いよいよ2019シーズンイン。
1128筑波のどら走に参加させてもらってきました。
メチャ渋く決まってるこのマシンと同じピット。テンション上がります♪
朝8：00
気温 7.5℃ 湿度 73％ 路面温度 6.4℃ 気圧 1018.1hPa
295/35 GS 17年01週 中古削り 温間1.6K ウォーマー無し
ZBP HR1（前後）
減衰 Fr:7段 Rr:10段
今季の変更点は足とZBPパッド。
１本目スタート 8：00～
まずはじっくりタイヤの熱入れ作業から。
ブレーキの温まりが悪い中 軽くファーストアタック。
59秒5
操縦性はアンダー傾向。
パッドの初期が弱く温まってるのか判断しづらくブレーキ甘々でのアンダー。
内圧調整後、セカンドアタック。
同じくブレーキで姿勢が作れず終始アンダーで終了orz
59秒3
HR1のインプレ
最終的な制動力はME22（CC38）と同等若しくは若干低め。
ただ初期のＧの立ちがかなり穏やかで自分の使い方にはマッチしませんでした。
（温まってるのか分かりづらく詰め切れない）
慣れもあるかもですが、ウォーマーで朝一アタックって使い方には適さないかも。
HR2だと改善されるかも？でも持ってくるの忘れて試せなかったのが残念。あ、面取り効果抜群。不快な鳴きは一切出ませんでした。
インターバル中、アンダー対策でリアの車高を1センチ上げて減衰を5段+5段に締め上げ。
２本目スタート 9：25～ 気温10℃オーバー
乗り味は若干改善するもアンダーを消せずピットイン。
減衰をフロントだけ最強にし、内圧1.8Kに調整。
やはりうまく乗り切れず59秒0という結果に終わりました。
セットを変えたシーズン１発目はこんなもんでしょう！
次回はブレーキの見直しからですねー
当日ベスト：59秒024
・sec1：24.128
・sec2：24.150
・sec3：10.746
・最高速：214.669km/h
当日仮想ベスト：58秒897
・sec1：24.128
・sec2：24.005
・sec3：10.746
・最高速：214.669km/h
過去仮想ベスト：56秒828
・sec1：23.237 （2017/02/12）A050(G/S)295/30 新品DKC0
・sec2：23.057 （2014/01/29）A050(G/S)295/30 中古2回目DKC2
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295/30 中古2回目DKC1
・最高速：222.818km/h （2015/01/12＆01/25）A050(G/S)295/30 中古4回目DKC4
覚え書き・晴れ
・気温 約10度（9：30） 、路面温度 6.4度（8：00）。ドライ。
・ブースト設定 1.65K⇒実測1.7～1.8K
・全開時A/F：10.9～11.0 排気温度 970度
・ミクスチャー ：-4
・ショック：ADMIX ①7段+10段、②5段+5段、③1段+5段
・バネ：X-coils 24K+22K
・タイヤA050(GS)295/35 1701 中古 4分山アラカン削り
・ブレーキ：前 ZBP HR1中古、後 ZBP HR1中古。 初期制動甘い。熱の入り遅い
・アテコン：Do-Luck + GRIDデジタルGセンサー
・プラグ：R6690-9 中古
・裏スト4速加速時 ステアリングが振動する。
最後に、今回もたくさんの仲間に助けてもらいました♪
何も言わず進んでサポートしてくれる同志。最高！
関わった皆様、お疲れ様＆本当にありがとうございました。感謝☆
ＰＳ。
食堂の特製激ウマ七味 ゲット♪
あと・・・
珍獣２匹（謎ｗ） 可愛かったなぁ～～～♪
/////////////////////////////////////////////////////
12/1 頂き画像追加
嬉しい～♪
今日は走行前の最終準備。
まずは、養生済みタイヤを仕込みマシンにセット。
8ヶ月近く経つも 未だにしっとり濡れ濡れ状態でコーティング状態はGoodです。
タイヤを回転させつつパーツクリーナーを吹いてワックス成分を除去。
シーズン1発目なので表面をならす程度に軽めに仕上げて仕込み完了。
続いて、効きタッチに満足も盛大な鳴きに閉口気味だったZBPパッドのプチ対策。
鳴き対策の定番、面取り処理。
フロント
リア
少しは大人しくなると良いなぁ。
そしてキノクニの40φ用ステーが届いたので換装しました。
さすがにピッタンコ。ガッチリ固定できました。
スラントしてるので天井側にギリギリまで向けられます。
蝶ねじも小ぶりなタイプに変更。
もう少し追加ステーが長い方が具合良さそうですがまずまずの位置にセットできました。
あとは1128にて(^^)ノ
今日は筑波走行に向けＲのメンテを実施。
まずはオイル交換。
・エンジンオイル：初投入のBRILL 20W-60
・前後デフ：BRILLギヤ 80W-140
・ミッション：ショックプルーフライト。
・ブレーキ：APのR3。
リフトついでにアンパネ装着。
そしてルームミラーを変更。
純正に被せるミラーはブレてズレるんで、ロールケージに装着するタイプをテスト。
その名も、
｢サイドバイサイドミラーUTV - ワイドリアビューレースミラー凸ミラー｣
・・・・・ 長ぇ (笑)
日本語のレビューは見当たらないけど外国ではマズマズの評価のようでポチってみました。
早速ケージに固定。
純正ミラーと縦幅が変わらないのは自分好み。
そのままでは自由が効かないのでステーを追加。
ちなみに付属ステーのボルトは普通のヘックス3ミリ（M4）でした。
40φケージにブカブカなので手持ちのゴムシートを巻いて固定。
M4のロングキャップがあればケージパッドの上から固定しても良いかも。
左後方の視界完璧。
若干小さく写るが歪みもなくすぐに慣れそうな感じ。
外から。
試走でも視界が増えて安心感は増しましたね。
最終評価は1128サーキットにて♪
///////////////////////
11/25追記
キノクニのステーに変更。
11/10
ふらりと気晴らしに行ってきました。初のFSWのショートコース。
本コースはタイヤやエンジン等きちんとメンテしないと痛い目を見ちゃいますが、ショートは気負わず走れそうなのが決め手☆
ところが朝から霧雨で・・・また0922の二の舞？
FSW到着時は曇天でコースはウェット。ただ晴れ予報。乾くか？
気晴らしという名の各部チェックとパッドのテスト。
今回は羽無しアンパネカナード無しの普段乗り仕様。
ピット利用が初めてでよくわからなかったけど、周りの常連さんたちに習って確保完了。
なかなか日差しが出ずセミウェットのA券は回避。
所々ドライになりかけたB券からコースイン。（9：00～9：25）
常連さんたちに付いてコースインもギヤが合わず四苦八苦。
ベタ踏み出来るのはバックストレート？とホームストレートの一瞬だけ。
洗濯板のような縁石は回避。
減衰は前後5段スタート。ちょっと固すぎか？乾いていないところで何度も回りそうに。
ブレーキは 前後ZBPのHS4Hからテスト。
効き十分。タッチ カッチリ。バランスまずまず。
でも鳴きがすんごい！コーーーー♪ココ～～～♪さすがに恥ずかしいかも・・・
フルブレーキング箇所は無く比較的ブレーキに優しいコース？走りが温いだけか。
そんなこんなでB券終了
34秒9でした。
C券までに減衰変更とフロントパッドの入れ替え。
あと右タイヤが痛むんで左右ローテーション。
実はコース図は確認して来たけど左回りには気づきませんでした(汗)
HS4Hパッド。
リアは良いけどフロントの皮膜が微妙。もっとじっくり当り付けないとダメかも。
しかし暑い。パッド変えてるだけで汗が・・・
フロントパッドのみ変更。（HS4H→HR1）
ほぼドライになったC券走行開始。（10：00～10：25）
減衰を前7段 後10段に弱めマイルドな挙動に。
24Ｋ/22Ｋのバネレート。最高に気持ち良い！
HR1パッドは効き過ぎ感もなく筑波でも使えそう。鳴きもHS4Hよりはおとなしく良いかも。
最終リザルト 33秒866（デジスパ）
トルクバンドに乗る前に減速と多少ヤキモキしましたが良い気晴らしになりました☆
走行後には青空全開！
ショート初走行記念で久しぶりに車載アップしました。
雑な運転で恥ですがお暇な方はご覧下さい。
なんとなくカメラの手ぶれ機能をオフにしてみましたが、今までのユラユラ現象は消えました。
あとGr.Ａミラーで死角が増えて怖いのでルームミラーをワイドミラーにしましたがやっぱ縁石でズレますね。
これ曲面ミラーですが距離感に違和感もなく見やすかったです。緩曲面って言うんですね。
（ちなみに箱に入ってるミラーは別車の平面鏡）
＜覚え書き＞
・曇り～晴れ、気温20度前後、湿度 不明
・ブースト設定 1.65K⇒実測1.71K
・全開時A/F：10.7～10.9 排気温度 900度
・ミクスチャー ：－4％
・ショック：（ADMIX）Fr：5段→7段、Rr：5段→10段
・バネ：Xコイル 24K+22K
・タイヤA050(GS)295/35 （普段履き転がし用 逆履き） 冷間1.7K→温間2.0K
・ブレーキ：前 ZBP HR1、後 ZBP HS4H 鳴きすごい
・アテコン：Do-Luck + GRIDデジタルGセンサー
・プラグ：R6690-9 中古 （吹けＯＫ）
で疲れたあとはエネルギー補充
よほど疲れた顔してたのか？店主がサービスしてくれてすごい肉塊でしたｗ
先月から整理中の物置コンテナ。
設置替え完了しました。
ビフォー
（旧物置2基）
荷物を出してユニックで移動
（扉が開かず破壊しましたｗ）
十数年～数十年？ぶりに日の目を見た荷物達・・・
かろうじて生きてた床・・・
吊り上げたら抜けました(^^;
コンテナ仮置き
この荷物・・・
40年以上前の新品の電化製品とかお金になりそうなのも結構あったんですが・・・
ほとんど捨てましたｗ
ということで、アフター画像
何年も前から何とかしなきゃと思ってた物置がとりあえず二基片付きました。
はい、まだ三つあるんです・・・
そっちはおいおい・・・
そうそう、発掘した荷物からこんなのがｗ
1978年っていうからちょうど四十年前。自分が9歳っすねｗｗ
近所のサーキットの狼ミュージアムに寄贈しようかしらｗｗｗ