久々に車いじりの休日♪
ウイングステーに干渉するためちょいと加工が必要。
この部分のみ両サイドカット。
非金属用サンダーで硬いカーボンも楽々カット♪ でも中空構造のため穴出現。。
穴埋めにクリアのポリパテを使用。 硬化剤の分量はパテに対して1～2％。今回少量なので適当にｗ
（ほんとはカーボンで補修しようとしたけどメンドクて手抜き、、、(^^;）
硬化前にカードの切れ端で整形。
硬化時間短縮のためハロゲンライトで強引にｗ
硬化するまでにボンネットを穴開け。2mmのキリから徐々に8mmまで。
そんなこんなでポリパテ硬化完了～
透明のままではカコワルイ。。タッチペンで塗り塗り。チビスポ加工完了♪
両面テープを貼って、トランクと合体！ ギリギリのクリアランスｗ
M6ボルトで裏からガッチリ固定。盗難ともおさらば？ で雨漏り防止にコーキング処理。
さくっと完成～～～～(^O^)/
G氏よりいただき物のお宝DVD第一弾。（G氏 SpecialThanks！）
中身は、Gr.Aレース 1991 第6戦
国際ツーリングカー耐久レース(インターTEC)。
いやいや大感動！！！
この動きにこのサウンド。
動いてるGr.A32を見たのは何年ぶりだろうか！
それに星野一義他みんな若すぎ！
改めて16年の月日を感じる。
優勝車カル号。 やっぱカッコええ～♪
NAPOLEX号。
土屋圭一（TAISAN）のオンボード映像。 馬鹿ヤロ発言には笑ったｗ
ん～ やっぱGr.A最高！！
他のも一気に見たいけど今夜はこれ一本。
楽しみは少しずつ味わねばネ^^
ほぼ仕上がったエンジンを乗せるため、先ほど３２がドナドナされていった。
いよいよ不動状態からの脱却である。
倉庫脱出前。
七ヶ月ぶりに外に脱出ｗ
復活近し！！
頂き物である。某氏に感謝！
R34GT-R スーパーGT仕様
対象年齢 ギリギリセーフ！←（嘘
コレクターへの第一歩になるか！？
今日は朝から税務調査が入り一日中缶詰状態だった。
税務調査とは、（以下転載）
”税務調査とは、申告された税金が正しいかどうか確認するために、国税局や税務署によって行われる調査のこと。
税務調査には、裁判所の令状に基づき行われる「強制調査」と納税者の協力の下で行う「任意調査」がある。
税務調査には実地調査と査察調査の2つに大別できる。
実地調査とは、原則として、事前に電話連絡があり、納税者の承諾を得て行われる。
例外的に、事前連絡をしないで直接納税者宅等に臨む場合もある。
査察調査は、悪質な不正所得が見込まれる納税者を対象に、裁判所の発行した臨検捜索差押え令状をもって執行する強制捜査などが行われる。”
今日のうちのは、上の｢実地調査｣にあたり、事前連絡があったものである。
調査が入ったのは約10年ぶり。
通常は3年間隔で調査対象になるようであるが、ここ数年の経営内容が全くもって泣きたいぐらいの内容だったせいかずっと対象から外されていたようだ。
しかし、二年前に大きな仕事が入りその年だけ急激に売り上げが伸びたので、こりゃ怪しいぞと目を付けられてたようだ。
今日見えられた税務署員は、まだ20代半ばの好青年って感じ。
しかし見た目に反し、｢あの書類を見せて下さい。次はアレとコレを｣と、次々とチェックしていく。
何か悪さでもしていれば居心地も悪いのだろうが、うちはそんな度胸も甲斐性もないのでいたって健全な税務内容である。
｢この若いの、スゲー頭良いんだろうなぁ～｣ なんて感心していたぐらい(笑)
結局、大した不備を指摘されることもなく、追徴されるような事は無さそうだ。
しかし、あれだけの書類を一日で目を通し、休憩もせずにチェックする能力はさすがプロと感じた。
と言うわけで、税務署に勝ったってことでもないが、まぁ何もなくて良かったって事で♪
そう！うちは常に真面目にやっているのです(^^)v
（だから金がないともいう？(悲)）