ネタ無しでブログ放置ちう...
今年は春道号のシャケーンだったのですが、重い腰を上げてフル公認取得しました。
BNR32怪ならぬ改ｗ
軽量化の恩恵。1.5ｔ切って重量税37,800円になりました(^^)ノ
せっかくの公認。
今後はもっと街乗りしよっと☆
すっかりシーズンオフでまったりしていますｗ
さてタイトルの件、最近はホイールバランスは取っていません。
以前は新品・中古問わず組み替え時には必ずやってたんですが、DKCをするようになってからはやらなくなりました。
実際筑波で何度も走ってますが振動もなく一度も問題出ていません。
ただ、300近くまで引っ張る高速サーキットFSWではどうなるか？
0302、0313と バランス無し中古2セット試しましたが問題無いのを確認出来ました。
しかも0313では逆履きｗ
経費削減、ウェイト分の軽量化。そしてストレート全開中剥がれて弾丸と化す恐れも無くなりイイことずくめです。
ただし、ウチのはいずれもTE37SL11J & A050 295/30のセット。
組み合わせによっては問題出るかもしれませんので注意してくださいね。
ウェイトを貼った場合はアルミテープで保護すると剥がれる恐れが減少します。
（拾い画像）
ちなみに、バルブは二輪用ショートゴムバルブがオススメです。
普通のアルミバルブよりエアの抜けが断然早く調整が楽になりますよ。
自分は念のためムシも耐熱タイプに換えていますがそれでも1台分500円とリーズナブルです。
ゴムバルブは衝撃に強いのも〇ですね。
以上 プチ情報でした（＾＾）ノ
目が慣れてるウチにもう一丁富士～
0327辺りを目論むも、ちょっと無理そうなんでこれにて2015シーズン終了。
0313で石灰まみれになった春道号。
外でジャッキ掛けてアンパネ・タイヤ外して下回りを重点的に洗車。
2月で切れてる車検準備でリフトアップ。
久々の出番、クソ重い純正マフラー
軽々チタンの恩恵を実感。
フィッティングに手こずるものの無事装着。
やっぱりインナーサイレンサー仕様よりジェントルだね。
軽量リチウムバッテリーもしばしのお休み。
ということでストリート仕様の復活。
今季もガッツリ働いてくれたエンジンに感謝☆
車検取ったらのんびりドライブでもしよう♪
Attack2015のスーパーラップ直前でやらかしたハブボルト・・・
右リア5本死亡。
在庫の新品（ニスモ10mmロング）に打ち替え復旧完了。
駆動系暖気のため、ホイール外した状態でギアを入れローター暴れさせちゃったのが原因です。
ナット締めなきゃと頭をよぎったのについ作業省いちゃった自分のミス。
ローターがサイドシューに噛み込み、揺すろうが殴ろうがビクともせずキャリパー外して復旧。
気が付いたら殴った右こぶしが血まみれでしたｗ
痛んだボルトにエアインパクトで無理矢理ねじ込み、『大丈夫っしょ』 と走っちゃった。
本来なら止めるべきだったかなとプチ反省。
とにもかくにも、手伝ってくれたチャンプ＆ちょぼっちには感謝しきれません。
その他各部を軽くチェック。
エンジンオイルOK、ブローバイOK、クーラントOK、下回りオイル漏れOK、ブレーキ廻りOK
特に異常は見あたらず。
３シーズン使ったエンジンにも感謝！
お守りも効いてる？(^m^)
さてさて、クルマは良いのにタイムが遠い。
完全に自分が原因なのは自覚しています。
まだまだシーズン真っ盛りなのですが、実は運ちゃんがプチブロー。
今季は趣味の時間が取りづらくいろいろ疲れ切っちゃいました。
少し休むかー
って新たな人参吊されるとまたスイッチが入っちゃうのよね？
タイムアタックバカ～ズの悲しい性(笑)
それにしても楽しかったAttack2015！！
関わり合った全てのみんなに感謝♪
先日のツクバから導入したニューA/F計（イノベートLC-2）
前のブログでもちょっと書いたが後で車載動画でチェックできないのはチト困る。
で、以前使ってたXD-16（ゲージ）が使えないか販売元のグリッドさんに相談したところ、
これ↓で繋げばOKとの回答を得る。
LM-2シリアルケーブル(http://www.grid.co.jp/direct/direct747.htm)
運良く在庫有り。早速ポチる。
翌日到着。グリッドさん仕事が早い！
この四角いコネクターをLC-2のシリアルOUTに接続。
反対のピンジャックはXD-16のINプラグに。
接続テスト～
XD-16
表示OK！
同時稼働でメーター誤差確認。
XD-16の方が0.1～0.2ほど濃く表示されますね。
ちなみに、DBゲージはアナログ接続でXD-16はMTS（デジタル）接続。
レスポンス比較動画
やはりというかデジタルなXD-16の方がハイレスポンス。
ただどっちが正確なのかは不明ｗ
だけど表示器として選ぶならこっちですね。
LC-1からLC-2になりアンプ性能は上がったようですが、肝心な表示するゲージが性能ダウンって・・・！？
DBも夜間はdefiのグリーン照明とマッチしてるんだよね。
DB残しといてサーキット時だけXD-16引っ張り出すのも有りかなｗ
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