今日は朝こそ寒かったけど日中は日差しがあって暖かくなりましたね♪
未だ腰に力が入らない状態だが、格好のメンテナンス日和！
先日の走行会後の各部チェックと熱の入ったブレーキオイルの交換を行った。
まずはリフトアップして下回りのチェック。
多少のオイル滲みがあったが、赤くサラサラなのでパワステオイルっぽい。
ここは日産車ではしょうがない部分っすかね(^^;
そしてエンジンオイルチェック。
走行で油温を上げてないので交換はなし。
汚れはほとんど無いがHより上って、、、なんで増えてる？
ま、問題無さそうだったから良しとしよう(^^;
お次はブローバイチェック。
キャッチタンクを取り外し、、
コップにコポコポｗ
ちょうど180ccくらいか。
これで走行会２回分。
去年暮れのはろくにアタックしてないので未チェックだった。
ん～問題なし？ よーわからん(^^;
で、ブレーキオイルの交換。
今回もCDX。
一人作業につき負圧式エア抜き器のお世話に。
きっちり1リットル交換。
カッチリフィール復活(^^)v
最後に各部の緩みチェックと増し締め確認をして本日のメンテは終了～
で、近所のガソリンスタンドに裏組みの依頼に。
048って真ん中から減るらしい？
何故かおいらのは角から減ります（苦笑）
フロントはドアンダー！
リアはパワーオーバー！
だから裏組みで綺麗に使えます（違）
テクニック磨いて真ん中から減るようにならんとな（爆）
じぃじさんに撮って頂いた外撮り動画です^^
自分の車載が撮れてなかっただけにホントありがたく思いますm(__)m
ちなみにたくさん撮って頂いたのですがサーバー容量の問題もあり編集させて頂いております。
どうかご了承下さいませませm(__)m
画像クリックでスタート♪（動画サイズ11.2MB）
動画の前半部分は、一本目の6ラップ目、1秒782でこの日のベストラップ。
ベストラップを収めて頂きありがとうございました！
最終コーナーインベタ過ぎて踏み直してますね、、、(^^;
それから後半は二本目のダンロップ～80R～裏ストレート部分。
『踏めーーーーーーー！！』
ビデオ中でのご声援誠にありがとうございました！！（笑）
多分この時が最高速マークです！？ちゃんと心に届きました♪
ホント感謝感謝ですm(__)m
こっちなんかより・・・
-----江原啓之の「霊視」に矛盾 霊視した父はご存命だった-----「スピリチュアル・カウンセラー」として今やバラエティ番組の顔となっている江原啓之氏（43）の「霊視」に対して週刊文春が矛盾点を指摘した。
ことの発端は先月の28日放送の「オーラの泉」（テレビ朝日系列）での出来事。宝塚出身の女優・檀れい（36）がこの日ゲスト出演し、江原氏は彼女の亡くなった父親をいつも通り霊視し、「お父さんは宝塚音楽学校の受験を理解し、見守っていた」と語った。
しかし週刊文春の取材によると、この「亡くなった父」とは母親が再婚した男性であり、檀の学生時代には会っていないとのこと。一方学生時代に共に暮らしていた「実父」は現在も生きており、町役場で課長を務めているとの事実が判明した。
江原氏に対し文春側が「一体誰を『霊視』していたのか」という質問をすると、「貴誌の編集方針に疑問があります。つきましては、貴誌の取材協力依頼は応じかねます」との返答のみとのこと。週刊文春ではこれに対し「いつまでこんなインチキを続けるのか」とコメントしている。
この話題を取り上げた「痛いニュース(ノ∀`)2ch」では「江原さん今頃スタッフのリサーチ不足にキレてんだろうな」「これは酷い」「ググりが足りなかったな」などの声が。中には「生霊と交信したんだよｗｗ」とのコメントも。個人のブログでも「信じちゃだめだろ、ネタだよネタ」などの辛辣な意見が多く寄せられている。
http://netallica.yahoo.co.jp/news/22877
こっちを信じたい！！(笑)
-----火星人か！？ＮＡＳＡ撮影の写真で大騒ぎ-----ＮＡＳＡ（＝アメリカ航空宇宙局）が撮影した火星表面の写真に、人のような物が写っていることがわかった。
写真を拡大すると、人が足を組んでいるように見え、インターネット上では「火星人が存在する証拠がついに見つかった」と騒ぎになっているが、「ただの岩ではないか」との指摘も多数出ている。
こうした議論に、ＮＡＳＡ自体はまったく反応を示していない。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080124/20080124-00000034-nnn-int.html
久々にCARBOYを買った。
表紙の『GT-R STYLE』に誘われてｗ
あいかわらずR35GT-Rの特集？
と思いきや、、、、
R35GT-Rを迎撃！？
エンジン2回壊したら新車が買える、、、
350万×2回。。。確かに(^^;
しかしザウルス884社長の35Ｒについてのお言葉が印象的でした(笑)。
↓↓
『近所を一周してきただけで、｢あ、こういうクルマね｣とわかってしまうような・・・
そのあとで、R32GT-Rに乗り替えると｢そうそう、コレ、コレなんだよ！｣となるんです(笑)。』
実際コッチより、、、、、
コッチの方を読み込んじゃうし～
R35が凄いのは周知の事実！？
でも32の方が格好いいかな(笑)
あいかわらず腰が痛くてたまらんす。参りやした。。
てか正確には腰ではなくて左のお尻。足の付け根のスジなんです。
今回はなかなか治まらんなぁ～
いつまでもへっぴり腰でカッチョ悪～
実はじぃじさんに撮ってもらったエボミビデオの編集も手つかずなんですが、
いつもの？『タラレバ』を探ってみやした(^^;
最近の筑波は三つのセクターごとにタイムが測定されています。
（クリックでもう少し拡大します。）
そこでセクターごとの最速データを繋げれば現状の最速ラップが想定されるわけです(笑)
＜セクター1＞ 25.200秒 （07.12.22 一本目）すなわち 1分1秒108。
＜セクター2＞ 24.795秒 （08.01.20 一本目）
＜セクター3＞ 11.113秒 （07.12.22 一本目）
＜トータルlap＞ 61.108秒
これが今のオイラの限界値？
てか目標値か。
ようやくフラットが現実味を帯びてきた。（タラレバですが・・）
しかし、こんだけパワーあればフラットなんて当たり前の時代っぽい。
今は『ノーマルタービン＆ラジアル』でもフラットの時代らしく、、、シンジラレナイ(^^;
いずれにしても、、、、、
ニュータイヤ欲しい(爆)