暇つぶしのネタが届いた。
金沢のわっきーさんからの贈り物である。
中身は17インチのボルボ用ホイール。
ということで、ビックキャリパー対応どころか３２には装着不能・・・ なんでも屋さん残念！ｗ(笑)
にしても意外に綺麗。ブラスト掛けちゃうのが勿体ないような気が・・・
早速、キャビネットに収まるかチェック。
ギリギリセーフ！
だが、果たしてこれでブラストガンの自由が効くのか、、、(^^;
新しいメディア使用に付き、キャビネット内を水洗い洗浄中。
先週キャスター付けといて正解。移動が楽々^^
洗浄完了～ 後は乾燥を待つのみ。
明日、何もなければ実行の予定♪
セッティング中のMyＲに乗った！
まだセッティング中だが、ＥＸノートは先日聞いたときより遙かに滑らかになっていた。
主治医に踏んで良いと言われたので、秘密工場前でベタ踏み決行。
一年ぶりのＯＳトリプルを恐る恐る繋ぎ、なんとかエンストせずに発進(^^;
いきなり踏む！
すげ～滑らかな加速！以前より下からトルクが出てくる。レスポンスも以前とは段違い！
あっという間にフルブースト！
ゲート解放音もまるで別物。抜けきってる音！
聞くと、Ｔ88が回りきっているとのこと。700馬力オーバー？
しかも不安なく踏める。
GTブロック投入というより、ヘッドのフルＯＨ＆SPL加工の成果を実感。
マジでここまで変わるとは思わなかった！
これでもセッティングは完璧ではないらしい。
仕上がりがスゲー楽しみである♪
茶色なモンキーレンチをゲット！
かなりリアル（笑）
ちなみにこんなのもあるらしいｗ
しかし耐久性が気になる（爆）
なんだかんだで、貴重な休日もすでに15：00。
せっかくやる気になったキャスターの取付作業である。
ゴッツくてクソ重いキャビネット。
ロック付きキャスター×4
マーキングしドリルで穴開け。
2mmから徐々に9mmまで。
M8×20でキャスター取付完了～
これで移動楽々！外に出して水道での丸洗いも可能ｗ
ただし、一つの問題が、、、
キャスター分高くなった、、（当たり前）
オイラの身長（172cm）でやっとこ！？窓が高くて中が見づらくなった、、、、
使用時はロンドンブーツが必要かも(^^;
次に、秘蔵の直圧ブラストマシン2号機登場～
自作の1号機一台では、メディアの使い分けが面倒だったので通販で爆安品を購入した。
説明書が英語のみの、ツール王国品のようだｗ
二号機付属のホース＆ノズルはいかにも使いづらそう、、、
一号機同様のホース＆ノズル仕様に変更。
完成～～
使用頻度の少ない一品追加（笑）
世間は三連休らしい。
ウチはそんなの関係なし。でも今日だけは休み！
やはり休みはノンビリ過ごすのが一番！？ということでゴロゴロしていたｗ
すると携帯が鳴った。
知り合いが、車で出掛けようとしたらエンジンが掛からないとのこと。
内容を聞くとセルは回ってるらしい。
バッテリ以外か？
アレコレ考えながら、手持ちの中古バッテリーと工具一式を持って知り合い宅へ向かう。
すると、到着間際で「掛かった～」との連絡が。
そっか～良かった良かった！
で、目前で引き返すのもなんなので挨拶がてら車を見に行く。
やっぱなんでも無い。バッテリーも一年半物で問題なし。
まぁ掛かったんだからＯＫか！？ｗ
と言うことで引き返すことに。
さて、あとは何して暇潰そかと思いながら秘密工場内でウロウロ。
そうだ。
クソ重いブラストキャビネットの足にキャスターを付けて移動を楽にしよう～
既にキャスターはある。 ボルトナットもM8がある。
ドリルでボルト穴を開けるだけｗ
ドリルを用意し、さて始めるかってときにまたもや携帯が。
今度は親父からだ。
なんだ？と電話に出ると、「バッテリーが上がっちゃった、、、、」とのこと。
何処で～～？と聞くが、何とも歯切れが悪い、、、
家ではないらしい。何かおかしい。。
ケーブル持ってくからドコよと問いつめる。
「競輪の車券場・・・・」
先の大当たりで調子に乗ってしまい、隠れてコソコソ通ってたのだ。
ったく・・・・。
結局、25分ほどで到着。
親父のバツの悪そうな顔をよそに、そそくさとケーブルを繋ぐ（笑）
一発で始動！
「いやぁ悪かったな」の一言。
まぁハマる気持ちは分かるｗ
お袋には内緒にしといたるか。
これで親父に貸しが出来たｗｗ
次回大当たりしたら、今度は分け前をいただくことにしよう（笑）