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金沢行きのお品ｗを発掘調査してたら、別の探していた行方不明品が見つかった。
純正フロントアッパーアーム。
いまは、無段階調整式のアッパーを使っているのだが、
この形状のものは、あるときポッキリ折れるという情報を耳にした。
ここが折れたらと思うと本気で飛ばせなくなる。。
そこで、剛性のある純正形状のショートタイプ品をゲットするため、現状（キャンバー4度20分）が
どのくらいの長さなのか調べる事にした。
ノギスで計ってみると、ボルトの芯芯で約156mm。
で、純正アームが 180mm。
その差 約25mm。
さて、25mmショート品なんてあるんかいな？
PS. ついでに穴あきローターも発掘。
十数年ぶりに日の目を見た品ｗ
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コメント
そのアッパーアーム、知り合いのは３００でギャップで飛んで着地した時に一本曲がりました
何故か僕がもらって持っていますが（笑）
うちのは純正ですが、新品交換後２万キロでガタ出てます
次はクスコのに交換予定です
２５ミリショートはＪＩＣにありますね
なにやら宝の山のような気がするのは気のせいですか？（笑
アッパーアーム発掘おめでとうございますｗ
>>1 花屋 さん
やっぱ曲がるんだ、、、（怖
まー自分は300も出ないんで大丈夫かもですが、ポッキン折れたら想像出来ない自体になりそうなので、早めに交換しておこうと思います(^^;
JICから出てるんですね！チェックしてみまーす^^
PS.
曲がったアッパーの使い道に興味津々です（笑）
>>2 mat さん
お陰様で宝といえそうな物はほとんど消えましたｗ
残りはゴミばっかです。ということで気のせいです（笑）
: 2007年04月13日 22:00
[RES]
穴あきローターは春道さんの車には着かないでしょうが、付いたとしてもブレーキ一発でクラック入りそうですね（汗）
そういえばＮ1ローター入れて環状線走ったら一晩でクラックが
入った事がありました・・・。
: 2007年04月13日 22:28
[RES]
まだまだお宝が眠ってそうですな（￣ー￣）ニヤリ
>>4 ジュン市 さん
スミンボ売っちゃったんで使うなら買い直さないと(^^;
しかし一晩でN1ローターを粉々にするとは、、、、
ジュン市さんもやんちゃ君だったんですね～（笑）
>>5 豆腐屋 さん
さすがの玉手箱もタネ切れのようです（笑）
ん～何か忘れてるものないかなぁ(^^;
: 2007年04月16日 23:22
[RES]
ウチのIKEYA製のボルト間を測定してみたら、
１６５ミリでした♪
ただ３０センチ定規で測ったので真偽の程は・・・(^^;;
>>7 PMC.S さん
おお～IKEYA製使ってるんですね～^^
165mmだと3度半くらいでしょうか♪
ちなみにフルバンプでアームタッチしません？
うちのは当たるんであんま車高下げられません(^^;