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明日はクレバースーパーアタックTC2000シリーズ第一戦に参加して参ります。
参加受理書を読むと車検があったりとレギュレーションがあるようで、、、
去年はそんなのなかったのに。
普通の走行会のほうが気楽だったかな。一杯走れるしｗ
何はともあれ助手席が付いてないとダメらしい。めんどいー
あいかわらずな腰を労りながらシートを装着。
ふぅ～、純正シートって意外と重いのよね、、
で先月のエボミ以来放置なバッテリーのチェック。
キュ、ルン、、キュ、ルルン、、、 よ、弱ーーーい。
充電しないと、、、明日乗り出せんぞい(^^;
で裏組みなホイールの装着。
そしてリフトダウン。
荷物を積み込み準備完了～～
のはずがとてつもないオーラ、じゃなく違和感がｗ
フロント左だけすんごいキャンバーだ、、、
何だ～？
タイヤを外してアッパーアームのチェック。
うっ、、調整式のロックボルトが緩んでる。。
アームの長さを測ると 芯芯で左が154mm。右は163mm。
ちなみに右はロックが効いていた。よってズレはない模様。
何故に10ミリも狂った？
前回は積車で行ったので 筑波の走行中にズレたとしか考えられない。
縁石乗りすぎ？
ま、折れるよりはマシだったけどおっかないな～(^^;
で右と同じ長さに調整したら見た目同じくらいの傾きになった(^^)v
ついでにトーをチェック。
フロント：アウト5ミリ。
リア：イン5ミリ。
こんなもんで良かったんだっけ？(^^;
まーとりあえず走行準備は完了。
明日の天気も晴れに変わった^^
あとはおいらの体調次第かｗ
実は先月からダルダルモード。熱が出たり引いたりの繰り返し。
現場もトラブってるわで身も心も休まらず。
明日は無事に帰ってこれるかな～～
無理のないよう気を付けねば！
てか明朝は路面凍結？
筑波まで辿り着けるのか、ジブンｗ