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1 | 2 |全部読む昨日某所で伺った情報
このプラグ、耐デトネーション性が高く、高回転・高ブースト仕様に最適。
そして意外にも街乗りでも普通に使えるとのこと。
品番その他、備忘録にアップ。
NGK レーシングプラグ
品番 R5883-9（10、11） ￥3,400/本（定価）
＜仕様＞
φ14×19mm BC-E(JIS) セミ沿面 タイプ
中心電極：ニッケル
フラット電極形状がやる気にさせてくれます！
R直したら試してみたいプラグです。
ちょっくら横浜まで行ってきた。
目的は、『ほわいとべあ～』
横浜界隈で知らない人はいないという洋食・パスタの名店で、
みんカラのシロクマてんちょ～♪さんのお店です☆
やっぱり定番の焼きカレーを注文♪
いやー うんまかったなー(^○^)
他にハンバーグや生麺パスタも絶品です♪
是非お近くにお越しの際はお立ち寄りを(^○^)／
”ほわいとべあ～”
横浜市旭区鶴ケ峰2-21-8 2F
045-371-9748
PS
そういや、、、お店にサー〇ット中毒患者が何人か同席してたような？？？(爆)
だれかさんと入れ替わりでーーー
ブルメタてる号が復活！
今日は二人だけの復活祭を開催♪
五月晴れに映えまくりの鮮やかボディ☆
こりゃー富士が似合うぞ～～！今度是非(笑)
ウイングのマッチングも絶妙でーー
シンプルながらサーキットライクな外観がチョー格好いいっす♪
ニューエンジンは乾いたレーシーサウンドに変貌！
めちゃオイラ好みだし♪
そして完璧にセッティングされたコックピットのレカロ。
ウチのもこんな風にセットしたいな♪
いやームズムズしてきちゃいます(笑)
また集まりましょう(^○^)／
今日は連休疲れか朝からダルダルモードで、、、
何にもする気が起きん。。
謎電話やらでダラダラしてたらあっという間に夕方4時半、、
風が涼しくなってきたのもあって意を決して作業開始。
夏もまだなのに冬眠準備だすｗ
まずは現行車高調での車高チェック。
TE37、燃料半タンちょい上
タイヤの交換ついでにパッド交換。
PFC93⇒エンドレスME20に
富士でもPFCローターはフィール抜群だった。
ジャダーが無いのはもちろん、とにかく剛性感が素晴らしい。
ベルと独自のフローティング方法がミソなのかな？
そして車高調の交換。
サーキット用から街乗り用のバーディに。
で外したショックのネジがサビサビ、、、、、
ドラシャやスタビのボルトなんかも錆浮きまくり、、、
慣らしでこんなとこ行ったのが原因だなorz
凍結防止剤恐ろしか～～
つうーことで、浮いた錆をブラシで均し、、、
錆転換剤ラストコートをシュシュッと。
錆自体を化学変化させ強力な錆止め皮膜処理が可能です。
15分くらいで艶々な黒い被膜にコーティング完了
ということで車高調交換完了～～
同時に冬支度完了ｗ
ベストも更新してないしましてブロー動画なんてと思ったんですが、、、、
やっぱ 『チームたまなん in FSW』 の カタチ としてアップです♪
まずは、シフトミス春道号、現エンジン最後の勇姿ｗ
この日初のアタックラップが最終リザルトでした。
1分55秒820（最高速間違っちゃった 274→279Km/hでした）
携帯用：http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=F_yzX-jhw-s
そして一本目途中、タイショー号と揃ってクーリング中にラジアル最速omame号を発見！
ラインを盗むつもりで後追い開始。
32三台で富士を疾走！いやーー気持ちよかったな～♪
良い思い出になりました^^
携帯用：http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=g6xxrhRQ8UU
ん～～～～車載見てたら熱くなりますねｗ
早くまた走りたい～～～～～～
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