« 2009年03月 | Main | 2009年05月 »
1 | 2 | 3 |全部読む今日は先週断念したオイル交換を行った。
○エンジン：モチュ300V 15W50×7リットル！（エレメント同時交換）
○ミッション：ショックプルーフ ヘビー 4本
○リアデフ：クスコ80W140×1.5リットル
○ブレーキ：CDX-RBF（エアー抜きのみ）
しっかし、エンジンオイル7リットルも飲み込んだのは初めて（汗）
理由は？
・・・・・
T氏！？（核）
そら2時間も放置してたら抜け切るわな（笑）
いやー、たまなんさんに感謝です（謎爆）
（￣ー￣）ニヤリッ
http://www.harumichi-room.com/blog/2009/04/25.php
初の超エコカー。リッター2キロから38キロへ！？
補助分はアルミとＳタイヤでも買ったるかｗ
で足も入れたいな～ パッドはどうしよう？
やっぱサーキットだとロールケージも必要だよな～ｗｗ
どっか早く出してくれないかな～～ｗｗｗ
っていい加減バレバレですね。すんましぇん(^^;
春道号は当分健在！
こいつは家族のアシに投入予定。
でも既に2万台オーバーのバックオーダーだそうで。。ｱﾜｱﾜ(((( ；ﾟДﾟ))))ｱﾜｱﾜ
つーかまだ正式発売前だよ（来月5/18）
今年中に納車されるんかいな（；￣Д￣）
非常に体調の思わしくない中、やっぱりただ寝てるのも勿体なく？（馬鹿）
秘密工場にてそそくさとＲのメンテを始めたｗ
筑波走行お疲れさん！
まずはブローバイのチェック。
量は少ないけど成分がチト怪し目？ ま、問題無いこととしておこうｗ
続いてホイールを外してブレーキチェック。
オイル漏れは皆無。やっと各部が馴染んだ模様。
そしてローター。
右側フロント。
一部スリット完全消滅！これ何処まで使えるのかな？？
左フロント
こっちはスリットまだ健在。
しかし、、、？？
見なかったふりしようにも否応なく視界に、、、
これ富士走ったらしゅーりょーかな、、つか持つのか？ｗ
そしてリア。
V36純正＆PFC83 全く無問題！さすが純正！
ただしキャリパーのクリアがボロボロ。
仕事してる証拠っすね～
ついでに富士に向けてパッド交換。
最強ＰＦＣに交換。 ローターとの相性は？？
次にオイル交換。
といきたいところが体力切れに付き作業しゅーりょーー
とにかく全身が怠くてまいりやした。
寝るが一番。メシ食って今夜は早寝！！！
やっぱりブレブレですが暇なので3本ほどアップップ。
●この日のベストラップ。
TIME 1"01.553
sec1--25.366
sec2--24.910
sec3--11.277 ※最終は一度アンダー出すともうダメですね。。
最高速 207.493km/h ステアのスクランブルスイッチ押しまくりですｗ
●セクター３ ベスト更新のラップ。
TIME 1"01.832
sec1--25.815
sec2--25.005
sec3--11.012 ←※微妙に0.056秒更新ｗ
最高速 211.433km/h
●おまけ
じぃじ号にサクッと撃墜されちゃった場面ですｗ
あのオーラは半端じゃなかったです！シフトミスはするわで ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ
障害物になってしまいスミマセンでした！m(__)m
そして墜落直前の迫力のS字連続写真はmansakuさんからご提供いただきました！
ありがとうございました(^o^)／
先日のプロアイズTC2000の車載。
2ヒート目、ポケモンさんが待っててくれた？のでランデブー開始ｗ
のはずが2ヘアでオイルに乗ってハーフスピン。一周も持たずに自爆しちゃいました(^^;
せっかくの後ろ撮りのチャンスを、、、、残念でした。
そしてぴったり後に付いていたイケイケなエボさん達、大変申し訳ありませんでした（苦笑
ただし、カメラのセットに失敗しちゃいましてブレブレユレユレで酔っちゃうかも。。
それでも宜しければご覧下さいませ。。。
いつもの低い解像度だとモザイク状態で何が何だか？？なので、解像度を上げたモノをYouTubeにアップしました。
HDボタンで更に高解像度で見られます。
これでギリギリ見られるレベルかな(^^;
ポケモンさん、中途半端な車載でメンゴでしたσ(^◇^;)。。。
1 | 2 | 3 |全部読む