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2018年12月09日
  ◆ タイヤ仕込み完了
カテゴリー:GT-R

いよいよ寒さ本番って感じですね!

来週の筑波に向けタイヤの仕込みをしました。



古くカチたタイヤのアラカン手作業は意外に大変で・・・

少し大きめのボードヤスリを購入。

ただ手持ちは弾かれて危険!!!

なので適当な板に固定


テコの原理で。


頑丈な木だと弾かれるんで薄めの板が具合良いです。

最初のカス取りが楽になりました~

仕上げはいつものアラカンで。

カチたカス・・・


古めのタイヤだとDKCの方がベストかな。

と言うことで2セット完了(^^)


  ◆ シミュレーター初体験
カテゴリー:車全般

先日、Attack仲間からお誘い頂き茨城某所にてシミュレーターを初体験してきました。



ゲームすら殆どしたことが無く最初は真っ直ぐ走らせるのも四苦八苦でしたが、次第にステアリングやブレーキポイント、ブレーキの抜き方等リニアに反映されることに感動!!

また先輩方の走りを間近で見ることで、自分のコース取りや走りのクセが明確に・・・

これ凄い!!!!

短い間でしたがかけがえのない時間を過ごさせていただきました☆

貴重な時間をありがとうございました~♪

2018年12月02日
  ◆ 走行後メンテとバックカメラ取り付け
カテゴリー:GT-R

今日は走行後のメンテを実施。

まずは各オイル交換から




そしてプラグ交換
R6690-9セミ沿面 ⇒ R7436-9 新品



4番6番 が若干くすぶり気味?



そして、バックカメラ&モニターの取り付け

へ?必要?

視界が増えたUTVミラーですがデメリットも。
距離感が掴めない・・・
先日のどら走でもピットにバックで収めるのに結構気を遣いました。
ハンスで首の自由が効かないからミラー頼りなんですよね。

で取り付け。
これが無線式で超簡単。

まずカメラをセット。
電源はバックランプから。



室内に4.3インチモニターをセット。
電源はシガーソケットから。


以上、お手軽安全確認装置の設置完了。

あ、カメラの上下反転が効かずモニターは逆さまですw



本日はここまで。

2018年12月01日
  ◆ どら走1128に行ってきました。
カテゴリー:走行会

いよいよ2019シーズンイン。
1128筑波のどら走に参加させてもらってきました。



メチャ渋く決まってるこのマシンと同じピット。テンション上がります♪

朝8:00
気温 7.5℃ 湿度 73% 路面温度 6.4℃ 気圧 1018.1hPa

295/35 GS 17年01週 中古削り 温間1.6K ウォーマー無し
ZBP HR1(前後)
減衰 Fr:7段 Rr:10段

今季の変更点は足とZBPパッド。

1本目スタート 8:00~

まずはじっくりタイヤの熱入れ作業から。
ブレーキの温まりが悪い中 軽くファーストアタック。
59秒5

操縦性はアンダー傾向。
パッドの初期が弱く温まってるのか判断しづらくブレーキ甘々でのアンダー。

内圧調整後、セカンドアタック。

同じくブレーキで姿勢が作れず終始アンダーで終了orz
59秒3


HR1のインプレ
最終的な制動力はME22(CC38)と同等若しくは若干低め。
ただ初期のGの立ちがかなり穏やかで自分の使い方にはマッチしませんでした。
(温まってるのか分かりづらく詰め切れない)
慣れもあるかもですが、ウォーマーで朝一アタックって使い方には適さないかも。
HR2だと改善されるかも?でも持ってくるの忘れて試せなかったのが残念。

あ、面取り効果抜群。不快な鳴きは一切出ませんでした。





インターバル中、アンダー対策でリアの車高を1センチ上げて減衰を5段+5段に締め上げ。

2本目スタート 9:25~ 気温10℃オーバー

乗り味は若干改善するもアンダーを消せずピットイン。
減衰をフロントだけ最強にし、内圧1.8Kに調整。

やはりうまく乗り切れず59秒0という結果に終わりました。



セットを変えたシーズン1発目はこんなもんでしょう!
次回はブレーキの見直しからですねー


当日ベスト:59秒024
・sec1:24.128
・sec2:24.150
・sec3:10.746
・最高速:214.669km/h

当日仮想ベスト:58秒897
・sec1:24.128
・sec2:24.005
・sec3:10.746
・最高速:214.669km/h

過去仮想ベスト:56秒828
・sec1:23.237 (2017/02/12)A050(G/S)295/30 新品DKC0
・sec2:23.057 (2014/01/29)A050(G/S)295/30 中古2回目DKC2
・sec3:10.534 (2012/02/19)A050(G/S)295/30 中古2回目DKC1
・最高速:222.818km/h (2015/01/12&01/25)A050(G/S)295/30 中古4回目DKC4

覚え書き

・晴れ
・気温 約10度(9:30) 、路面温度 6.4度(8:00)。ドライ。
・ブースト設定 1.65K⇒実測1.7~1.8K
・全開時A/F:10.9~11.0 排気温度 970度
・ミクスチャー :-4
・ショック:ADMIX ①7段+10段、②5段+5段、③1段+5段
・バネ:X-coils 24K+22K
・タイヤA050(GS)295/35 1701 中古 4分山アラカン削り
・ブレーキ:前 ZBP HR1中古、後 ZBP HR1中古。 初期制動甘い。熱の入り遅い
・アテコン:Do-Luck + GRIDデジタルGセンサー
・プラグ:R6690-9 中古
・裏スト4速加速時 ステアリングが振動する。









最後に、今回もたくさんの仲間に助けてもらいました♪
何も言わず進んでサポートしてくれる同志。最高!

関わった皆様、お疲れ様&本当にありがとうございました。感謝☆


PS。
食堂の特製激ウマ七味 ゲット♪



あと・・・
珍獣2匹(謎w) 可愛かったなぁ~~~♪

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12/1 頂き画像追加

嬉しい~♪





2018年11月25日
  ◆ 走行準備 完了
カテゴリー:GT-R

今日は走行前の最終準備。

まずは、養生済みタイヤを仕込みマシンにセット。



8ヶ月近く経つも 未だにしっとり濡れ濡れ状態でコーティング状態はGoodです。

タイヤを回転させつつパーツクリーナーを吹いてワックス成分を除去。
シーズン1発目なので表面をならす程度に軽めに仕上げて仕込み完了。




続いて、効きタッチに満足も盛大な鳴きに閉口気味だったZBPパッドのプチ対策。

鳴き対策の定番、面取り処理。


フロント


リア

少しは大人しくなると良いなぁ。


そしてキノクニの40φ用ステーが届いたので換装しました。
さすがにピッタンコ。ガッチリ固定できました。
スラントしてるので天井側にギリギリまで向けられます。



蝶ねじも小ぶりなタイプに変更。
もう少し追加ステーが長い方が具合良さそうですがまずまずの位置にセットできました。

あとは1128にて(^^)ノ


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