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1 | 2 | 3 |全部読む先日購入したウルトラのスピードメーターを取り付けた。
早速取付ちぅ～～
ラフィックスのお陰でメーターセットもラ～クラク♪
ポチさん、６７３さんのアドバイスにより配線作業もスムーズに完了！
配線のおさらい。（永井電子 ULTRA No.4000）
①赤---------常時電源
②黒---------アース
③オレンジ----ACC（IGNでも可）
④緑---------車速信号
⑤紫---------リミッターカット信号（→今回繋がず）
車速パルス---２（日産系）
車速信号線の取出箇所はこちら↓ （ポチさん提供 SpecialThanks！）
サクッと取付完了～
これで４００キロまで計測可能（￣ー￣）ニヤリッ
試走するもニスモメーターより若干低い速度を表示。
3～4％は誤差があるみたい。
ところで、、、、
SPEEDボタンで最高速を表示だが、表示中もう一回押すとリセットされちゃうのは正常？
使用者（ってかポチさんｗｗ）のアドバイス求む！
血液型による「自分分析」が流行っているらしいｗｗ
ってジュン市さんのブログからのパクリです(笑)
さて、おいら何かと変人扱いされがちなAB型だったりします。（；￣Д￣）
立ち読みで覗いてみたらこれがまたよーく当たってるじゃないの！？
「AB型と知られると、初対面の人との間に微妙な空気が流れます。しら～～」とか(笑)
と言うことでちょっくら紹介いたしやすｗ
ソースはこちら→「AB型自分の説明書」
①_________________＿＿＿＿＿______②
③_________________＿＿＿＿＿______④
⑤_________________＿＿＿＿＿______⑥
⑦_________________＿＿＿＿＿______⑧
この本、侮れんかも！？(笑)
的中率、限りなく100％な気がするのは気のせいか！？(爆)
実は自分が一番自分のことわからないのもAB型で、、、
おいらは疑いようのないAB型っぽく、、、、
って、おいらめちゃめちゃスーパー嫌なヤツじゃん！！！（自爆）
ということで皆さんご注意を！(爆)
決して悪気はございません。ただただ血液型が悪いのです(爆違)
ちなみに、
B型の方はこちら→「B型自分の説明書」
O型の方はこちら→「O型自分の説明書」
A型だけは現在立ち読み不可のようで悪しからずσ(^◇^;)。。。
エアコン要らずな気温で窓全開で仕事中、突如スズメ蜂が乱入!
いつもは窓から上手く逃がすのだがなかなか出ていってくれず(^^;)(;^^)
やむを得ずキンチョール攻撃に…
南無〜_(^^;)ゞ
流行りモノ ゲ～ット！
ブラックサンダー ♪
おいしさイナズマ級！
か どうかはご自身でお確かめ下さ～い。32円です(笑)
約15年振りｗに再購入したブツ。
ウルトラ スピードメーター
スピードだけでなく、0-400計測やスピードリミッター解除機能付き。
今から15年前、32購入後、速攻リミッターをカットするため購入したのだが、その後、ロムチューン＆ニスモのフルスケールメーターを装着したため必要性が無くなり知人に譲ったのであった。
それを何故に今さら買い戻した？
LAP SHOT2 のスピード計測機能が R32に対応していなく、筑波の最高速が計れないからｗｗ
やっぱ何キロ出たのかすぐに確認したいじゃん（笑）
新しいモデルも出ているが、懐かしさもあってこれにした。
まー適当に入札したのが落札しちゃってたってのはここだけの秘密ｗ
ということで、取りあえずお約束の通電チェック。
しかし中古品。 取説もなく配線が不明。
見ると5本線が出ている。
①赤線
②黒
③オレンジ
④緑
⑤紫
①の赤はヒューズ付きなので常時電源？
②の黒はアース？
と決め付けｗ 手持ちのバッテリーに繋いでみる。
→ 無反応。。。 orz
ヒューズか？ → 切れてナーイｗ
生きてればプラスとアースだけで電源だけは入るはず。
うっ、、故障品か？？頭をよぎる。。。
しかし諦められんｗ
残る三本はセンサー線？
スピード計測には当然のごとく車速信号線が。
そしてリミッター解除に必要なのは回転信号？
して残る一本は？イルミネーション？？んなはずねーよな～
あ、もしやリレー作動用にアクセサリー電源も取る！？
んで、③のオレンジ線を①の赤線と共繋ぎしてみたらビンゴ！！
キターーーーーー(^O^)／
デジタルの色合いが何ともレトロ（笑）
あ、32のパルスっていくつだったっけな？8だっけ(^^;
残る④緑と⑤紫が、回転信号？と車速信号のどちらかであろう。
既にリミッターカットの必要は無いので回転信号線？へは繋ぐ必要なし。
あとは実際の取付時にどっちかを車速に繋いで確認することにしよう^^
無事使えそう？で良かった良かった♪
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8/25 追記
ポチさん情報により配線判明♪（ポチさんThanks！！）
①赤線-------常時（かACC）
②黒---------アース
③オレンジ----ACC（か常時）
④緑---------車速信号
⑤紫---------リミッターカット信号
車速パルス---２（日産系）
にしても、リミッターカット信号って何処に繋ぐ？
今回使わないんでスルーっすがチト気になるｗ
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そんなこんなで一人ゴソゴソやってたら、ナラシ中のてるさんがご来店♪
ナラシもようやく終わりということで本セッティングに向かわれるところでした^^
お昼を既に定番ｗな春木屋で共にし、蕎麦だけにサラッと解散。
次お会いするときは音も変わってるんだろうな～～オイラも楽しみ（笑）
てるさん、またどーぞ～～～(^^)ノ
今日はタイショーさんからのお誘いで「くるくるMTG」に参加してきた♪
13時頃に到着。
Rだらけ！
ここではじめてみんカラ的R's MTGと言うことを知ったのであったｗ
32ガンメターズ？（笑）
hide“Я”ainnさん、車の入れ替えありがとうございました！
しかし今日は初めての方ばかりでお名前を覚えきれず、、、
と言うわけでクルマのみご紹介。
ってただ写真載せただけって？(^^;
むむ？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（笑）
ど迫力！！
ヒロッシ号！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿さんさんまーちん号！
PMC.S号！！
体調すぐれない中 乙でした！
思いっ切り 手抜き日記（＾＾；
次回はちゃんとお名前入りで！
お初の方ばかりでしたが色々お話しできて楽しかったです～
Ｒ仲間はイイやね！(^-^ ) ニコッ
また次回も絡んでやって下さいませ～～(^O^)／
告知通り、作業MTGを開催した。
お盆休みも大詰め。人なんて集まるのか？
集まりました（笑） 計8人＝8台 今回も32のみでした(^^;
まずは恒例の車両チェック。
お初の方から♪
かめ３２号！
いきなりリフトアップ中～♪ そして 掟破りｗな10J+6にみな釘付け！
2時間ほどで同日開催の某MTGに向けて旅立たれました。
予定有りの所、わざわざ遠回りしてお寄り下さり大変お疲れ様でした！
また次回は ごゆっくりと！
そしてこちらもお初。
同郷からgutakaさん号！
ノーマル風外観に騙されたらいけません！とんでも無いものが隠されていました。
シングル仲間発見（笑）
本日は遠いところお越し下さりありがとうございました～
某会では絡めませんでしたがｗ、今後ともどーぞ宜しくお願いします^^
そして本日一番乗りなヒロッシ号。
ん？見える？（笑）
そして後ほど ブレーキラインの交換とエアコン関連の作業をされてました^^
そしてじぃじ号！
今日は作業は無かったようで、冷やかし専門？（笑）
でもSPLなラジエターはヨダレ物ですた、、、(^^;
mansaku号！
オーナー同様、爽やかなイメージ漂う32です♪
ゴッツイ部品ｗもやっと拝めました～^^ お値段もゴッツイのね(^^;
ここでオイラ春道号を。
特注色なTE37を二台並べてパチリ♪
シルバー＆シャンパンゴールド
シルバー渋いな（笑）
そしてmat号！ ホイールが炭？（爆）
今日もアイスの差し入れどもでした～～^^
オイル交換は次回ですな♪
こちらはmsr号！
連日の連夜？のMTGでチョイとお疲れ？
には見えませんでしたね（笑）
F50もイイ感じに当たりが付いたようで(^^)v
そして謎作業はうまくいったのでしょうか♪
msrさんはお昼をご一緒した後、所用のため（夜MTGに備えて？（爆））早めに解散されました。
で、最後に登場 Goo号！
いつもの通り ピッカピカ！！ ホントこれほど綺麗な32はそうは見られません♪
他の作業の合間を見て、ブレーキのエアー抜きを実施。
カッチリ復活！！
そして、おいらの作業内容は、、、
止めようかとも思ったけど勢いで実施ｗ
車高調交換とFアッパーアームの交換。
クスコ －15mm → 調整式 －5mm（穴間175mm）
某T氏！
外れました～～～いつでもどーぞ♪
全景～～
gutakaさんが夜7時過ぎにお帰りに。
そして残るメンバー6人で、雷鳴轟く中ビクビクしながらもピザ休憩を挟みつつｗ
午前様寸前（笑） 11時過ぎにお開きとなりました！
作業された方、そうでない方ｗ みなさんお疲れ様でした～～
それからお土産もありがとうございました！
また次回も集まりましょう(^^)ノ
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