先の走行会で壊れたＧＴウイング。
ボチボチ修理を始めることにした。
割れ部をリューターで削り繊維を露出させる。
広めに削り込む。
こんな感じ。
で、剥がれた合わせ目の接着。
接着剤にはクリアーポリパテを使用。
パテに硬化剤を混合し、速やかにヘラで塗り付ける。
密着するようクリップで固定。
次に先ほどリューターで削り込んだ部分にポリパテを盛る。
こんもり多めにｗ
余分な部分をヘラで均して平滑にさせる。
均しておくと後のペーパー掛けが楽なのだ。
本日はここまで。
完全硬化まで放置ｗ
んー、固まったらこのままでも強度的には問題いかも。
カーボン貼るのどーするべ、、、
メンドクなってきた(^^;
今日は朝から快晴。
明日から天気が崩れるらしいので、ちょっとＲで流してくることにした。
お出かけ前に、道中必要のないナビをセット（笑）
実は車速線の情報を確認するため。
ポータブルのくせに自立航法ユニットを完備なのだｗ
いつものスポットに向かう。
ちょっとしたワインディングロードｗｗ
お、正常に車速が表示されてるぞな。
※画像は関係ありません（爆）
てことは、車速センサーは異常なし。
やっぱLAP-SHOTの方がおかしいのか。。
ま、それはあとにして20分ほどで目的地に到着。
海♪
きょうは風もなく穏やかで清々しい^^
海とＲを眺めながらタバコをふかす至福の一時♪
リフレッシュ完了！
帰路に付いた^^
左ヒンジとトーションバー（スポイラーレス用）の交換をした。
交換前
まずはトランク外しから。
この左右2箇所のネジを外す。
外れた。
早くトランクの浮きを直さんと雨に乗れん。
てことで、補修部品を注文。
Gooさんのご指摘により、左側のＵ型ヒンジをゲット。
ついでに、リアスポ無し用のトーションバーも手に入れた。
参考までに、
ヒンジ アッセンブリー、トランク リッド LH ・部番 84401-04U00 （4,778円）
バー、トーション トランク リッド LH ・部番 84433-04U00 （1,901円） ※スポイラー無し用
バー、トーション トランク リッド RH ・部番 84432-04U00 （1,901円） ※スポイラー無し用
計 8,580円 のお買い物。
構造見ると、トーションバーの取り外しって危険な香りがプンプンｗ
整備書にはドライバーでこじるとあるけど、いつもの勢いだけでやったら怪我しそう、、(^^;
ん～何かコツってあるんでしょーか？？
チケット到着ｗ
行きも帰りも場内も？激混みだろーなー
でも楽しみ～
GW唯一の行事かもｗｗ
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