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リア用にオーダーしていたスプリングが届いた。
＜仕様＞
冷間成型：ID62×10Kg/mm×H200mm
現在のリアバネは、ID62×12Kg/mm×H180。
よって2Kgのダウン。
これで、前：12Kg/mm、後：10Kg/mmとなる。
目論み通り、トラクションアップとなるかｗ
日曜に交換。 来週アライメントをとってTC準備完了の予定^^
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コメント
ご無沙汰ですｗ
トラクションアップ、、、
なかなか思うようにいかず、日々悩んでるような
気がします…(苦笑)
僕のももう復活間近です (￣ー￣)ニヤリ
足もこの際、リニューアルすることにしましたｗｗｗ
何ｾｯﾄか試してしっくりくるのを探す予定。。。
着々と走行会準備が進んでますねぇ～
希望のトラクションを得られるか!?
楽しみにしてます(^-^)/
パワーがあるから10kでも柔らかいんでしょうね。
ＩＤ６２なんですか。うちのは確か６５だったかな？
吊るしのまま使用してるのでわかってません（＾＾；
>>1 ピーターパン さん
ご無沙汰してまーす^^
＞トラクション
ピーターパンさんも悩まれてますか～
Ｒは四駆といえでも二駆ベースですからね、、もっとガツンとしたトラクションが欲しいですよね(^^;
いよいよピーターパン号も復活ですか！待ち遠しいですね～♪
しかし足を何セットも持ってるんですか～羨ましすぎですｗ
>>2 ポチ さん
クルマの方はほぼ準備完了ですね～
ただし人間の方がなまくら（←方言かな(^^;）しすぎて付いていけない悪寒、、、
速い人のビデオ見てイメトレでもしときますかね、、(苦笑)
>>3 Goo さん
お、Gooさんのは吊しのままでしたか。
って外見は吊しでも中は見えないからなぁ～何かがSPLに変わってそうｗ(疑)
しかし、アシのセットってよく分からないですよねぇ
バネが硬すぎるのかアライメントの問題なのか。はたまた乗り手の問題なのか、、(^^;
とにかく乗りやすい方向に行ってくれればと思ってますですｗ
アライメントついでにコーナーウエイトも是非！
>>5 花屋 さん
コーナーウェイトは一度計ってみたいですね～
花屋さんはちゃんと計ってセットしてるんでしたっけ？
ウェイトで揃えると車高も変わるって言いますよね！？
ウチのは見た目の車高で合わせてるんでショック全長は左右バラバラです、、(^^;
ん～奥が深そうですな～
うちのは、まだコーナーウエイトはやってませんです
が、他の３２のデータからこのくらいというところで合わせても
かなり違いますよ♪
本格的にやると、３２はどうしても後ろ下がりになるので
カッコ的にはイマイチになります
が、だんだんとその方がカッコ良く見えてきますです（笑）
春道号はでっかいウイングで沈む分まで計算に入れるから
またちょっと違ってくるのでしょうが…（難）
>>7 花屋 さん
ん～足のセットは難しいというか全くわかりやせんです、、
乗りやすいけどタイムが出ない。乗りにくいのにタイムが出るとか、、
タイム以前に楽しんで乗れればイイのかな♪
花屋号は足も決まってそうですよね^^
新しい足も投入予定なんですね。
バリ低めの車高で決めちゃってください～（車高短サイコー(笑)）