明後日7/11は参議院選挙ですね～
ただ選挙カーがほとんど回ってこないせいか選挙って感じが全然しない。
もう気味が悪いほど静か。。
でも政権交代を果たした現政権の審判の機会でもあるこの選挙。
しっかり一票を投じないと。。。
変わって、選挙カーよりもずっと騒がしいのがテレビ放送。
クイズにグルメにダイエット？
お決まりなタレント達がワイワイガヤガヤと面白くもないのに馬鹿笑い。
中身なんかまるで無い観る価値のない番組ばかり。（言い過ぎ？ｗ）
しゃーない、、静かにニュースでも観っか。
ところが今度は、コメンテーター達が事件について勝手な想像や推理合戦をやらかしている。。
他人の推理なんか聞きたくないんですが。。。
ただ真実を聞きたいだけ。
事実を正確に伝えて欲しい。
テレビ業界だけでなく新聞雑誌なんかもほとんど同じ。
本当に知りたい情報が少なすぎる。
というか時には意図的な情報操作を感じるときもあり、、、、
今のマスコミ、、、、
もう史上最悪なレベルかと。。。
視聴率至上主義を追求するあまり、やらせは当然、どうでもいいことまで意図的にビックスキャンダルに仕立て上げる始末、、、
思えば一年前、麻生太郎元首相は漢字の読み間違いをこれでもかこれでもかと繰り返し報道され、『漢字も読めない情けない総理』のレッテルを貼られてたっけ、、、、
おっと、、、何を書いてるのか分からなくなってきた(^^;
そういえば麻生さんって憎めないいい笑顔してましたよね。
自分の中では最近の政治家では一番好きな漢ですね
党がどうだかは別として出来れば再登板してもらいたいかもｗｗｗ
天地無用さんより譲り受けたニスモのサージタンク。
このファンネルが高効率化のしるし？
以下が純正との違いだそうです。
秘蔵品をお安く譲って頂き感謝感謝です＜天地さん
今回も塗装をすべくマスキング処理を行う。
誇らしげなnismoエンブレム・・・
だが、自分的には旧ロゴの大文字版『NISMO』以外はしっくりこず、、、
釣り糸でしごいてペリッと撤去ｗ
残った台座の出っ張りも気に喰わん。。。
ん～今日は暇だし削っちゃいますか。微妙に軽量化にもなるしｗ
早速ベルトサンダーでグィ～～～ン。
ペーパーで適当に均し、、、
一時間ほどでこんなんなりました。
相変わらず細かい処理は甘々だけどこの暑さでギブアップ。
そして久々登場のブラストマシン。
元々鋳造肌のままで必要なさそうだけど念のため。
メディアを新品に交換してブラスト開始。
さくっと15分ほどで終了～～
綺麗になったけど削った所がなんか目立つ。
ま、イイか(^^;
近所の鈑金屋さんに塗装に出して本日終了ー
以上、零馬力倶楽部員的、休日の過ごし方でしたｗ
7/11追記
塗装完了
http://www.harumichi-room.com/blog/2010/07/post_501.php
久しぶりに病院に行ってきた。
古い診察券見たら平成16年。 6年ぶりの病院。
ちょいちょい体調を崩してはいたが病院に行くまでもなく、、、
先週土曜夜より体調が悪化。一睡も出来ず。
昨日日曜は一日中本気でダウン。
今日も相変わらずだが一応出社した。
だが今までにない変調っぷりに少々焦り、仕事の合間に病院に行ってきた次第。
お陰で一件会合キャンセルしてしまった。。。
そういえば今年は本厄。
だいぶ身体もがたついてきてるみたい。
用心しよう！
3K（「危険」「汚い」「きつい」）業界に身を置く自分。
実は、建設現場なんか比にならない『危険な場所』がごく日常にあることに前々から気になっていた。
それは『駅のホーム』。
建設現場では、如何なる時もヘルメットをかぶり、安全靴に手袋を使用。
高さ2ｍ以上（開口部は除く）では命綱（安全帯）を使うことが決められている。
他にもたくさんの決まり事がある。
いずれも身の安全を守るものだ。
しかし、一般に駅のホームでは何の柵もない目の前を猛スピードで列車が通過するのが当たり前。
それこそ悪意ある人にポンと背を押されたら『人生しゅーりょー』。(；゜Д゜)))ガクブル
列車が通ってなくてもうっかり線路に落ちただけで無傷では居られないはず。
足、腕の骨折、全身打撲は必須でしょう。
いやいやこれほどおっかないところが公共の場所とは考えられない。
クルマ社会な田舎モンなオイラには本気でおっかない場所なのである。
今時、こんなアブネーとこ放置プレーでイイんか？？？
建設業界では危険箇所は未然に防ぐ対策を講じるのが当たり前。というかそれを怠り万一事故を起こすと事業者がお縄になることもある。
何故鉄道会社は全面的に柵をしないのだろう？と不思議でしょうがなかった。
そしたら本日よりＪＲ山手線恵比寿駅でホームドア（転落防止）が使用されたとのこと。
これで間違い無く不慮の転落事故は減りますね。
苦手な都会にオイラも行きやすくなる！？ｗｗ
---ホームドア 恵比寿駅で使用始まる ＪＲ東の在来線では初---ＪＲ山手線恵比寿駅（東京都渋谷区）で２６日、転落防止対策としてホームドアの使用を始めた。ＪＲ東日本管内の在来線の駅では初めて。８月には同線目黒駅でも稼働し、同社は１７年度をめどに山手線全駅に設置するとしている。
ホームドアは高さ１．３メートル、全長２２０メートル。２歳と７カ月の子ども２人を連れて電車から降りてきた東京都杉並区、主婦、佐藤真理さん（２８）は「子どもがつないでいた手を急に離して走り出そうとすることもあるので、ホームドアがあれば安心。早く全駅に設置してほしい」と話した。
同社によると、山手線ではホームからの転落や列車への接触事故が０９年度は１６件（自殺を除く）と、他の路線に比べて多いことなどから優先的に設置することにした。恵比寿、目黒両駅で運行への影響などを調査し、同線の残り２７駅への設置を進めていくという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000011-maip-soci
今夜のワールドカップでの日本代表にも期待だが、、、、
今日は日本人としてこの話題にグッと来た。
＜＜小惑星探査機「はやぶさ」 世界初の旅終え帰還…＞＞【グレンダンボ近郊（オーストラリア南部）永山悦子】小惑星イトカワの岩石採取に挑んだ探査機「はやぶさ」は１３日深夜、地球に帰還した。月より遠い天体に着陸し、地球に戻ってくるのは史上初。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、はやぶさはカプセルを切り離した後、午後１０時５０分ごろ（日本時間）、大気圏に突入、はやぶさ本体は燃え尽きた。ＪＡＸＡは、ヘリコプターによる捜索隊が目視でカプセルをオーストラリアのウーメラ砂漠で発見したことを明らかにした。１４日朝、回収作業を始める。中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。０３年５月の打ち上げから７年。予定より３年長引いた旅の総距離は、月への往復約８０００回に相当する約６０億キロに達した・・・・。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100614-00000004-maip-soci
HAYABUSA -BACK TO THE EARTH-
http://hayabusa-movie.jp/
前人未踏。 唯一無二。
技術立国 日本 を表すニュースに、久しぶりに『日本やるじゃん』と思いました。
最近は何事に於いてもお隣中国の勢いに押されまくりの日本。。。
『日本の進む道』 は どこなのか。
やっぱり世界一の技術を追い求めること・・・
『MADE IN JAPAN』 を不動のものに！！
今回のはやぶさ帰還の偉業で、日本の宇宙技術が最先端レベルにあることを示したわけだが、
今後の宇宙開発費は先の事業仕分けで大幅に削減。。。
国が日本をどこに向かわせたいのか全く見えてこないのがマジ気掛かり。。
大気圏再突入で燃え尽きるはやぶさ・・・
幾度のトラブルを乗り越え、、、
不死鳥のごとく蘇り、、、
そして壮大な使命を終えて 潔く散る、、、
サクラ舞い、サクラ散る・・・
そのはかなくも健気な姿に、機械ながら大和魂を感じてしまった自分。
時折、春道号に意志があるように思えるのも気のせいじゃないっぽい？ｗｗ