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昨日テストで気が付いた懸案事項の対処。
変な当たりが付いてしまったローターの皮膜落としを実施。
サクサクとフロントブレーキをバラす。
ローター・パッド共、中央部のみに当たりが付いている状態。
これがジャダーの原因っすね。
街乗りで半端なブレーキングばかりしてたからかな？
焼き付いた皮膜を手持ちで一番荒い60番のペーパーで削り落とす。
電動工具は使わずハンドメイドにこだわるｗ
しかし一度焼き付いた皮膜はかなり手強い。
つるつる滑ってしまいこれがなかなか骨の折れる作業。
40番があればその方が楽だったな。 今度ストックしておこう。
ということで一時間ほど掛けて左右二枚を施工。
力入れて擦りすぎたもんで指が痛ぇっす。
忘れずにパッドの方もゴシゴシ。平面を保つように。
こっちは簡単に削れるんでやり過ぎに注意。
ということでローターのメンテナンス終了～～
当たり付けは本番で(^-^ )
あとはブレーキのエア抜きだな～～
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コメント
: 2010年10月19日 01:00
[RES]
さすがの行動力ですね！
最近は・・・（汗
PFCのローターでしたよね？？
友人も使っていますが、かなり良いみたいですね！
値段もｗｗ
>>1 Yossy-32R さん
いえいえ、必要に迫られて否応なくｗ
普段は頭で考えることさえなくなってますｗｗ
PFCローターはお値段がネックですね。。
スーパードル安な現在、本国から直輸入できないかと目論んでます？？？
真面目ねぇ～、春さん。
オラもパッド交換して箱根に馴らし（アタリ付け）に行ったけど、帰って来て見たらローターの内側１ｃｍ程度しか当たって無い感じ。
よほどローターが減ってたのかな？(；・∀・)
でも、そのまま放置(・∀・)ｱﾋｬ!!
>>3 ちょぼ さん
春が付く人は真面目と言われてますから？
（春一番、春日、春やす子とかでしたっけ(謎大笑ｗ)）
ストリートじゃまともに当り付かんデスね。
あとは当日ッスね(^^)
: 2010年10月19日 22:59
[RES]
PFCのローターは前に自分も使っていましたが(極上中古の
レーシングタイプをオクにて格安でGET!)効き、タッチ、
耐久性素晴らしく自分が使うには勿体ない位でした(汗)
にしてもそろそろ準備万端な感じですね！28日行けないのが
つくづく残念ですが、平日の今日(社会人失格風味?)一足
お先に今シーズン初FSW走って来ましたｗ
>>5 たか33R さん
たかさんも使われてましたかー
自分も今まで使った中では一番相性が良さそうです♪
昨日社会人失格風味でシーズンインしてたんですね！
ミッションはどでしたかーー(^○^)
: 2010年10月21日 08:25
[RES]
>>6 春道＠茨城 さん
ミッションはスコスコ出し入れが出来て気持ち
良かったです（朝から下的でスミマセン(笑)）
でも実際はトランスファーのO/Hが効いたらしく
目慣らしのつもりで行った台数の多い走行会で
（初走行の方も多いらしくクリアはまったく取れず…）
自分でも驚きの54病台に挿入しちゃいましたｖ
>>7 たか33R さん
気持ちよかったんじゃ良かったです(大笑)
つかノークリアで５４とは！！
気温高めな今時期でそのタイムなら本格シーズンに入ったら５０病も夢じゃないッスね！
こりゃーオイラもがんばんないとーーー
とにかくバスト更新おめでとうございました(^○^)