タカタ、ゼント、宝山が続く…。
ＧＴ―Ｒ勢 劣勢、、、
23号車 明らかにおせぇ…
空が曇ってきた。
雨でも降りだせば面白くなるか！
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コメント
23号車
27ラップにて早くも周回遅れに…
あらら･･･
さすがにﾊﾝﾃﾞがきついですかね＞23号車
もう終わって渋滞の中でしょうかね＞＜
ご苦労様です、お気をつけてlab行ってくださいw
: 2008年05月04日 21:17
[RES]
どっちを向いて走っているのでしょうか？（ｗ
: 2008年05月04日 23:08
[RES]
どっちを向いて走っているのでしょうか？（ｗ
それによって明日の予定が決まります（爆）
>>2 ポチ さん
23号車だけGT300クラスの遅さでした、、、
あれじゃドライバーもつまんない一日だったかと(^^;
気を付けて自宅へ戻って参りました（爆）
>>3 わっきー さん
すいません。方角は東へ（爆）
殺人的な渋滞に戦意喪失しちゃいまして、、、(^^;
連絡遅れてすいませーーーん！！m(__)m
>>4 豆腐屋 さん
予定悩ませてごめんちゃいm(__)m
石川入りは今度は計画的に行いたいと思います(^^;
: 2008年05月05日 10:49
[RES]
ハンデとかいろいろ言われてますが、
箱スカ、Ｒ３２とは違い、エンジン、シャーシ、トランスミッション、すべて違う、レーシングカーなので、なかなか勝つのは難しいでしょう。
個人的には、Ｚの2008シャーシなのでＺの名で戦ってほしかったです。
>>6 omame さん
あれだけ中身バラバラなマシン達が一周のラップは均衡するなんて不思議に感じますね（笑）
しかし性能調整って何だかなぁ～です。
サーキットへは、レーシングマシンの速さや迫力を感じるために足を運んでいるのに、速さを発揮しちゃうと遅くされてしまうシステム。。昨日の23号車の遅さは唖然でした。
ま、良い面もあるのでしょうけど(^^;
性能調整のなかったイエローハット号まで振るわなかったのはなじぇ？
レースのない時代に生まれたGT-R。何となく不運ですね。。
こんばんは！
富士お疲れ様でした！
お会い出来ませんでしたけど
楽しめましたね！
（ＧＴ－Ｒ勢は残念でしたけど＾＾；）
休みはあと１日・・・（涙）
明日は車でもちょっとイジろうと思います＾＾。
>>8 かめ３２ さん
富士ではお会いできずに残念でしたね～～
日産勢も振るわずで、、、
休みももう終わりですね。おいらも今日でラストです(^^;
でも寝て起きたら一日終わりだな（爆）