秋の夜長は室内工作で決まりｗ
てかまだ真夏の暑さな訳だが(^^;
某オクで既製品のLEDを購入。
基板から自作しようかとも考えたがやっぱ面倒(^^;
まずは激安の5mm球36連タイプ。
購入したのは1個。何で二つある？
実は通電チェックしたら6発不点灯・・・。
クレーム言ったらすぐに新しいのを送ってくれた。
そんで古いのは処分してくれと。さすがストアｗ
でも捨てるなんてもったいない～もちろん直して再利用。
トランク球にでも使うべか(^^)v
で、ルームランプにこんな感じでセット。
電源は電球型取出キットは使わず直接＋－線に半田付け。
そんでウチのＲは２シーターなんで全席側に傾けて取り付けた。
メチャメチャ明るい！
お次はマップランプ。
こちらも既製品の20連を2個使用。
ニッパーで角をちょっとカットしただけでほとんどボルトオン。
やはりシート側に傾斜させてセット。
こっちもメッチャ明るい！
てかチラ見でも目がおかしくなる、、、スイッチ操作時は注意しないと(^^;
イメチェン？完了～ｗ
この後も脱旧車路線の道は続く 。（のか？ｗ）
LED関連
エアコンパネルのLED化
メーターとサテライトS/WのLED化
大○PA〜
只今トイレ休憩中♪
日曜の雰囲気とは違いすんごい静かｗ
さてこれからＳ原市にて仕事の打ち合わせ。
今日は保存会の定例MTGに参加してきた。
場所はいつものように大○PA。
9時集合の所、2時間遅刻で到着(^^;
皆さん既に集まっておられた。
そして今回お初の方がたくさん^^
春道号を盗撮中は、「SEEDS -Win BNR32-」管理人でもあるアークさんｗ
やっとお会い出来て嬉しかったです！
お車は只今調子が悪いとのことでお友達（ゆうくんさん）と同乗の参加でした♪
そして文太さん
6ポットブレンボが強烈！（コレ欲すぃ、、、（笑））
お初の方が続きます。
bi-noさん
ノーマル風味のグッドコンディションな３２でした！
こういうRがもう一台欲すぃ（爆）
ゆうくんさん
オートギャラリー横浜の開発車両とのことで、あんなトコやこんなトコが色々気になったマシンでした！
オイラの好きな18インチのボルクGr.Cが決まってました^^
そして初対面最後はヒロッシ９０８Ｒさん。
エンジンまで統一された34純正カラー？のオールペンが決まりまくり♪
アルミも34純正で渋くマッチして格好良かった～^^
全国にその名を轟かすお馴染み なんでも屋号～
今日は早朝からお山をすっ飛ばしてこられたとのことｗ
なんでも屋さんお連れのグッチー号～
相変わらずオーラ漂うマシン！
なかっち号～
パジットのパッドネタは参考になりましたぁ～♪
でも今日はメロンソーダ拝むの忘れました（笑）
純白 タイチ号～
夜勤明けにもかかわらず最後までお付き合い。。さすがお若い！！（笑）
ファイナルモーションリップと低い車高が決まってましたね！
それから総会のDVDありがとうございました。後でゆっくり見させて頂きま～す^^
こちらもお馴染み Goo号～
やっぱりピッカピカ！みんなの注目の的でした^^
LEDバックフォグの完成度は素晴らしすぎ！！
とある不幸につき代車での参加は天地無用さん。
これ110キロしかでない～～～と不満爆発（笑）
代車にもかかわらず最後まで参加お疲れ様でした！
全景～～
そして遅れてポチさん夫妻が登場！
しっかりバックフォグが機能されてました^^
それから金沢からのシュラウドをお持ち頂きました。
今まで長々と預かって頂きありがとうございました～
わっきーさん、ゴウさん、なんでも屋さん他 皆さん大変お世話になりました^^
そしてマッタリとした時間を過ごし夜8時（！）に解散となりました。
ん～疲れた（爆）
昨日の茂木でサーキットの血が騒ぎ♪
2008 BE TC2000走行会 の申し込み完了！
調子こいて２個申し込み。
・12月22日(土)
・1月20日(日) タイム限定2
http://www.be-circuit.com
密かな野望ｗ
①ホ～ップ ：12月ので目を慣らし、、
②ステ～～ップ ：来年一月で 一秒台達成？
③ジャ～～～ンプ ：二月か三月にもう一回走ってフ○ット達成！？
以上独り言 (-。-) ボソッ
ま、そんなに上手くいかないのは分かっています。。 野望です(笑)
きっとホ～ップで転けます(^^;
何にせよ、まずはEVCを直さないとな。。
そんでタイヤも買わないと。何にすんべ。。
それより休めるようにしないとか、、、(^^;
毎年恒例、 スーパーGTの茂木に来ています。
ポールはTAKATA童夢NSX。
しかしこの緑はどこでも速いな〜 壊れなければ（笑）
トヨタ・日産勢の巻き返しなるか！
（帰宅後追記）
今日は大きな波乱もなく順当に緑の優勝でしたね～
実際ブッチ切りの速さでした。
二位は22号車のモチュールＺ。
波乱と言えばZENT SC430か。
順当に二位をキープしていたが残り5周でエンジントラブルにより離脱。。
それから日産のエース本山哲とARTA NSXの伊藤大輔が目の前で接触～コースアウト。
結局本山のペナルティだったようだが、相変わらず熱い男っすね。＞本山ｗ
そんなこんなで楽しんで参りました^^
＜おまけ＞
変わりダネ
３２顔のハチロクｗ
