純正ウイング付きのトランクに交換した。
来る車検への下準備である。（嘘
現GTウイング専用トランク。（ステー裏FRP補強済み）
キーシリンダー付きだが自分のキーでは開けられないｗ
実は某氏より格安購入の、カーボンちびスポ取付のためのトランク交換であったりする。
某氏殿 ありがとうございましたm(__)m
裏側。 ブラインドナット付きでガッチリ取付が可能！
あてがってみるが、やはりステーに干渉。 ちびスポ側に加工が必要のようだ。
GTウイング専用トランクを外す。
純正ウイングトランク取付完了。 これが一人では意外と一仕事。
久しぶりの純正ウイング+ニスモちびスポは新鮮な感じ。
懐かしのCBステカ。
さて、今日はここまで。
ちびスポ加工は時間を見て(^_^)b
保存会会員さんのMTGに飛び入り参加してきた。ただしWISHにて(^^;
ネット上ではお付き合いある方達ばかりだが、実際にお会いするのは殆どが初対面。
気の小さいオイラはちょっと緊張してたりして。（自分だけWISHだしｗ）
実際にお会いしたらそんな心配は一瞬で吹き飛んだ。
みなさん落ち着いた気さくな方達ばかり^^
しかもみなさんそれぞれ仕様は違えども何となく同じ部類の香りが（笑）
話しに夢中で皆さんご自慢の３２写真が殆ど無いぞな、、
写ってない方はあしからず、、、、(^^;
mat号～～ 唯一お会いしたことのある方。相変わらずニヒルでシブイｗ
pochi号～～ やっぱり気さくなお方だった^^ 奥様もやっぱり素敵♪
Goo号～～ やっぱりクルマピカピカ！（羨） 謎DVD？ありがとうございました（笑）
なんでも屋号～～ やっぱり整備中だった（爆） 速さへのあくなき追求には頭が下がる^^
天地無用号～～ やっぱりすごいエンジンルームだった♪ 今度TCご一緒しましょう～
omame号～～ やっぱり走行会常連の雰囲気バリバリ！不要な物は何もない仕様ｗ
その他、なんでも屋さんと一緒に見えられたグッチーさん。帰る間際にお会い出来たmarutaさん。
殆ど話しが出来ずスミマセンでした、、、、
最後に、今回の発起人 ごりさん。今回は色々とお世話になりました。
やはりただならぬ武勇伝をお持ちのようでｗ またゆっくりお話を聞かせて下さい（笑）
今回は午後から予定があり途中で抜ける形になり、お会い出来ない方もありチト心残りも。
次回はゆっくりと参加できたらいいなと思いながら大○を後にした。
にしても、ネット上の印象と実際お会いした時のギャップって意外に少ないのね。
みなさん大体一致してたのに驚き（笑）
（オイラはどうか知らないが(^^;）
暖冬により今年は不要とふんでいたが、予報で雪マークが出てたので交換しておくことにした。
スロープに乗り上げの図。
このアシ車、一丁前に車高短＆前後スポイラー付き。
そのままではジャッキが掛けられない。。
ホイールを外すの図。
トヨタ純正ホイール。こちらも一丁前に17インチ。タイヤは215/50。
しかし、すんげぇサスストロークｗ
前輪外れたの図。
リアの車高短具合がイイ感じ。この車高で乗ってみたいかもｗ（無理
スタッドレスに交換の図。
やっぱ15インチはちっちぇ～、、
ジャッキを降ろすとタイヤべっこりの図、、、 エアが抜け抜け～1.3Kg、、、
2.3Kgに調整！
終了～の図。
ホイルが小さくて何ともアンバランス、、、
試運転で各部チェック。
ガタ、異音無し。
これでいつ雪降ってもOK～～。（降らないで欲しいが）
いやいや乗り心地がかなり良くなった♪やっぱミニバンに50タイヤは不要だな、、
して、ロードノイズがトラック並みなのは しばらく我慢(^^;
相変わらず体調いまいちである。
どうやら未だノロの呪いから醒めていない模様。
体重は2Kg戻ったが、メシを食うとすぐに気持ち悪くなる。
熱はないのだが一日中怠さが取れず、仕事にも集中出来ない。
困ったものである。
まぁ、家族に移さなかったのがせめてもの救いか。
昨日テレビでやっていた。
人は睡眠中に免疫力が高くなり、時にはガン細胞まで殺してしまう力を持っているとのこと。
夜11時から翌3時まで熟睡するのが一番免疫力が活発化するらしい。
やはり睡眠が一番！
今日は早く寝るとしよう(^^)v
今日は、正月休みにノロで出来なかったフロントローターの交換を行った。
いや ハズだった・・・
交換前。
まずはキャリパーを外す。
ボルトがサビサビ・・・
ローター外れた。
ハブ面もサビサビ・・・
せっかくなのでペーパーで綺麗綺麗に♪
綺麗になった！
写真じゃ分からんか、、、
新旧並べてみる
おや、スリットの数が違うぞな。
Rdd：12本、brembo：8本
ここで初めて気が付いたオイラって、、、（＾＾；
ベンチレーションの形状処理とかも結構違う。Rddの方が断然手が込んでいる。
Rddが高いのをチョットうなずけた瞬間ｗ
早速ベルをばらす。8mmのコマ使用。
表のナットから。ねじロック剤使ってるのね。
次いで裏側。5mmの六角。
今回は珍しく何の事件も起こらずベルの分解に成功(^^)v
しかし・・・・・。
穴の形状が違うような気が。。。
いや気のせいじゃない。アホでも一目で分かる。
Rddは真円。bremboは楕円。
ボルト穴センターのピッチも若干ずれてるぞな。。
拡大加工すれば取りあえず付くには付きそうだが、長穴が長いので固定金具のセット強度に不安が残る。
ブレーキは命を乗せるものだけに、強度ダウンの取付は許されない。（と思う）
実際一度キャリ外れて死にそうになってるし、今回は素直に諦めるとしよう。
ということで、元通り組み立て今日の作業は何だったんだろうかと思いながらの一枚。(T.T)
さーて、ヤフオクで高～～～く売っ払っちまおっと。
新品Rddの購入資金調達にｗ