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2008年08月31日
 ◆ ULTRA SPEED METER 取付
カテゴリー:DIY

先日購入したウルトラのスピードメーターを取り付けた。

早速取付ちぅ~~
ラフィックスのお陰でメーターセットもラ~クラク♪


ポチさん、673さんのアドバイスにより配線作業もスムーズに完了!

配線のおさらい。(永井電子 ULTRA No.4000)
①赤---------常時電源
②黒---------アース
③オレンジ----ACC(IGNでも可)
④緑---------車速信号
⑤紫---------リミッターカット信号(→今回繋がず)

車速パルス---2(日産系)
車速信号線の取出箇所はこちら↓ (ポチさん提供 SpecialThanks!)


サクッと取付完了~
これで400キロまで計測可能( ̄ー ̄)ニヤリッ


試走するもニスモメーターより若干低い速度を表示。
3~4%は誤差があるみたい。

ところで、、、、
SPEEDボタンで最高速を表示だが、表示中もう一回押すとリセットされちゃうのは正常?
使用者(ってかポチさんww)のアドバイス求む!

投稿時間 : 23:02 個別ページ表示 | コメント (15) | トラックバック (0)

2008年08月28日
 ◆ 自分の説明書
カテゴリー:その他

血液型による「自分分析」が流行っているらしいww
ってジュン市さんのブログからのパクリです(笑)

さて、おいら何かと変人扱いされがちなAB型だったりします。(; ̄Д ̄)
立ち読みで覗いてみたらこれがまたよーく当たってるじゃないの!?
「AB型と知られると、初対面の人との間に微妙な空気が流れます。しら~~」とか(笑)

と言うことでちょっくら紹介いたしやすw
ソースはこちら→「AB型自分の説明書

①____________________________②


③____________________________④


⑤____________________________⑥


⑦____________________________⑧

この本、侮れんかも!?(笑)
的中率、限りなく100%な気がするのは気のせいか!?(爆)
実は自分が一番自分のことわからないのもAB型で、、、
おいらは疑いようのないAB型っぽく、、、、
って、おいらめちゃめちゃスーパー嫌なヤツじゃん!!!(自爆)
ということで皆さんご注意を!(爆)
決して悪気はございません。ただただ血液型が悪いのです(爆違)


ちなみに、
B型の方はこちら→「B型自分の説明書

O型の方はこちら→「O型自分の説明書

A型だけは現在立ち読み不可のようで悪しからずσ(^◇^;)。。。

投稿時間 : 18:04 個別ページ表示 | コメント (12) | トラックバック (0)

2008年08月27日
 ◆ 激闘の末…
カテゴリー:仕事



エアコン要らずな気温で窓全開で仕事中、突如スズメ蜂が乱入!
いつもは窓から上手く逃がすのだがなかなか出ていってくれず(^^;)(;^^)
やむを得ずキンチョール攻撃に…
南無〜_(^^;)ゞ

投稿時間 : 16:31 個別ページ表示 | コメント (5) | トラックバック (0)

2008年08月25日
 ◆ 黒い雷神!?
カテゴリー:グルメ



流行りモノ ゲ~ット!
ブラックサンダー ♪

おいしさイナズマ級!

か どうかはご自身でお確かめ下さ~い。32円です(笑)

投稿時間 : 15:10 個別ページ表示 | コメント (6) | トラックバック (0)

2008年08月24日
 ◆ スピードメーターゲット!
カテゴリー:GT-R

約15年振りwに再購入したブツ。

ウルトラ スピードメーター

スピードだけでなく、0-400計測やスピードリミッター解除機能付き。
今から15年前、32購入後、速攻リミッターをカットするため購入したのだが、その後、ロムチューン&ニスモのフルスケールメーターを装着したため必要性が無くなり知人に譲ったのであった。

それを何故に今さら買い戻した?
LAP SHOT2 のスピード計測機能が R32に対応していなく、筑波の最高速が計れないからww
やっぱ何キロ出たのかすぐに確認したいじゃん(笑)

新しいモデルも出ているが、懐かしさもあってこれにした。
まー適当に入札したのが落札しちゃってたってのはここだけの秘密w

ということで、取りあえずお約束の通電チェック。
しかし中古品。 取説もなく配線が不明。

見ると5本線が出ている。

①赤線
②黒
③オレンジ
④緑
⑤紫

①の赤はヒューズ付きなので常時電源?
②の黒はアース?
と決め付けw 手持ちのバッテリーに繋いでみる。
→ 無反応。。。 orz

ヒューズか? → 切れてナーイw
生きてればプラスとアースだけで電源だけは入るはず。
うっ、、故障品か??頭をよぎる。。。

しかし諦められんw
残る三本はセンサー線?

スピード計測には当然のごとく車速信号線が。
そしてリミッター解除に必要なのは回転信号?
して残る一本は?イルミネーション??んなはずねーよな~
あ、もしやリレー作動用にアクセサリー電源も取る!?

んで、③のオレンジ線を①の赤線と共繋ぎしてみたらビンゴ!!
キターーーーーー(^O^)/
デジタルの色合いが何ともレトロ(笑)
あ、32のパルスっていくつだったっけな?8だっけ(^^;

残る④緑と⑤紫が、回転信号?と車速信号のどちらかであろう。
既にリミッターカットの必要は無いので回転信号線?へは繋ぐ必要なし。

あとは実際の取付時にどっちかを車速に繋いで確認することにしよう^^
無事使えそう?で良かった良かった♪

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8/25 追記
ポチさん情報により配線判明♪(ポチさんThanks!!)

①赤線-------常時(かACC)
②黒---------アース
③オレンジ----ACC(か常時)
④緑---------車速信号
⑤紫---------リミッターカット信号
車速パルス---2(日産系)

にしても、リミッターカット信号って何処に繋ぐ?
今回使わないんでスルーっすがチト気になるw
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そんなこんなで一人ゴソゴソやってたら、ナラシ中のてるさんがご来店♪

ナラシもようやく終わりということで本セッティングに向かわれるところでした^^
お昼を既に定番wな春木屋で共にし、蕎麦だけにサラッと解散。

次お会いするときは音も変わってるんだろうな~~オイラも楽しみ(笑)
てるさん、またどーぞ~~~(^^)ノ

投稿時間 : 21:59 個別ページ表示 | コメント (8) | トラックバック (0)

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