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アルテッツァ用ストレーキを取り付けた。
M6ボルトでこれでもかと5箇所留め。
路面に引っ掻けたらボードごと壊れること必至ｗ
ディフューザーを外しついでにバンパーも外して懸念のホーンの移設でもやっちゃいますか♪
とその前にボンネットキャッチの撤去ｗ
やっぱ富士走る時だけ付けることにしやすσ(^◇^;)。。。
omameさんの言うとおり、レインホースに丁度良いサービスホールが開いてます。
配線を延長しこんな感じにセットしやした^^
omameさん情報どもでした(^o^)／
バンパーを戻し、ストレーキはこんな感じでセット完了～
明日は作業待ちのリアのハブボルトでも換えたるか♪
本日しゅーりょー
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コメント
: 2009年05月31日 06:24
[RES]
おはようございます。十分商売になりそうなパーツですね。
後は、３００キロに耐えられるかどうかの実走実験なんですが、もしもの事があったら怖いです((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
ＰＳ：関西のように真ん中に凹みをつけたらダウンフォースが更に増しますよ。
サクッと作業終了ですね～
自分も今日あたり、、、でもパネルを少々作り直さないと
ちゃんとした位置に付きそうにないので考えねば(´｡｀)
ホーンの移設にもってこい～♪なこの穴はバンパー付けると
音が小さくなってしまうのが欠点www
現在、アース不良でラッパが一個しか鳴ってないので
ついでに直さねば・・・(;^_^A
>>1 omame さん
おはようございます♪
付けてみたら意外に剛性あるんで、多分ぶつけない限り吹っ飛ぶことはないハズｗ
ただかかなりの抵抗になるような感じが、、、
削ってもう少し低くした方がイイかも！？
関西さんの凹みは効きそうですね～～
真似したいけどウチのでは物理的に無理でした、、、（残念）
>>2 萬作 さん
ただ穴開けてボルト留めっすからね♪
お、早速今日取付っすか～ 合わせてパネルも作り直しとはどんな風に付くのか楽しみですな♪
おいらはボディ内側に整流したけど、外側に流しても良さげっすよね^^
あ、萬作号くらい車高短だと路面クリアランスが気になるかも？
ホーン、、、少し音小さくなった(^^;
: 2009年05月31日 22:56
[RES]
下回りが透明だとプラモみたいですねｗ
>>4 ジュン市 さん
ははは、すぐに黄変する悪寒ｗｗ
: 2009年06月01日 21:09
[RES]
アンダーパネル装着ですか～！？
筑波の最終では体感できるくらい違いますよね！
>>6 seyamax さん
はい～ 逝っちゃいました^^
体感できますかね！？
いつかはセヤさんのように全面フラット化が目標です(^-^ )b ブイッ