0315筑波にエントリー。
走行前メンテを実施。
まずはブレーキオイルのエア抜き。
オイルはいつものAP
そしてプラグチェック。
ダラダラ走りすぎたか・・・
念のため新品交換。R6690-9
中古は街乗り用にストック入り。
そして、３５コイルからガスコイルにチェンジ。
去年のAttackに純正ドエルで失火したので今回ドエルタイムを自家セッティング。
ジュラテック久保さんアドバイスありがとうございましたm(__)m
外装はＲＴ仕様の予定。
鈍りまくった運ちゃんが唯一の問題ｗ
まさにコロナショックですね...
頭痛薬を買いに近所のドラッグストアに行ったら、トイレットペーパーやBOXティッシュはもちろん、ウェットティッシュやキッチンペーパーまで綺麗さっぱりペーパー類が売り切れでした(^^;
気持ちは解らないでもないけど正直ダサイ...
さてと、頭痛を押してオイル交換ｗ
メインは街乗り150キロほど走ったホリさん。
何度もガリガリさせたんで鉄粉が気になって...
慣らし用のショックプルーフヘビー。
懸念の鉄粉はほとんど皆無！
結構ギャーギャーさせたんだけどね。ギヤ強度が証明された？
あとドレンボルトのパッキンは専用の金属製。
毎回交換の必要性は無いみたいですが交換サイクル不明ｗ
新油はゲトラグで使ってた在庫のショックプルーフライトで様子見。
二本でジャストでした。
ちなみにオイルノズルが入り口しか入りません。コンパクトなんですね。
ついでにエンジンオイルも交換しときました。
さてとガチャコン初チェックにどっか走りたいな～
筑波か富士か？
まったりと調整中(^^)
ホリンジャーに併せてファイナルを4.1から3.9に変更
タイヤは050の295/35R18
メーター誤差が大きくなったので、タイヤ補正機能付きのウルトラスピードモニター4015で補正しました。
以前のファイナル4.1＆ゲトラグ時にはプラス補正5％でほぼ実測値でした。
GPSレーダーで速度比較するとさらに5％ほどの誤差があったので、プラス10％にしたところほぼ同じになりました。
んー、サーキット走りたい～
街乗りじゃ～物足りないｗ
音、振動に痺れまくり(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
訳あって今季はお休みモードですが、
やっぱ走りたくなるね！
すっかり明けちゃいましたが、、、
今年も宜しくお願いしますm(__)m
いよいよ寒さも本番という感じですが、サーキットの方は未だ予定無し。
なんですが、気が向いたのでちょいとタイヤの仕込みでもしときますかと。
カインズのワゴンセールでゲットしたNewマキタM194に自作のガイドローラーをセットしてみましたよ。
アルミステーにウレタンローラーとボルトナットで完成。
このローラーは10年くらい前、横浜の某ガンメタ３２乗りさんからスタビブッシュ用に頂いた物。アザッスm(__)m
トレッド面は確かに楽ですね～
ショルダーは刃が立たないのでローラーレス機で仕上げました。
5本目位から刃が馴染んで仕上げが楽になり8本一気削り完了♪
ここ数年はカンナ不調もあってアラカンで処理してましたが、やはりDKCは生ゴム感というかしっとり感が違いますね。
明らかに喰いそうな感じです♪
今後はうまく使い分けていこうと思います。
仕込みを終えて一服していたところ、明らかに普通じゃ無いRBのEXノートが工場に響く！
モスさんがニューエンジンの慣らしで寄ってくれました♪
2.9リッター、漢のビックシングル！
慣らし後の全開が楽しみですね～！
ちょっと離れると春道号かと錯覚ｗ
お土産ありがとうございました～♪
久しぶりのR談義楽しかったです♪
次回は是非ステーキオフで(^^)ノ