーなだけに何とか復活を遂げて欲しいものです。
頑張れ！！！！
トラスト！！！
今年一月。
惜しまれつつ廃刊（休刊だったのね(^^;）になった、カー雑誌『オートワークス』
昨日5/21、めでたく『G-works』となって帰ってきた！
『旧AutoWorks』と変わらずマニアックで独特な展開で読み応えアリ！
復活号なだけに編集者の意気込みを感じる内容でした♪
AutoWorks誌も毎号買ってたわけじゃないですが、、、、
なるべく購入して読もうかなと思いますです(^^;
ちなみに新刊号限定でステッカーが付録です♪
気になる方はお早めに！？(笑)
タカタ、ゼント、宝山が続く…。
ＧＴ―Ｒ勢 劣勢、、、
23号車 明らかにおせぇ…
空が曇ってきた。
雨でも降りだせば面白くなるか！
清々しい朝！
めっちゃ良い天気だ！
とっても心地よい富士の空気を楽しんでいます(^o^)v
あとは『ごくせん』が入るかだな(笑)
GT−R勢不振か…
明日の巻き返しに期待！
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