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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |全部読む今日はサーキット走行後の各部チェックの予定。
いつものように一人寂しく。。。
と思ったが嬉しい来客が♪
ぶるめた てる号！！
F50投入！
4/3の筑波に向けて プチ軽量化を決行！
先の記事でお分かりの通り、リア側のアンダーコート落とし。
地味だけど取っても大変な作業なのです、、、(^^;
んで涼しい今時期がリミット？
今日は比較的涼しいけどドライアイス投入！
バラバラッと敷き詰め、、、
一気に剥がす！！
さすがはドライアイス効果！
パキパキと剥がれる！ 所とそうでないところも、、、(^^;
一心不乱にハンマーとタガネで剥ぎ取る てる氏ｗ
そしておいらは見てるだけｗｗｗ
明日の筋肉痛、ご愁傷様です（爆）
お疲れしたーーー！
おっとおいらは ブローバイの処理と、、、
こんだけ～～
アルミのお掃除＆タイヤチェック。
左側は前後ともに外側の摩耗が激しい。
（文字側が外側）
右はだいたい均一に減っている。
やはり自分の乗り方では前後とももう少しネガキャンの方が良さそうだ。
次回は以前のように 前 4度、後 3度に戻そうと思う。
うーむ、やっぱり調整式アッパーの世話になるのか、、、(^^;
その後、てる号は ライト遮光塗装の補修も済ませ来週の筑波出撃準備完了！
3日は応援に行けませんが、みんカラ３２マイスターなP氏やT氏がいるはずｗ
一緒に楽しんじゃってくださいね～(^^)v
そうそう、謎お土産の『芒果布丁』ゴチでした～♪
芒果布丁＝マンゴープリンｗ
バレバレ？(笑)
流氷パワー絶大!!
因みに春道号、静粛性重視に付き ヤってません(笑)
なぜか車内に流氷が！？(爆)
なぜか秘密工場にブルメタなマシンが！？
今年1月に素人初の56秒台を達成した あっそ氏。
一体車内はどんなことになってるんだろう！？
ということで、興味津々だったのですがやっと見ることが出来ました。
以下pivotのサイトに載ってました。
http://pivotjp.com/race/frame-varis-evo.html
リンクが切れると見られなくなるのでダウンロードして自鯖にアップ致しました。
まだ見たことない方は、是非素人日本一な走りをご覧になってみてください。
画像クリックで再生。（動画サイズ14.2MB）
しっかし恐っろしく慌ただしい車内です！息つく暇もないとはまさにこのこと！
そして、ラインがメッチャ鋭角。
一気にブレーキングして最短ラインでコーナーを立ち上がりドーンとアクセル全開！
最終コーナーの進入方法も独特です。とにかくインベタ進入なんですね。
タイヤがA050（Sコン）で、縦のグリップをとことん重視した乗り方のようです。
これが筑波56秒の世界。
オイラとは何もかもが違いすぎて、何を参考にしたらいいのかさえもわかりません(爆)
サーキットな皆さんは何か得るところはありましたでしょうか？(^^;
※ビデオは2008.2.2に 56.687秒 を達成した模様です。
車両：ランエボ5 RS （CP9A）
車重：1160ｋｇ
馬力：500～550馬力
ドライバー：佐藤紀夫氏（あっそ氏）
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＜おまけ＞
プロ最速（チューンドカー）はこちらかな？
HKS CT230R 53秒589
車重：1060ｋｇ
馬力：560馬力
ドライバー：谷口信輝
丁寧なドライビングにウットリ(^^;
＜番外編＞
こちらはレースマシン（一応ハコとしてｗ）最速？
SUPER GT 500 ARTA NSX 51秒875
車重：1100ｋｇ以上
馬力：500馬力以上
ドライバー：土屋圭市
ナニ？この80Rの速さは、、、、、(^^;
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