アシ車WISHのヒーターミラーを修理した。
おいらのWISHは1.8LのXSグレード。
実はXSにはヒーターミラーは付けられず（寒冷地仕様は別）、上級グレード2.0LのZ限定の装備なのだ。
上のグレードにある装備なら付けたくなるのが男ってもんです（無関係）
ということで約5年前に流用取り付けしたのだが、いつの間にか右だけ機能しなくなっていたのだ。
このヒーターミラー。あると無いとじゃ大違い。
これからの季節には必需品なのだ。（大げさｗ）
寒くなる前に直さないとと、ちょっくら原因を探ることにした。
ちなみにこいつは純正OPのレインクリアリングブルーミラー（ヒーター付き）。
撥水ではなく親水効果で視界を確保するシロモノ。らしいです（笑）
しかしコレどうやって付けたんだっけなぁ～完全に忘れた(^^;
上位車種にあるなら配線もミラーまで来ていてワンタッチＯＫ？
のはずが、そこはさすがトヨタ。無駄な物は一切付けないようです(^^;
よって、リアデフォッガと連動させるようにそっから新たに電源を引っ張ってきたのは確か。
ミラー裏の端子が外れてるだけかもなので、ミラーを引っぺがしてみることに。
思いっ切り外し方も忘れてるし、、、
あーだこーだと弄くり回し、下の隙間からコジったら何とか外れたｗ
当たるとこはテープで養生しておくと傷にならなくて済みやす。
ミラー裏側はこんな感じ。
新規に2本コードを引き込んであった（といっても自分でやったのだがｗ）
端子部は問題なし。
ここで導通確認。
デフォッガを入れても電気が来ず。
ということはどっかで断線か。
ドアの引き込み部を見るとビンゴ！
ブッツリでんがな。
ん？1本のみってことは、もう1本はドアパネル内でアースに落としてるんだっけか。
運転席は必然的にドアの開閉が多いからこっちだけ早く配線が痛んだんだな。
今日は原因を探るだけのつもりがこれなら簡単。
チョチョイと結線してしゅーりょーー
スイッチオ～～ン。
無事にどっちもアッチッチになりやした♪
次は助手席が切れる？それとも5年後にまた右かｗｗ
超久々のWISHいじり。
先日ゴリさんに頂いたクリアメッキのドアノブに交換した。
交換前状況
全ドアにデッドニングを施してあり、ドアパネルの外しはお手の物。
でもCDチェンジャーが壊れ音楽聞けないのは内緒(^^;
ドアノブもサクッと交換♪
のつもりが外せない。。どうやって外すのこれ（＾＾；
内側から外すものと思い込み、制振シートをめくってドアパネルの中を眺めるがお手上げ。
ここでネットチェック！
サクッと発見（￣ー￣）
前は横のT30トルクス一本外せばＯＫ。内張は外す必要なし。
後ろは横のトルクス3本外しロック本体をずらし、中に見えるもう一本のトルクスネジを緩める。
そして内張を外し、パネル内のノブと連動して動く二又ステーをゴニョゴニョするらしい（笑）
と言うわけで作業再開。
まずは前から。
横のゴムメクラを外しトルクスボルトを緩める。
外れ留めが付いていて完全には外れません。
サクッと♪
完了～～
要領さえ分かれば5分の作業^^
運転席は鍵穴付きを使いマスタ♪
続いて後。
トルクスネジ3本を外し、内張を外して制振シートを剥ぎ剥ぎ。
そしてノブ交換後裏から横からステーをゴニョゴニョ。
このゴニョゴニョをしないとノブ開閉が効きませんのでご注意を(笑)
ま、この辺は現物を見れば理由が分かるはずｗ
ということで交換完了～～～
写真が下手で換えてないようだけど、キラリとピカってかなりイイ感じにイメチェン完了！
ゴリさん どもでした～～(^O^)／
3年半使ったバッテリー。
さすがに始動性が悪くなってきたので、完全にダメになる前に交換した。
久々にボンネットオープン！
エンジンルーム見たの何年振りだろ（爆）
バッテリーカットでメモリーリセットさせるとナビやらオーディオやらの再設定がメンドイ。
んで、バッテリースターターで電源を供給しながら交換。
サクッと完了～～
汚い～～～～
次にボンネット開けるのは何時？(^^;
ウィッシュのHIDバーナを交換した。
購入したのは無印のD2C 8000ケルビン。
何と、送料込み 3800円！（もち二本一組）
いやいや安くなったもんだ、、、
でも安かろう悪かろうかｗ
んで、サクッと交換。
元は6000K。
こちらも無印（笑） しかし三年半ノートラブルｗ
点灯確認。
あ、蒼い、、、
アップ。
夜。
すごーく、見・づ・ら・く・なった（爆）
戻すか(^^;
とうとう今シーズン一度も恩恵を授からなかったスタッドレスタイヤ。
天気も良いので夏タイヤに交換した。
秘密工場に突っ込み、、
サクサクっとフロントを交換。
Ｒに比べるとタイヤの軽いこと軽いことｗ
で、リアには15mmの激安スペーサーを装着。
ちょいとブレが出るのは内緒(^^;
ほぼツラ？
Before------------------------After ♪
20mmダウンのハズが荷積み過ぎでリヤだけ激落ち(^^;
これでガンガン気持ちよく流せやす(笑)
暖冬により今年は不要とふんでいたが、予報で雪マークが出てたので交換しておくことにした。
スロープに乗り上げの図。
このアシ車、一丁前に車高短＆前後スポイラー付き。
そのままではジャッキが掛けられない。。
ホイールを外すの図。
トヨタ純正ホイール。こちらも一丁前に17インチ。タイヤは215/50。
しかし、すんげぇサスストロークｗ
前輪外れたの図。
リアの車高短具合がイイ感じ。この車高で乗ってみたいかもｗ（無理
スタッドレスに交換の図。
やっぱ15インチはちっちぇ～、、
ジャッキを降ろすとタイヤべっこりの図、、、 エアが抜け抜け～1.3Kg、、、
2.3Kgに調整！
終了～の図。
ホイルが小さくて何ともアンバランス、、、
試運転で各部チェック。
ガタ、異音無し。
これでいつ雪降ってもOK～～。（降らないで欲しいが）
いやいや乗り心地がかなり良くなった♪やっぱミニバンに50タイヤは不要だな、、
して、ロードノイズがトラック並みなのは しばらく我慢(^^;
ウチにも届いた。
｢旧お客様データベースに載ってる全員｣ってのは結局顧客全員に出してるのかな。
オイラなんか日産車（現32）買ったのは13年以上も前の話。
その後の付き合いも殆ど無し。（というか持ち込めない＝不○改○の為(^^;）
なのに律儀に送ってきたのにはある意味驚いた。
拝啓
日産自動車(株)様
いいかげんオイラはリストから抜いていただいて構いませんよ♪
まだ当分の間32に乗りますのでｗ
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昼：おにぎり2個（梅）
宣言通り ホームセンターに向かった（笑）
いつもなら車で5分ほどの所なのだが、ありえないところから渋滞してやがる。。。
この時点で引き返そうかとも思ったが、ネタ獲得のために向かう事に決定ｗ
店内はメチャ混み！みんな何買いに来てんだか・・・（オイラもか）
人混みで気が滅入り、買ったのはこれだけ。
仕事用の靴下3足 と ガラコ ｗ
そそくさと秘密基地に戻り、ガラコを塗り塗り♪
このウィッシュ。実は昨日車検から上がったばかり。
タイヤのエア圧を調整したのかかなり突き上げが激しいのが気になる。
早速エアチェック。
？2.7キロも入ってるぞな。堅いはず。
正確には2.65bar（1bar=1.02kgf/cm2）
で、2.4キロに減圧→試乗→OK♪
明日もロングドライブの予定。 これからもヨロシクねん＞ウィッシュ君