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1 | 2 | 3 |全部読むエアツールを駆使しサクッと交換完了。
にしても固定箇所多すぎ。
（ボビン一個不具合に付き再使用した）
んー新品は気持ちいいね♪
大事に使おう！
昨日のブレーキジャダー
PFCローター終わってました。
ドライだったら、、、、、、(((( ;ﾟДﾟ))))ガクブル
今回、時間が無く突貫で準備したんで見落としてました。
走行前点検はじっくりやらんとダメですね（反省）
前言撤回。
雨乞い男に感謝！ (*゜∀゜)ｱﾋｬ
念願のFSWのライセンスを取得。
ｗｗｗ
S4券確保
準備万端
しかし、走行三十分前いきなりの土砂降り。
あっという間に川が出来ました。
でも、
コレと
コレの
チェックのため出陣。
1コーナー先（追記）と100R、300Rの川には痺れました。
ビビリ状態が丸分かりｗ
初HANS
首が下向きになり今までのシートポジションだと腕が窮屈。
でも安全確認には支障なし。すぐに慣れそう。
＜結果＞
路面：ウェット
気温：20度位
車高調：バーディクラブ（12K/10K） 減衰：前後8/15
ブレーキ：前N35S中古、後PFC01中古 ジャダー有り、タッチ悪い
アクセル入れたときにぐずつく。
全開時A/F：10.6前後
以上、シェイクダウン無事終了(^^)v
現場に同行頂いた、Oメカ＆Mさん、悪天候の中最後までお付き合い頂きありがとうございました！
にしても、あの天気の急変具合。。
誰かさんの雨乞いは強烈でした(謎爆笑)
さて非常に疲れたので寝ますｗ
・6/26追記
FSWのカラス、牛メシ二人前ｗｗｗ
先日バーディからバンプラバーが届いたので～
15時くらいから始めちゃいました。
抜け抜けの足からバーディに交換です。
スポンジのようにクシャクシャボロボロ。。。
サクッと交換！？
いや実はまっちゃんのサポートのお陰ｗ
まっちゃんどもでした！
完成～
あ、まっちゃん、マグロ情報thanksね～～！
ドリーム10でやりましたーー
3万円以上当たったの初めて！
来季のタイヤ代に貯金しよｗ
ちなみに、ドリームジャンボは見事に外しました。。。
つか、当たっても公表しません(笑)
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