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2008年03月01日
 ◆ Fアッパーアーム色々 他
カテゴリー:GT-R

去年購入失敗なJICの25mmショートアッパーアーム。

http://www.harumichi-room.com/blog/2007/12/post_212.php

で泣く泣くの調整式アッパーも走行中にズレズレ?

と言うことで重大なトラブルに陥る前にクスコの固定式をゲットしやした。
10mmショートと15mmショートの2種類。どっちも中古w
そして純正アッパーとの比較。

純正アッパー:180mm
10mmショート:172mm(純正比実測-8mm)
15mmショート:166mm(純正比実測-14mm)

ちなみに10mmショートは現行モデル。15mmは旧型。
現行品は随分とスリム♪ベアリング部も改良されてる。
そんで重さがまるで違う。

ついでに計ってみやした。

純正アッパー:1.75kg/片側
10mmショート:1.75kg/片側
15mmショート:2.70kg/片側

15mm重すぎ、、、(^^;

おまけに、もう二度と使わないであろう塗装済みJIC25mmショート。
157mm、1.6Kg/片側


とりあえず15mmショートに交換。
これが結構メンドクサイ、、、


なんとか交換完了~
途中工具が跳ねて尻もち→おケツを強打したのは内緒(^^;

さーてどの位のキャンバーになるかな~ 3度半くらい?

ついでに外したM'sファクトリーの調整式も測定。
ちなみにキャンバー4度の設定。
162mm、2.4Kg/片側


で、最後に下回りをチェックしてると、、、、、




ペラシャのマウントにあるはずの物がないのに気付くw


どっかからカタンカタンと異音が出てたのはこのせいか!?

はて、元々どんなのが付いてたんだか??
とりあえずあり合わせのナットとワッシャーで代用。


ガッチリと手ルクレンチで締め付け♪


ん~こっちの方がヤバかったかも(^^;

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