5月に一旦挫折したのがコレ↓
ディフューザー下面のストレートフィンと翼端フィン計画。
ecoな？プラスチックのL型アングルを購入したので小細工開始ｗ
ストレートフィンは路面クリアランスを考慮し20×20を選定。
240円/本（1820mm）
カッターナイフで簡単に切断・加工が可能。
角度をならし～
二列に仮置き。
ビス留めはクラッシュ時のパンクが怖いので強力両面でペッタンコ。
ストレートフィン設置完了～
同じく翼端フィンの施工。
こちらは少し大きめな25×25のアングルを使用。
でももうちょっと大きめでも良かったかな。
さ～～早くテストしたいな～～
今日も涼しく作業日和だったので～～
昨夜シフト周りから立ち上がった白煙（＆強烈なオイル臭）の原因調査を決行。
恐る恐るブーツをめくると、、、
やっぱりオイルまみれだし（；￣Д￣）
でもブーツをまじまじとチェックしても破れはないんだよなぁ、、
オイルが多く付着してるのはリバース時に上下するこのちっこいブーツ部分なんだけど、、、
ブーツ自体は問題ナッシング。。。
うーむ、どこから噴出するのか確認出来なきゃ対策のしようがない。。。
取りあえず拭き拭きキレイキレイして～～
各部タイラップで補強し気休めの対策を、、、、、
でその後街乗りで慣らしの旅の続きを。
回してないせいかでオイル臭も僅か。ってやっぱり匂いって来るし（；￣Д￣）
回すと狼煙が上がる？のでゆっくりと100キロ程度流しトータル500キロの慣らし終了！
クラッチも滑り無しジャダー無しフィーリング良しで言うこと無し♪
決まらないのはオイル臭、、、参ったなぁ。
ファイナル変更によりスピードメーターが10％低く表示されるようになって、、、
特に不具合はないのだが、直線番長仕様ｗとしては常にホントの速度が知りたいなとｗｗ
そこで補正機能のある永井電子のスピードモニタープラス4015をゲット。
Osamyさんスペシャルの4000に別れを告げ、、、、
配線作業開始。
車速信号線を差し替え、新たに回転信号線も接続。
交換完了～
電源を入れて初期設定。
車速パルスの設定はいつもの『２』に。
で今度のは回転信号のパルス？も設定せないかんらしい。
でもそんなの知らないし。で試行錯誤で『６』にしたらビンゴでした♪
そして今回のメイン、速度補正値の設定。
データシートを目標に＋10.0％に設定。
早速某テストコースに持ち込みチェック開始。
まずは目視で3速3000回転で55キロを確認。
補正前は50キロだったからちゃんと10％補正されてるｗ
そして更に回転を上げての確認に。4速、5速と踏んでいく。さすがに目視不能～
そこでスピードモニターのピークホールド機能の出番だ。
すると5速7020回転で217キロと出た。
上のデータシートでは7000回転で216キロ。かなり正確じゃね？
データシートが狂ってたら元も子もないわけだがｗｗ
そして回転数ワーニングの設定。
設定した回転になると、ブザー＆赤い照明に変化して警告してくれる。
シフトランプと同様8000回転に設定した。
最後に、オイラ的に一番ポイントが高かったこと。
ICメモリーが搭載されバッテリーをカットしても設定がリセットされなくなったこと♪
今までのは毎度パルス設定してただけにめちゃスマートになりやした(^o^)／
PS、
久しぶり（4月のFSW以来）に全開したら設定ブーストまで上がらなくなってるし。。
1.4設定が1.1～1.2。まだ気温が高いから？？
そしてそしてトランスファーオイルが気化して車内が煙モクモク～～！！くっせーー
さすがにどっかおかしいぞ！？
色々チェックしないと～～(^^;
オイラには関係の無かった大型連休だが、本日時間が取れたので軽くRネタを。
先日駆動系を見直ししてからというもの、、、、
クソ重いATSトリプルと飽きっぽい性格から慣らしが一向に進んでおりやせん(^^;
とにかくクラッチだけでも軽くせなとても乗る気にならん！
と言うことで、多版クラッチには御法度という噂？のビッグオペを人柱覚悟で投入してみた。
選んだのは信頼のニスモ製。（クラッチホース共に）
オペシリ品番 30620-RSR40 （プル式用）
メッシュホース品番 46211-RS581 （BNR32プル式用）
スポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（φ19.05mm）から13/16インチ(φ20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。標準品よりペダル荷重を14％軽減できます。踏んだ瞬間ペダルの軽さに驚く！14％ってこんなに変わるのね。
OSトリプルよりも若干軽いくらいか。 これなら街乗りもラクショー♪
そして懸念のクラッチの切れ。
ミートポイント共に若干奥に行ったが問題無く切れている模様。
あとは全開シフト時にキチンと切れるかだがそれは慣らしが終わった後のお楽しみｗ
そしてクイックシフトに馴染めず純正シフトに戻したンスが、、、
それからか車内にオイル臭が漂うように、、、、
どうもトランスファー系の匂いっぽい。。
ブーツが切れてるんかな？とめくってみると、、、
やっぱりこれか、、、
取りあえずオイルを綺麗に拭き取り、各部をチェック。
しかしブーツ関係は問題は無いっぽい？
シフトレバー周りの補強にタイラップを二重に巻いて様子を見ることに。
そして試乗＆慣らしの旅に♪
オイル臭は若干治まったかな？
でもまだ匂うなぁ～～長時間ドライブはキツイかも(^^;
そうそう、ミッションは中古のゲトラグをそのまま載せたんですが4速が若干引っかかるかも？程度で全く問題なし。
純正シフトもカチカチ感はないものの自然なフィールで気持ちが良い。
そしてギヤの繋がりが良いせいかクルマが軽く感じる。
前期ドアで15キロ程は軽くなってるけどそれよりギヤ比の恩恵が大きそう。
もうピュンピュン回転が上がるカンジ♪
取りあえず慣らし310キロ走破。
あと200キロくらいでデフはOKかな
クラッチはどうすんべｗ
あ、いつの間にやら、、、、
サテライトスイッチのLEDが、、、、、
次々と死滅、、、
他のも時間の問題か？
慣れないもんに手を出すものじゃないッスね(^^;
台風も逸れて～～風も収まり～～おまけにピーカン天気！！
これ以上ないバーベキュー日和だし♪ みんな日頃の行いが良い証拠ッスね^^
まっちゃんの呼びかけにより、地元筑波サーキットから2時間半。そしてFSWからも2時間半ｗｗ
こんな辺鄙な場所に集まりましたよ！14人のR乗り達が(^o^)
今回はお初の方も多く、新たな知り合いが増えて楽しいMTGとなりました(^o^)／
ここで撮った写真を一気に紹介。（手抜き(^^;）
（全員写ってるかなぁ）
肝心な肉の写真が無い、、、、(^^;
釣り師なんでも屋さんの証！
昨日富山で釣った鮎だそうで♪
相変わらず距離感を感じさせぬ超人ぶりに驚嘆です（笑）
美味しく戴きました。本当にありがとうございました^^
炭が終わりかけ・・・(^^;
秘密工場初！？ ホワイティな32、33、34 が揃い踏み♪
32がomame号、33ま～ちん号、34がだいちん号！
みんな綺麗で速いの典型マシン。かっちょいい～～♪
全車撮ってないかもですが～～
恒例のマシンの紹介をば。
お初のBLUE-R号。筑波specialなスパルタンマシン！
でもニッパチじゃなかったのがちょっと意外だったりして（笑）
同じ88乗り。これからも色々アドバイスお願いします(^o^)／
そしてゆきちゃん2号のバックシャンショット♪
某パーツお買上ありがとうございましたm(__)m
これを機に今後も宜しくお願いしますデス(^o^)／
同じくお初な勘三号。サードのGTウイングが決まってますね♪
遠い所からの参加お疲れ様でした！お土産もありがとうございました^^
今度FSWご一緒しましょうね♪
そしてお初なようでお初じゃない！？だいちん号。
エボミですれ違いまくってましたね♪（￣ー￣）ニヤリッ
マシンのインパクトとドライバーさんがこれで完全一致しました！
これからもオンオフ問わずどうぞ宜しくお願いしますです(^-^ ) ニコッ
遠い所からのご参加ありがとうございました！
お初なマシンが続きます。
只ならぬオーラを纏うぐっちー号！
止まってるだけで速さを感じる本物マシンです。
こちらも神奈川エリアからのご参加、お疲れ様でした！
しかしN氏と5分は何かと大変そーで？（爆）
これからもどうぞ宜しくお願いします(^o^)／
バックショット登場済みですがお初なお二人。
omame号と33ま～ちん号！（34はだいちん号）
何故か初来場な気がしないのは何でだろ？？（笑）
やはり遠い所からのご参加ありがとうございました♪
そしてお馴染みかまさん号！
速いマシン特有の異様なオーラを放っています！！
ワイド＆ローでとにかくカッチョイイ～～♪
こちらもお馴染みポケモンR号！
環七プレリュード事件には笑わせて貰いました（笑）
また楽しい伝説聞かせて下さいね(^o^)／
そしてそして超有名マシンのなんでも屋号！
GT-SS最速マシンを目指し猛者達の試乗チェックを敢行！
近々更に完成度を増すのも必須。なんでも屋号の進化は止まらない♪
しっかし良い音してた♪
それとBLUE-Rさんと同乗参加の673さん。
32がトラブル中につき二号機で来場のモスさん。
最後にゆきちゃんと同乗の今回の幹事さんまっちゃん。
以上の濃ゆいメンバーで今日はとても楽しい一日になりました♪
皆さんお疲れ様でした～～！
そしてまっちゃん旗振りお疲れでした！またやろうね♪
ということでギリ今日中のアップ完了～～
＜参加メンバー＞（参戦表明順）
・まっちゃん♪
・かまさん
・ゆきちゃんさん
・ぐっちさん
・BLUE-R さん
・モスさん
・６７３さん
・ま～ちん♪さん
・だいちんさん
・なんでも屋さん
・勘三さん
・omameさん
・ポケモンＲさん
・春道
以上14名でした。