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2006年12月17日
◆ ETC取付＆Tボルト交換その２
カテゴリー：GT-R
今日はまず友人のボクシーにETCの装着。
彼も駆け込みでギリギリ助成が受けられたとの事。良かった良かった♪
しかし最近の車はパネルが外しづらい。
ネジがないのでツメで止まったるだけなのだが、壊す勢いで剥がさないと外れないのが心臓に悪い。
パネルが外れさえすれば楽勝。無事装着完了＾＾
一緒に作業した？ジュニア君もご満悦♪
友人の帰宅後、昨夜の残り Tボルトの交換をする。
実はここでミスをした。
Tボルトクランプの対応トルク5Kを過信し、手でグイグイ締め込んでいたら急に手応えが軽くなった？
あちゃーー！パイピングが凹んじまった・・・（恥ずかしいので画像無し(^^;）
ハンマーでへこみを修正し、今度はちゃんとトルクレンチを使う事に。
だが何キロで締めばいいのかなんて知らないわな・・・
手持ちのトルクレンチの最小トルクは21N（約2K）から。 これでも強すぎる悪寒。
で、さらにスプリングを弱め（こんな事していいいのか？）おそらく1Kチョイ？で締めた。
2K以下のトルクレンチの必要性を感じながら、左側も完了。
バンパー装着後のメンテもOK。
本日の作業終了～
エア漏れのない事を祈ろう・・・・
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昼：メロンパン1個