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2009年01月06日
 ◆ ローター検証
カテゴリー:GT-R

富士でトドメを刺した?割れ割れローターw
本日お店と相談し、交換の方向で話しが進んでおります。

18日の筑波はどうにか間に合いそうで一先ず安心(^o^)
お店側の前向きで良心的な配慮には感謝感謝ですm(__)m

クラックローター検証のため、ベルごと一式返送。
新しいローターに組み直して送り返して頂けることになりました。

お店側の話しでは、PFCパッドとの相性問題?が去年秋頃から発生しだした状況のようです。
オイラが試したのは、歴史的には一番古い83材及びその後継モデルの93材。
しかし今までガーランドローターでも何の問題もなく普通に使われていた組み合わせとのこと。
むしろ93材にいたっては相性の良い組み合わせだったようで。。

それが何故急に相性が悪くなったのか、、、、

実は93の後継で01材があるのですが、極めて慣らしが難しいモデルらしくレースでも敬遠されている摩材とのこと。
現在のスーパーGT300では03材が好まれているようです。

83、93とはその設計年数を表し、すなわち83材は1983年。93材は1993年の設計。
もう20年も前のタイプになり、自然と01系等に摩材ごとモデルチェンジされていてもおかしくないとのこと。
パッケージは83や93でも中身は01材といったように、、、、、
実際に83、93は既に製造がストップ。
今 出回っているのは在庫から流れてきたもの。。という建前だけど、、、、

真相は不明ですが、お店側の提案に甘えさせて頂き、早速ローターを外し返送の準備に。

そうと決まれば善は急げ!
さくさくっとバラし、


現況をパチリ。
表側__________________________裏側


表面のクラックは、左側のみ一箇所(一本スジ)発生。右は無いもよう。


裏面は 左に一箇所(二本スジ)。

右に二箇所(一本スジ及び二本スジ)。
一本スジの方はガクガクブルブルっすね、、、(; ̄Д ̄)



明日返送の予定(^o^)/

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