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2007年03月18日
 ◆ 走行会対策
カテゴリー:GT-R

3/31走行会に向けての懸念材料がひとつ。

実は、前回ローターを外した際ねじロックを使わず組み立てていたのだ。←手抜きw

前回ばらしたのは熱的に厳しい左側。
不安を取り除くため、ちゃんとねじロックを使い組み直しを行った。


まずはホイールを外す。
キャリパーも外してローターを取り出す。



ベルハウジングをばらす。
ねじロックを使ってないせいかクルリと軽く緩んでビックリ、、、(^^;



次いで裏側のピンもばらす。



ベル、ローターの分解完了。



外しついでに寸法チェック。

ピン径及びボルト穴→9mm


穴ピッチ→233mm。
あれ?N屋氏に嫁がれたローターは234mm。1mm短い?ま、いいかw


おまけw
せっかく研磨したのに一度の高速走行でこの通り。
ヒートクラックが顔出してる(^^;



取り外したボルト類は再使用する。(ホントはダメらしいっす(^^;)
真鍮ブラシで綺麗綺麗にw



使用したねじロック剤は、耐熱・高強度対応のロックタイト272番。
230℃まで対応。


塗り付け。


手ルクレンチで締め付け、はみ出た部分を拭き取る。塗りすぎか?ww



組み直し完了~



さて、あとは来週にでもアライメントを取り直す予定。



ついでに、中古HIDの点灯確認。



点いた!
おまけバルブも生きてた(^^)v

して、バーナーの加工いまだ手つかず(^^;

投稿者 春道@管理人 : 2007年03月18日 21:47

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 コメント

1: 投稿者 たいち : 2007年03月18日 22:05 [RES]

ヒートクラックって初めてみた(^^;
にしてもローターがデカイ(当然かw

走行会の模様のUP楽しみにしています(^^/


2: 投稿者 豆腐屋 HOME : 2007年03月18日 22:51 [RES]

ロックタイトには速乾させるスプレーとかもありますね。
でも230度で大丈夫?( ̄ー ̄)ニヤリ


3: 投稿者 春道 HOME MAIL : 2007年03月18日 23:19 [RES]

>>1 たいち さん
>ヒートクラック
このくらいは全然問題ないレベルですよ。あまり心臓には良くないですけど(^^;

>>2 豆腐屋 さん
>230℃
これ以上のもの見つからなかったんですが、もっと上のあるんですか?(^^;
速乾スプレーなんてあるんですね~ 塗らなくても暫く置いとけばOKですかねw


4: 投稿者 omame HOME : 2007年03月19日 06:48 [RES]

ロック剤にも耐熱温度あるんですね。勉強になりました。


5: 投稿者 春道 HOME MAIL : 2007年03月19日 09:03 [RES]

>>4 omame さん
近所のお店に色々置いてあり、どれが良いか聞いたら熱にはこれだと言われました。
ベル部分って何度くらいまで上がるんでしょうかね?謎


6: 投稿者 わっきー : 2007年03月19日 12:51 [RES]

おーっ!ホームセンターム○シに売ってない「272」だ(笑)
http://green.ap.teacup.com/applet/wakucen/20070208/archive

余ったら分けてください(笑)


7: 投稿者 春道 HOME MAIL : 2007年03月19日 17:48 [RES]

>>6 わっきー さん
何種類もあって迷いますよね~
もとに使われてたのが何なのか知りたいですよね。
他に耐熱用でパーマテックスってのもあったけど、同じ耐熱230度なんでこっちにしちゃいました。
いっぱい余ってますが使います?メール便でお送りしましょか(笑)


8: 投稿者 豆腐屋 HOME : 2007年03月19日 22:31 [RES]

これ以上のは知りません(爆)<230度
でもパッドは600度とか800度とかって言いますけど
そこいら辺は実際何度ぐらいまで上がるんでしょうかね?
230度まで上がらなければ無問題だし。


9: 投稿者 春道 HOME MAIL : 2007年03月19日 23:17 [RES]

>>8 豆腐屋 さん
うっそんな無責任なっ!
ま、これ以上の品物はないということにして、さっさと安心することにします(笑)


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