今日はエボミ第四戦に向けてのプチメンテ。
エンジン＆ミッション＆ブレーキのオイル交換。
エンジン・ミッションはいつものモチュ300V15W50とショックプルーフライトで決まり。
ブレーキはCDX-RからAPにチェンジ。
PRF660
外したタイヤを見て、、
結構ズレた。。。
一ヘア進入で一瞬感じた違和感はこれ？
で外しついでに・・・・・ｗ
右腕だるっ！
あとはバネを触る予定(^^)b
今日も朝一で現場巡視を済ませ昨日の洗車の続きから。
暖かいもんでワックスまでがんばっちゃいました。
久しぶりに艶々♪
んで丸三年経過で賞味期限ちかしのバッテリーを交換。
クソ重いけど安心感は抜群。トラクションもgood！？
そして、硬化＆変色したブローバイホースを交換。
このサイズってありそうでなかなか無いんすよね。
21.5×29
ビフォー＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿アフター
やっぱ新品ホースは気分が良いね♪
正月休みも明日で終了。
無駄にノンビリしすぎても逆に調子悪くなりますね(^^;
明日からまた仕事モードに切り替えです！
一日遅れのアップ。
昨日はRの初弄りでした。
何故か口が疲れたので(爆)早寝しちゃいましたｗ
☆作業メニュー
・前後デフオイル交換
Fr：クスコ80W90 1.0L
Rr：クスコ80W140 1.5L
・ブレーキオイル交換
CDX-R 1.0L
・ブレーキパッド交換
Fr：ME20⇒N35S（中古）
Rr：PFC83⇒PFC01（新品）
・クァンタム減衰確認＆調整
★現状（前回の筑波走行時セット）
Fr：(右)最強から4.7回転戻し、(左)同じく5.0回転戻し
Rr：上(右)最強から4.0回転戻し、(左)同じく5.0回転戻し
Rr：下(右)最強から3.5回転戻し、(左)同じく3.5回転戻し
☆調整後
Fr：(左右)最強から4.0回転戻し
Rr：上(左右)最強から4.0回転戻し
Rr：下(左右)最強から2.0回転戻し
・マフラーサーモバンテージ未施工部施工
・水拭き洗車（途中ｗ）
・サーキットバカァな新春オヤジ会議ｗ
約5時間(爆)
やっぱクルマ談義は楽しいね！
以上、盛りだくさんなメニューでした♪
今日は穏やかな良い天気！
洗車の続きやってワックスでも掛けますか～♪
今日は風は強いけど暖かくて作業日和♪
夕方からちょこっと車高の調整。
こんな感じに。
で試乗。
んー減衰最弱でもかなり跳ねる(-_-)
前後16Ｋは固すぎかも・・・・・
取りあえずもてぎでチェックだな～～
ドMは発売日未定。噂では来年夏になるとかで？
結局逝っちゃいました！＜295G/S
やっぱ、050はま～るい♪
ＨＫ295の試し履きではちょっと心配でしたが、、、
結局、現状のまま（ツメ折りのみ）収まっちゃいました♪
（TE37SL 18×11J+18＆A050 295/30/18 スペーサーF5mm,R0mm）
ニューアイテムは伸びもgood！
以前は指二本......
さー出撃準備OK－！
だけど、仕事が忙しく年内予定立たず.....(T.T)
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