昨日の茂木でサーキットの血が騒ぎ♪
2008 BE TC2000走行会 の申し込み完了！
調子こいて２個申し込み。
・12月22日(土)
・1月20日(日) タイム限定2
http://www.be-circuit.com
密かな野望ｗ
①ホ～ップ ：12月ので目を慣らし、、
②ステ～～ップ ：来年一月で 一秒台達成？
③ジャ～～～ンプ ：二月か三月にもう一回走ってフ○ット達成！？
以上独り言 (-。-) ボソッ
ま、そんなに上手くいかないのは分かっています。。 野望です(笑)
きっとホ～ップで転けます(^^;
何にせよ、まずはEVCを直さないとな。。
そんでタイヤも買わないと。何にすんべ。。
それより休めるようにしないとか、、、(^^;
天地無用さんにご提供いただきました、外撮り動画をアップップｗ
画像をクリック
走行一回目の模様のようです。
4周しかアタックしなかったので撮る方は大変だったと思います(^^;
天地さん、有難う御座いました！！
PS.
動画最後は、もしかして刺さる直前！？（苦笑
今さらなのですが、前回アップした動画がベストのじゃなかったので差し替えしておきました。
ちなみに、前回のが1分2秒522。（←クリックで見られると思います。）
ベストが1分2秒309。（新規差し替え）
ま、タイム的にどっちもどっち。。
どうでもいいかとも思ったんですが気持ち悪いので訂正しときます。
ちなみに、ある方から有り難いダメ出しを頂戴し、ヒール＆トウ他操作系が最悪なのは当然ですが、
コーナー進入時にリアブレーキが悪さをしている事を指摘されました。
リアブレーキが強過ぎると、真っ直ぐ進もうとする力が働き曲がりづらくなるらしいです。
恥ずかしながら自分で乗ってて気が付かず、何でこんなに曲がりづらいんだろうとは感じてたんですが、
完全に舞い上がっており自分の問題と思ってました(^^;
いやー気持ちのうやむやが少し晴れました。
実は、走行後、コーナーの回り方に悩んでたところがありまして、一部の方には自分勝手な相談ばかり
で多大なご迷惑をお掛けしました(^^;
この場を借りて深く感謝申し上げますm(__)m
操作系は精進で何とかなる（ハズ？）
リアブレーキは最悪パッドの加工か変更。 まずはバランサーで減圧してみるつもりです。
方向性が見えれば次に進めます。
来シーズンに向けて道が開けて来ました^^
あ、ウイング修理しないとな、、、(^^;
やっとこさパニック動画をアップ。
この日ベストのラップです。（1分2秒309）
（※ 前回アップしてたのは1分2秒522の動画でした(^^; 4月7日に差し替え）
画像をクリック
やっぱりダメダメでした～～
とにかく操作がバラバラ～～～
コーナーというコーナー全てパニクってるし、、、
ヒール＆トゥ出来ない。。あおりすぎ。で、シフト焦りすぎ。
ブレーキングが出来ない。
効き方と感覚がリンクしない感じ。。
というかどこから踏んだらいいのかさえ忘れてる。
アクセルも踏めない・・・。
これは重傷だ。。（涙
ここまで乗れてないとは車載見るまで思ってなかった。。
自分の車に乗ってる感じが確かになかったもんな。
うーむ、こりゃリハビリに時間が掛かりそうだ。
しばらくリベンジどころじゃ無さそうだす(^^;
とにかくスピードに目を慣らさなきゃ話にならん。
来シーズンまでストリートで闇練かな（苦笑
実は先日の筑波でお友達になったPMC.Sさんに撮って頂いた映像です。
画像クリックで見れると思います。
いままで1ヘアの外からの映像は見たこと無かったので、とっても参考になりました。
まず進入で減速しすぎ、、、ビビリ、、止まる勢い、、、
インに寄りすぎで旋回スピード遅すぎ、、、
立ち上がりのアクセルON遅すぎ、、、
ダンロップ進入で向き変えるの遅すぎ～下手、、、
リアタイヤもロックしてるっぽいし？
その他多数、、 （ツッコミお待ちしております(^^;）
この映像だけでかなりの発見・反省・勉強になりました。
PMC.Sさん ホントに感謝感謝です！！
今夜あたり車載もチェックしてみるか～
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