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相変わらず放置プレーですみません(￣(工)￣)
ちょっとネタが入ったのでアップします。
CBSタカセさんにボディメンテをして頂きました。
まずはボンネット。
経年変化でくすみとクリア剥げが酷くなったのでクリアを剥いでの再塗装。
大変さが写真じゃ伝わらない？元クリアの剥ぎ取り後。
丸一日掛けて削り取ったそうです（感謝）
いきなり完成写真ｗ
カーボン目に深みがあって新品以上の輝きに！
ドライは塗料を吸っちゃうので重くならないように仕上げるノウハウが詰まってます！
クリア塗料にもマル秘の施しがされているそうです。
そして、自前加工のカーボンリップ。
飛び石でガビガビだったのを修正塗装して頂きツルピカに♪
で、タイヤハウス内のライナー修理。
さすがのフィッティング。これで富士も安心して踏めそうです。
最後にシートのローポジ加工。
SP-GからSP-Aにチェンジしたら結構上がっちゃったのでワンオフで加工して頂きました。
かなり下がりました！
ちなみにフロア側も加工したのでもう純正シートは付きませんｗ
依頼内容は以上でしたが、サービスでボディの磨きもして頂いちゃいました！
毎度面倒な依頼にも快くそして期待以上の対応をして頂き大満足♪
今回もありがとうございましたm(__)m
ん～ピカピカで乗るのがもったいないぞ～～
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コメント
おはようございます！
リフレッシュしてピカピカですね！！
私もフロント周りを塗装したいですが、良い板金屋が無く、、、
タカセさんにお願いしようかな(笑)
>>1 モス さん
ご無沙汰してますー
高瀬さん
いつも完璧作業でリーズナブル。
良かったら声掛けてみて下さいね♪
>>2 春道＠管理人 さん
超前向きに検討中なので、資金確保と決心がついたら、
ご相談させて頂きます！！
>>3 モス さん
了解しました～♪
ボンネット新品のようですね、つやつやです。ドライカーボン良いですね。
あっ！ 生きてたｗ
SP-GとSP-Aってそんな違うんだね。
材質が違うだけだと思ってた。
>>5 たまなん さん
どもー 返信遅れてゴメン～
新品以上の輝きです！
レーシングカーのようにドライ素地仕様もシブイけど、
そこはストリートカーなので♪
>>6 ちょ さん
辛うじてｗｗ
自分もこんなに違うと思わなかった～
高さもだけど、とにかくキッツキツなんよ！！！
痩せんとヤバイ～～