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1 | 2 | 3 | 4 | 5 |全部読む知人の車にHDDナビを取り付けた。
トヨタ/ダイハツ純正の現行モデルNH3T-W56である。
おいらのWISHは03年モデルのDVDナビ。チトうらやましい(^^;
まずは、付いてるデッキの取り外し。アゼスト製デッキだ。
さくさくとバラす。ここまでは楽勝。
ここからはバタバタしてて写真無し(^^;
（後日 写真追加ｗ）
純正ナビだけに基本的に電源関係・フロントスピーカーはボルトオン。
元々フロント２スピーカー仕様車なので、リアを別配線を引いて増設している。
よってリアスピーカー配線のみ純正コネクターに割り込ませてやる。
次に、サブウーファーの設置。
アンプ内蔵モデルなので、電源を取り（バッ直+ACC）、リアスピーカーから入力させてやる。
次いでCDチェンジャー取り付け。
チェンジャーも純正品の６連奏モデル。
運転席下に設置。
配線をセンターパネルまで引いておく。
ダイハツ車なのにトヨタ純正ｗ
周辺機器の設置は完了。
そして、ナビ関連の作業にかかる。
GPSアンテナをダッシュボード左に設置。
テレビアンテナはパナソニック製のダイバーシティーモデルのフィルムタイプを流用。
車速信号は助手席足元のCPU配線から取ってやる。
パーキング線へのラインは、走行中にテレビを見るためアースに落としてやる。
（後にこれだけじゃ走るとテレビが映らないことが判明）
バックモニターをリアバンパー内のナンバー上に設置。
信号線はバックランプから取る。
ボイスコントロールスイッチとマイクは使わないとのことでキャンセル。
と、ここまでは順調に作業が進んだ。
一通り機器の設置が済み、ナビ本体に配線してみる。
ここで、小さな問題が。
チェンジャーのモデルが古いらしく、コネクター形状が違くて取り付け出来ない事が判明。
ネットで調べるとちゃんと変換コネクターなるものがある模様。
ここはコネクター入手後の動作確認にしよう。
チェンジャーは後回しになったが、電源を入れてみることにする。
おお～動いた！ 配線の問題は無し(^^)v
早速、試運転に出掛けるためパネルを付けてみる。
しかしここで純正ナビの罠に気付く。
パネルがはまらん、、、
何とナビがでかすぎてパネルがはまらないのだ。
純正なのに何故？？？
調べてみると、このナビは純正ワイドサイズと言い幅が200mmあるトヨタ/ダイハツ専用タイプらしい。
このクルマのパネルは普通の2DIN。180mmしかないのだ。
純正といえどもクルマによっては装着不可なのね(^^;
まぁ、片側 1cmずつ削ればなんとかなるか。。
オーナーに了解を得て、早速パネルの加工を行う。
カッターナイフで現物合わせで慎重に削り込んでやる。
パネル裏側
収まった！ 横幅ギリギリ！
付いた！！
早速試運転。
まずはバックに入れる。
お、ちゃんとモニターがバック画面に切り替わるｗ
次に道路に出てみる。
お、すぐさま現在地が補正された！ アタマ良いじゃんｗ
テレビを付けてみる。
ぬ？音声のみで画面が写らないど。。
でも止まると写る。 車速センサーが連動してるのか。
どうもパーキング線をアースさせるだけじゃダメらしい。
さすが純正品(^^;
車速線にスイッチ入れて切れば走行中も写るんだろうが、それじゃぁナビ精度が落ちて使い物にならん。
やっぱ、ヤフオクのキットを購入するしかないか。
何か中途半端でスッキリしないがナビ機能は無問題。良しとするかｗ
しかし、さすがHDDナビ。起動がめちゃ早い！
おいらも欲しくなっちゃった(^^;
ついでにタイヤのローテーションをして納車完了～
お疲れ様でした^^
（3/8追記）
チェンジャー変換コネクターとTV視聴キットを取り付けた。
裏側
TV視聴キット及びCDチェンジャー接続完了。
走行中のTVもバッチリ！
ほんとの完成～～
年度末でバタバタ状態。
気が付けばあっという間に3月だ。
Rが直って早10日。
先日のMTGにしか乗り出してないぞな、、、
この忙しさは4月過ぎまで続きそう。
そうこうしてるウチに熱い夏がやって来ちまう。
なんとしても一発涼しいウチに筑波を走らねば！
ってことで、走行会ドットコムで調べてみた。
もちろん平日はパス。
日曜の開催を探す。
3月は、3/11（日）のみ。。
4月は無し(^^;
5月も無し、、、6月も無し？
っつーか、4月以降 今年いっぱい日曜開催は無いやんけーーー！
（コース1000はあるようだが、、、）
ついでに、3/11もよく見ると受付終了だし・・・・・。
しゃーないので 土曜を探す。
3/31（土）を発見！ しかもまだ受付中！！！（詳細はこちら）
ただ思いっきり月末。。集金やら給料やらで遊んでたらマズイよな(^^;
でもこの日を逃すと今シーズンは行けずじまいで終わりそうな予感。
一丁申し込んどくかな。
後は野となれ山となれｗｗ
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