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2007年02月20日
 ◆ 完全復活!
カテゴリー:GT-R

先ほど納車完了!


あれは2005年の11月。筑波サーキット走行中に起きた突然の出来事。

以来、一年三ヶ月ぶりにようやく復活した。


既にナラシも終わり、ブースト1.8KもOKとのこと。

ただしすぐに壊さないよう大事に扱っていこう


そして、まずは鈍りきった乗り手のナラシをしなくては・・・(^^;



ということで、本日より始動開始である!

投稿時間 : 23:15 個別ページ表示 | コメント (11) | トラックバック (0)

2007年02月19日
 ◆ 予定が、、、
カテゴリー:仕事

盛大な事故渋滞に巻き込まれ、、、、

四駆と2tトラックの横転事故。
一体どうやったら二台そろってひっくり返るんだ?

頭を抱えてるのは運転者?

こんな事故でも怪我はないらしい。

まぁ こっちはとんだ大迷惑だが、怪我のないことは良いことか、、(^^;


ふぐぅ~ 予定が一時間ほど狂ってしまった。。

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2007年02月18日
 ◆ サンドブラスト ホイール編1
カテゴリー:サンドブラスト

外は土砂降りの雨、、、

出掛ける用事もないのでブラスト決行である。

メディアは ホワイトアルミナサンド#100 を20Kgほど使用。


キャビネットにホイールを収め、早速ブラスト開始。
やはり、高さにまるで余裕がなくガンを垂直に当てられない、、
更にホイールを起こすことも不可能。



左手も自由が効かず、吹きながらホイールを動かせない。
むぅ~均一に吹けない、、、、
サンドの当たった箇所はすぐにクリアが剥げるが、うかうかしてると更に色が変わる!?

何だかんだで2時間ほど格闘。
ドキドキしながらキャビネットから出してみる。

何かものすごいマダラになっちゃってるーーー!

やばい、、やばすぎる、、、、クレーター状態!?
ガンが近すぎたうえ一点に集中しすぎたのが原因。。
一本目、完全に失敗ですぅ~~(大汗
所々クリア下の塗装を通り過ぎて、サフェーサ?まで削れちゃったてるっぽい。
あとでペーパーで均しますんで、わっきーさんゴメンナサイです、、、


とにかく、マゴマゴしてると削れすぎちまう。
ホイールとガンの距離を一定に保ち、且つガンをスムーズに動かさなきゃダメ。
ふぐぅ、あと10cmキャビネットに高さがあれば余裕なのに、、


こりゃエライ暇つぶしになりそうだ、、、

気を取り直して二本目。 今度は更に慎重に!
ちょっと吹いたらホイール移動→またちょっと吹いてホイール移動の繰り返し。
コレ すんげぇーーーー手間掛かるんすがぁぁーーー(T.T)


ということで二本目に3時間、、、
こんな感じで勘弁して下さい、、マダラに見えますが塗装すれば消えるレベルです(^^;




既に腕がダルダル、、掃除機とコンプレッサーの騒音で耳はわんわん、、、
本日二本で観念。


わっきー様。どうか時間を下さい。
そして、梨地のままのクリア塗装は諦めて下さい、、、(^^;

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2007年02月17日
 ◆ サンドブラスト(準備編)
カテゴリー:サンドブラスト

暇つぶしのネタが届いた。

金沢のわっきーさんからの贈り物である。

中身は17インチのボルボ用ホイール。
ということで、ビックキャリパー対応どころか32には装着不能・・・ なんでも屋さん残念!w(笑)
にしても意外に綺麗。ブラスト掛けちゃうのが勿体ないような気が・・・


早速、キャビネットに収まるかチェック。
ギリギリセーフ!


だが、果たしてこれでブラストガンの自由が効くのか、、、(^^;


新しいメディア使用に付き、キャビネット内を水洗い洗浄中。
先週キャスター付けといて正解。移動が楽々^^



洗浄完了~ 後は乾燥を待つのみ。



明日、何もなければ実行の予定♪

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2007年02月15日
 ◆ スゲー 良い!
カテゴリー:GT-R

セッティング中のMyRに乗った!

まだセッティング中だが、EXノートは先日聞いたときより遙かに滑らかになっていた。

主治医に踏んで良いと言われたので、秘密工場前でベタ踏み決行。

一年ぶりのOSトリプルを恐る恐る繋ぎ、なんとかエンストせずに発進(^^;

いきなり踏む!

すげ~滑らかな加速!以前より下からトルクが出てくる。レスポンスも以前とは段違い!

あっという間にフルブースト!

ゲート解放音もまるで別物。抜けきってる音!

聞くと、T88が回りきっているとのこと。700馬力オーバー?

しかも不安なく踏める。

GTブロック投入というより、ヘッドのフルOH&SPL加工の成果を実感。

マジでここまで変わるとは思わなかった!


これでもセッティングは完璧ではないらしい。

仕上がりがスゲー楽しみである♪

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