今日はAGYで某作業の予約日。
ローター慣らしも兼ねて行ってきました。
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新品ローター最高!
ジャダーのジャの字もない、これぞしっとりシルクタッチ♪
あとはこのフィールが富士でも持続してくれれば最高なんだけどー
なんて考えながらAGYに無事到着。
作業メニューは燃料系配線の見直しとシートベルトの股ベルト追加作業。
途中プチトラブルもありましたが完璧作業でこれでまた安心して全開可能になりました。
AGYスタッフの方々今日もお世話様でした!
エアツールを駆使しサクッと交換完了。
にしても固定箇所多すぎ。
(ボビン一個不具合に付き再使用した)
んー新品は気持ちいいね♪
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大事に使おう!
昨日のブレーキジャダー
PFCローター終わってました。
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ドライだったら、、、、、、(((( ;゚Д゚))))ガクブル
今回、時間が無く突貫で準備したんで見落としてました。
走行前点検はじっくりやらんとダメですね(反省)
前言撤回。
雨乞い男に感謝! (*゜∀゜)アヒャ
念願のFSWのライセンスを取得。
www
S4券確保
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準備万端
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しかし、走行三十分前いきなりの土砂降り。
あっという間に川が出来ました。
でも、
コレと
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コレの
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チェックのため出陣。
1コーナー先(追記)と100R、300Rの川には痺れました。
ビビリ状態が丸分かりw
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初HANS
首が下向きになり今までのシートポジションだと腕が窮屈。
でも安全確認には支障なし。すぐに慣れそう。
<結果>
路面:ウェット
気温:20度位
車高調:バーディクラブ(12K/10K) 減衰:前後8/15
ブレーキ:前N35S中古、後PFC01中古 ジャダー有り、タッチ悪い
アクセル入れたときにぐずつく。
全開時A/F:10.6前後
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以上、シェイクダウン無事終了(^^)v
現場に同行頂いた、Oメカ&Mさん、悪天候の中最後までお付き合い頂きありがとうございました!
にしても、あの天気の急変具合。。
誰かさんの雨乞いは強烈でした(謎爆笑)
さて非常に疲れたので寝ますw
・6/26追記
FSWのカラス、牛メシ二人前www
先日バーディからバンプラバーが届いたので~
15時くらいから始めちゃいました。
抜け抜けの足からバーディに交換です。
スポンジのようにクシャクシャボロボロ。。。
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サクッと交換!?
いや実はまっちゃんのサポートのお陰w
まっちゃんどもでした!
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完成~
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あ、まっちゃん、マグロ情報thanksね~~!