今日も涼しいですね。
夏本番はもう少し先？
転ばぬ先の杖
足車の補機バッテリー交換をしました。
30はEN規格になりいざって時に入手に手間取るんですよね・・・
Ｄに頼むと倍以上取られるんでネットで購入。
1ランクアップの375LN2（GS YUASA）
まずはメモリー維持のため補助電源の確保
ＨＶは補助端子があるんで楽っすね。
バッテリーはトランクの左側に格納されてます。
固定ステー＆端子、エアー抜きプラグを抜いて取り出します。
旧バッテリー（純正装着品）
GS YUASA 355LN2-MF
新バッテリー
GS YUASA 375LN2 （2年4万キロ保証）
4年 約6万キロ使用
電圧を測ると12.53Vありました。まだ一年は使えたかも？
ただ突然逝くこともあるんで早めの交換が吉(^^)
付属のエア抜きプラグは使わず純正品を再使用しました。
使わない＋側の排気口は忘れずに付属プラグで蓋をしておきましょう。
と言うことでサクッと換装完了。
また四年は働いて貰いましょう(^^)ノ
昨日今日と梅雨寒ですね。
雨が降り出す前にちょいと出動。
たまにエンジン掛けてオイルを回さないとね。
出動ついでに新品ローターの熱入れ＆当り付けを実施。
Before＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿After
あとは自然冷却させれば完了。
工場帰還後はオイルメンテを。
引き続き冬眠に入ります(^^)ノ
先週の暑さがウソのようですね！
こんな日はメンテ♪
フロントブレーキローター交換。
PFCローター
いつも減る前に割れちゃうのよね・・・
まだジャダーも無いですが念のため交換、、、
サクッと取り外し
ベルハウジングの交換作業
ボビンが特殊で部品点数が多くて大変なんですが、今回のロットは赤矢印の板バネが組み込み済みでした。（ちょっとラク♪）
アメリカ製あるある？ワッシャ一枚不足ｗ
一枚再利用しましたよ。
そういえば前回仕入れたときはボビン１セット多く入ってたような？
ちなみにボビントルクは2.0Kで締付。規定は1.7Kだったかも？
と言うことで組み付け完了
ナラシは後日。
メンテ終了(^^)ノ
ここ二日間を写真にてｗ
盗人め(--#)
被害数：約400ｍ分
スペア積んでてよかった瞬間ｗ
ちゃんとネクスト否NEXCO呼んでから作業しましたよｗ
写真が若すぎるｗ
車載提供すんの忘れたｗ
収録内容をチョットだけ公開ｗ
以上 近況報告でした(^^)ノ
なんとも腰の具合が芳しくなく、延び延びだったタイヤの養生をようやく済ませました。
295/35 重過ぎ・・・
050爆値上げで来期は新品買えるかわからんので大事に使わないと・・・
で、アンパネの取り外し。
FSWショートの縁石一発でガ～リガリ・・・
ヘキサゴンが入らないとこはマイナスドライバーで。
ショートはアンパネ不要だね☆
と言うことで冬眠に入りました(^^)ノ