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夕方から時間が取れたので作業開始。
さくっとセット完了♪
新品キターーーｗ
パッドはフェロードのDS2500をセット。（つーかコレ頼みｗ）
そしてエア抜き～～～～
カチカチフィール復活ｗ
5mmのスペーサーを噛ましタイプC10.5Jセット完了～
お次はオイル交換。
エンジンオイルはいつものMOTULを6L。（エレメント無交換）
15W50×4L、20W60×2Lのブレンド。
ミッションもいつものショックプルーフヘビーを約4L。
軽く試走。
ちょいと異音発生→ マスターストッパーが原因→位置をずらし異音解消。
ブレーキ他問題なし！
あとは細かい準備のみ！
当日雨じゃないことを祈ろう(^o^)／
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コメント
おぉ～逆療法は効きました？
フェロードPADで踏ん張れる事をお祈りしますです。
例の黒と赤の箱、大活躍してるんですねぇ～ｗ
>>1 ポチ さん
作業しちゃいましたｗ
フェロードも良いパッドですよ♪
今までのPFCが強烈すぎたんで差を感じるだけかも。
マイルドで逆に踏めるブレーキになるかも と期待してます(^^)v
例の箱は・・・・・
オイルパックを乗せる為に登場ｗ
中身は未だ空っぽなのはここだけの秘密(笑)
: 2009年01月12日 20:42
[RES]
相変わらず作業速いなぁ。。。。
そういえば私もブレーキパットそろそろやばいんだよなぁ。。。
ブレンボのブレーキパットなんて何処見れば出ているんだってくらい良くわからん（汗）
う～～ん。今のエンドレスが意外に悪くなかったので次回もこれか??
っていうかＣＣＭって廃盤かぁ？。。。。（泣）
>>3 ﾋﾛｯｼ908Ｒ＠千葉 さん
アタリ付けも完了でーす（笑）
CC-Rかなり良さげです！
週末、筑波で全開チェックしてきますね～～♪