≪ 事故だらけ！ | Main | スーパーアタック第一戦（TC2000） ≫
明日はクレバースーパーアタックTC2000シリーズ第一戦に参加して参ります。
参加受理書を読むと車検があったりとレギュレーションがあるようで、、、
去年はそんなのなかったのに。
普通の走行会のほうが気楽だったかな。一杯走れるしｗ
何はともあれ助手席が付いてないとダメらしい。めんどいー
あいかわらずな腰を労りながらシートを装着。
ふぅ～、純正シートって意外と重いのよね、、
で先月のエボミ以来放置なバッテリーのチェック。
キュ、ルン、、キュ、ルルン、、、 よ、弱ーーーい。
充電しないと、、、明日乗り出せんぞい(^^;
で裏組みなホイールの装着。
そしてリフトダウン。
荷物を積み込み準備完了～～
のはずがとてつもないオーラ、じゃなく違和感がｗ
フロント左だけすんごいキャンバーだ、、、
何だ～？
タイヤを外してアッパーアームのチェック。
うっ、、調整式のロックボルトが緩んでる。。
アームの長さを測ると 芯芯で左が154mm。右は163mm。
ちなみに右はロックが効いていた。よってズレはない模様。
何故に10ミリも狂った？
前回は積車で行ったので 筑波の走行中にズレたとしか考えられない。
縁石乗りすぎ？
ま、折れるよりはマシだったけどおっかないな～(^^;
で右と同じ長さに調整したら見た目同じくらいの傾きになった(^^)v
ついでにトーをチェック。
フロント：アウト5ミリ。
リア：イン5ミリ。
こんなもんで良かったんだっけ？(^^;
まーとりあえず走行準備は完了。
明日の天気も晴れに変わった^^
あとはおいらの体調次第かｗ
実は先月からダルダルモード。熱が出たり引いたりの繰り返し。
現場もトラブってるわで身も心も休まらず。
明日は無事に帰ってこれるかな～～
無理のないよう気を付けねば！
てか明朝は路面凍結？
筑波まで辿り着けるのか、ジブンｗ
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コメント
走行会準備ご苦労様です。
やはり仕事が忙しいようで前日になってしまったのですね。
天気が「晴れ」になったのは良いですが、やはり道中の路面凍結が心配ですね？
ちなみに今回は自走なんですか？
体もきついようですし、いろんな事に気をつけつつ、
走行会楽しんで目を(△△!)にしてきてください♪
お邪魔出来ませんが、遠くから応援してます^^
明日も早朝の出発でしょうから、凍結に気を付けて
くださいね。。。
早くドライになるといいですが、もしも乾ききらない
ようなら、ゲートからのファイヤーで乾燥させてくだ
さい（爆）
>>1 ポチ さん
お気遣いどもです～
まー正直身体はヘロヘロですがせっかくの機会なので楽しんできます♪
明日も積車借りちゃいました～なので気分も楽ですね(^^)v
天気も回復しそうなのでドライブ気分で行ってきます。
>>2 mansaku さん
凍ってそうですねーーー 国道以外はやばそうですな(^^;
＞ゲートからの・・・・
んな無茶な（爆）
てかレギュレーションにはストレートマフラー禁止と！？
これこそ今更無茶な話し（笑）
まー自分流で楽しんできます♪
忙しくても疲れてても筑波だけは別なんですね＾＾
行き帰りだけは気をつけて下さい。
あとは楽しんで～♪
撮影班は、９時入りします。
今度はヘマしないようガンバリマス。
: 2008年02月10日 00:42
[RES]
天気が晴れの予報で良かったですね！
今日だったら、思いっきり走れませんもんね。
怪我の無いように気をつけて走ってきてください～♪
ところで、バッテリー僕もトランクに移設したのですが、
セルの掛かりが非常に悪くなりましたorz
春道さんは、何スケアのケーブル繋いでますか？
お暇な時教えて下さい～♪
: 2008年02月10日 06:27
[RES]
リヤーのタワーバーうちのと一緒です。ニスモより安くて、かっこいいんですよね。
バッテリーを後ろに持ってくると、かなりいいのはわかっていますが家族の荷物が載せられません。ファミリーカーの宿命ですね。
今日は快晴のようなので、道中気をつけて思う存分走ってきてくださいね。
>>4 Goo さん
＞忙しくても疲れてても筑波だけは別なんですね＾＾
一年に2、3回の唯一の遊びなので(^^;
これがなかったらとっくに倒れてます（笑）
楽しんできます！
>>5 天地無用 さん
あーーーー
走行は12時からなので！
おいらは10：30頃着くように出ます。
後で直メ入れまーーーす(^^;
>>6 ジュン市 さん
昨日の雨だったらと思うとゾッとしますｗ
そのかわり飛ばしすぎないよう心にリミッター付けないと(^^;
安全運転で楽しんできますね^^
あ、ケーブルですが見た目100スケくらいはあったような。
よく確認してみますね！
>>7 omame さん
昨日の筑波は如何でしたか～～？
omameさんも純正派でしたか♪
おいらも前後純正だったんですが、前だけカーボンボンネットにモロ当たりなのでニスモに替えちゃいました。
家族車は思い切ったこと出来ませんよね。でもリアバッテリーでどれだけ変わったのかは謎です（鈍感ｗ
道中 安全運転で行ってきます♪
無事帰って参りました^^
走行結果ですが、、、
ベストの1秒落ち。2秒8でした～～（涙）
原因は、、、助手席付けた事！（嘘爆）
ずばりメンテ不足が原因でした。。
詳細は明日のブログにてｗ
今日は早く休みます(^^;
: 2008年02月10日 22:24
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見たぞ～フフフ （￣+ー￣）キラーン
某雑誌に載ってましたな～
: 2008年02月11日 15:56
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お疲れ様でしたぁ～。ご無事で何よりです。
クレバーのＨＰ読む限り、スーパーアタックはＴＣ２０００
で開催される時はＪＡＦ戦になったようですね。
春道号にはチト厳しい走行会？（爆）
>>10 豆腐屋 さん
いやーついに面割れちゃいました(笑)
しかし仏頂面だ、、、(爆)
>>11 じぃじ さん
なんとか無事に済みました～♪
今年度中に厳しくするそうです。＞レギュレーション
おいらは昨日が最後かも(^^;
: 2008年02月11日 18:51
[RES]
お疲れ様でした。
やはり助手席があると１秒のビハインドがあるんですね（爆）
バッテリーケーブルの件ですが、なんでも屋さんに
教えていただきました。
38スケくらい必要そうです。
春道さんの１００スケ？凄すぎですｗ
>>13 ジュン市 さん
助手席外せばーーーー(爆)
＞ケーブル
すみません。昨日計るの忘れました(^^;
なんでも屋さんはサンパチですか～
スケアは断面積（mm2）のはずなので、38だと直径7ミリ弱？
おいらのは10ミリ以上あったと思うんですよね。
100スケだと計算上、直径約11.3ミリ。
ウチのはこの辺のような気がします。＞太すぎ？(笑)
: 2008年02月11日 22:18
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仏頂面だなんてｗ
もっとやんちゃな感じだと勝手に想像していたんですが（爆）
＞ジュン市さん
どもです。
私もトランクにバッテリー移設してますが
＋のケーブルは２Ｇ（３８スケ）ケーブルを使ってます。
それでも標準のバッテリーだとセルの回りが弱くなったので
１サイズアップの密閉式を使っています。
>>15 豆腐屋 さん
普通の人間ですいません(爆)
＞バッテリー
団長は密閉式使ってるんですね。
オプティマとか使ってみたいな～