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2009年03月06日
 ◆ EasyWriterで遊んでみた♪
カテゴリー:GT-R

EasyWriter弄りたい、、、
でも外は土砂降り。。。。

どうしても待ちきれず取りあえず触ってみた(笑)

ノートとEVCをケーブルで接続。
エンジン掛けちゃうとガス中毒になっちゃうwのでイグニッションON状態でセッティング開始。


最初EVCと交信できず少し戸惑ったが、COMポート設定を色々変えてみたら繋がった♪

現状がエンジン吹けきり(8000rpm)で設定ブーストに到達という何故か超安全パイな仕様なので、下から意図的にオーバーシュートをさせてやることで立ち上がりを鋭くするのが今回の目論み。

まずは、現状のEVCの設定を読み込みPC上にデフォルト情報として保存。
次にマッピング機能が使えるようにパラメーター設定(基本設定項目)でマップ機能をONにしてやる。
マッピングの選定はは、『スロットル開度+回転数』を選択。

軸設定で以下の通りスロットル及び回転軸の設定をする。
・回 転 軸:3500-4500-5500-6500-7500
・スロットル:20%-40%-60%-80%-100%

ちなみに、回転軸の設定範囲は以下の通り。
3500----0 ~ 3500rpm
4500----3501~4500rpm
5500----4501~5500rpm
6500----5501~6500rpm
7500----6501~最大回転数

次に実際にブーストを補正してやる数値の入力。(ブースト補正マップA)
取りあえず設定は以下の通りにした。
(画像は補正無しとの比較画面)

3500回転以下で0.2Kプラス。
~4500で0.15K
~5500で0.10K
~6500で0.05K
6500以上で補正ゼロ(=設定ブースト1.4K)

この設定をEVCに書き込みして設定変更完了。
書き込まれるとEVC画面も賑やかなMAP画面に変化した♪


そしてPCに今回の設定情報も保存。


初めてにも関わらず、ここまでの設定はものの15分くらい。
PCだと画面から直感的に作業できて超簡単ですね。

あとは実走でどうなるか興味津々♪
ビンビン仕様に変貌なるか(^o^)/



PS
パラメータ情報の覚え書き用。
※Bモードブーストは170KPaに修正


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 ◆ デフオイル交換
カテゴリー:GT-R

早速ドリルポンプ使ってみた。

あっという間に注入完了~~~
超ラクチン!!



駄菓子菓子。。。。。
かまさんの言う通り残る残るww
なんとか手持ちギリギリで間に合った(^^;


ま、次回からは定量でイケるか♪

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