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前回のブログで軽く触れたメガライフ社のレーシングバッテリーですが、
何とメーカー様からステッカーが届きました。
さらっと書いただけなのに恐縮です(^^;
しかもメーカー様のブログにも載せて貰っちゃいました。
https://www.megalife.jp/post/20201207-blog1
前回は簡単に書きすぎたのでもうちょっと詳しく紹介しますｗ
今までリチウムイオンバッテリーはアリアント社のを使ってました。
最初はX4 というタイプで 9.2Ah 480A 1.62Kg（メーカー公表値）
その後燃料ポンプの増強に伴い X6にランクアップ。 13.8Ah 720A 2.50Kg
そして今回のメガライフ。
X6と同性能なら、MR-20（15Ah 730A 2.10Kg） ですが、更に余裕を見て、
MR-30（20Ah 900A 2.60Kg） にしました。
気になる重量はわずか100グラム増。誤差ですね。
対し性能大幅アップで価格は大幅ダウン！（9.8万⇒6.3万）
アリアントとの比較画像
購入したばかりで耐久性は未知数ですが、
前回も書きましたが造りが本当に丁寧なんです。
専用の外箱入りで取説とシリアルカードが付属。
バッテリー本体にはシリアル番号付きのホログラムシールも貼られています。
もしものトラブルにもスムーズに対応して頂けそうな気がします。
レーシングバッテリーだけに端子の向きは選べませんが大きな問題では無いですね。
D端子が標準ですがB端子に変更可能とのこと。
そして、普通にストリートも対応できるはずですが、万一のバッテリー上がりを想定し、
スペアバッテリーを内蔵したモデルもあるので心配な方はこちらを選ぶと安心ですね。
と言った感じで、高品質のリチウムイオンバッテリーをお探しの方は一考の価値があると思います。
PS
写真でお気付きの方もおられたと思いますが、
サブブランドが｢Buddyclub｣なんですよね！
Buddyclubといえば・・・・・パワークラフトの32R♪
http://www.harumichi-room.com/blog/2011/05/post_570.php
購入の決め手の一つになったのは当然ですｗ
サーキットシーズン突入ですね！
自分は今期はお休みモードなんで大人しくしています。
実は自分いくつか持病持ちでして、春先から少し悪化して車を触るのが厳しくなってるのがお休みの理由です。
サーキットの仲間内で大食いで有名な？山Pさんが心配してきてくれ、他にも心配してくださってる方がいるというのを聞きこの場を借りて御報告。
ご心配頂きありがとうございます。症状が落ち着いたらまた走りますよ♪
サポート等でサーキットに顔出しすることもあると思うんでそのときは宜しくお願いします(^^)
あ、Rも健在です☆
大食いさんハンパねっす！
様子見に来たんじゃ無く、確実に食い気で来たなｗ
あとアリアントバッテリーがお疲れなので 新しいのを仕入れました。
紅の人から教えて貰った紅いヤツにしてみました。
メガライフバッテリー のMR30というタイプ。
アリアントX6と同等の重さで容量アップ品。
作りも良いし期待大です！
ではまた(^^)ノ