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なかなか休みが取れない。。。。
先の筑波からバッタバタ（疲
11.23のＦＳＷに向けてボチボチメンテしないと、、、
てなことでまずはブレーキ系のメンテ。
富士の高速コースに備えパッドをエンドレスからＰＦＣに変更。
と同時にローターに着いたエンドレスの皮膜を落とす。
磨材の違いによる当り不良（ジャダー）を防ぐ。
富士のストレートでジャダーはいじゃだーｗ
ただ同一メーカーなら必要無いらしい。
前回は指が根を上げたのでーーー
今回は文明の利器に頼ることにｗ
あっつーまに一枚完了！（10分/枚）
イイ感じ♪
ついでにエア抜きも実施。
というところで本日終了ーー
明日はオイル交換でもするべか。
（元気があれば）
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コメント
: 2010年11月03日 04:01
[RES]
立派な、フロントディフューザーがついてますね ！
うちのRで、このサイズだとストレートで遅くなりますね （笑
まぁ、春さんったらマメな作業をしてるのね？
細かい気配りが出来る男をアピールしてるとか？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
σ(￣。￣) オイラ、 富士で何度かブレーキ踏めばどうにかなんべ？( ´ー｀)y－~~ 的な安易な考え方です (｡･ｘ･)
オイラもパッドを変えました。
同一メーカー内の異種コンパウンドでしたが、
新品→中古だったのでアタリはイマイチ（-_-；
まぁ、サーキットで一発踏めば大丈夫かと･･･ｗ
今日は某所でアライメントです。(・∀・)
>>1 Yossy-32R さん
ウチのは重いし見かけ倒しですｗ
Yossy-32Rさんのは軽そうでイイ感じですね♪
どれだけ抵抗になっているんですかねー
一度有り無しで最高速テストしてみたいかも^^
>>2 ちょぼ さん
いくらマメな男をアピールしても寄って来るのは変態クルマ馬鹿ばっか？(爆笑)
ま、それでイイのさ(´▽｀*)ｱﾊﾊ~
とにかく去年の富士でのジャダーが強烈すぎて、、、、、
あん時はアームが折れるかと思った(^^;
ブレーキが安心できてこそのサーキットですよね(^^)b
>>3 じぃじ さん
おっと 今日は一之江ですか♪
ガラポン当たれ～～～ｗｗ
自分もホントは同一メーカーで合わせたいんですが、、、
これ以上試すのは金銭的にも労力的にもモームリっす(^^;