2011 初クルマいじり。
メニューはミッションとトランスファーのオイル交換。
ミッションは換えたばかりだけど、ショックプルーフヘビーは冬には固すぎっぽく～
冷えてるとほんとに入らない。。つか75W250自体ゲトラグには御法度？
いったん熱が入るとスコスコ安心で最高なんすけどね。
走行会に積車で乗り込むと暖気の時間も取れないので今回粘度を落とす事にしやした。
同じくショックプルーフのライト（75W140）
赤を抜いて～青を注入（ボトル3本使用）
次に前回忘れたトランスファー
レッドラインのハイテンプATF
注入量は2.2～2.3リットル程。 半端なのでボトル3本使い切り
強化OH後5000キロで初交換。かなりの鉄粉が付着してやした。
エンジン掛けて軽く一回り。
おー冷えててもシフトが入る♪
でトランスファーは変化感じずｗ
ということで新年一発目の軽メンテ終了～～
明日天気良かったら洗車でもしよ^^
2010年も残すところあと少し。
今年は公私ともに大変密度の濃い一年でした。
特にどっぷりとクルマに浸かりまくった一年だった気がします。
今年も色々とお世話になりました。
また来年も宜しくお願いしますm(__)m
それでは良いお年を(^○^)／
次回エボミでニュータイヤを投入すべく～～ｗ
今回初めて出張タイヤ交換のプロフィットさんを利用してみやした。
（茨城・栃木エリア限定）
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=profit_tomo
ヤフオクで軽く問い合わせた後、再度詳細を電話で確認。
するとたまたま本日近所で予定が入っていて、次の作業の合間に急遽廻ってもらえる事に。
出張なのに小回りがきくのは嬉しいッスね。
予定通りの時刻に到着。
100Vのコンセントのみ支給。
後の予定が詰まっているとの事で休む間もなく作業開始。
お古（09年製30週）を取り外し中～～
おNewは使い慣れたA050のドＭコン 265/35R18。（10年製42週）
あれこれ会話を交わしつつも手際良く40分ほどで4本の組み替えバランスが完了。
何でもここ最近は毎日40本以上組みバラシしているとか。
出張オンリーでその本数。忙しさがよくわかる(^^;
時間があればもう4本お願いしたいところだったが今日のところはタイムリミット。
また近くに来られたときにお願いということでお会計に。
バルブも新品交換してくれ、締めて5000円ナリ。
やすっ！
持込みの手間って結構大変なんすよね。一度に8本積まないとダメだし。
技術も含め、出張でこの価格なら大満足。
リピーター決定です。
H田クンまたよろしくです♪
ということで、タイヤ外しついでに走行後の軽いメンテ＆チェックを実施。
ブレーキのエア抜き～
フロント車高を2回転ダウン。（2回×1.5mm＝3mm）
そしてブローバイのチェック。
本日ここまで！
第90回天皇杯 12/25（土） 準々決勝
我が地元 鹿島アントラーズ が戦います。
We Love Antlers！（だから何？）
答えは先のエボミの車載にｗ
携帯用動画：http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=lv8-2L2vuog
携帯用youtubeアカウント： http://m.youtube.com/harumichi32
いやいやこれがベストじゃなくてよかったｗ
Gセンサー交換で本来の調子を取り戻したマイR。
実走行でも問題無いのを確認し、kansaiさんとこのアテコンを取り付けました。
とりあえずダイヤル全開♪
カプラーONなので接触不良の心配は無くなりました。
ということでosamyさんSPLのETSリニアはしばしの休息^^
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