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1 | 2 | 3 | 4 | 5 |全部読む先日の作業で20度ほど右にずれたステアリングセンターを矯正した。
なんでも屋さんのアドバイスを元に、タイロッドを左右とも60度ずつ回す。
リフトを下ろしトゥ確認。
イン3mm ＯＫ！
暗闇の中、試乗にｗ
うへ、まだ10度くらい右だ、、、
倉庫に戻り、さらにタイロッドを30度回す。（計90度）
今度はバッチリ～♪
どうも、元のステアが30度くらいずれてたみたい(^^;
アドバイスのお陰で2回の調整で決まりました！
＞なんでも屋さん
ありがとうございやしたヽ(^0^)ノ
遅ればせながらやっぱりゲットｗ
2冊で3200円。
むむ、またストックが増えた(^^;
しかしハイパーレブGT-Rって6号目なんすねぇ～～
昔は食い入るように隅々まで読んだもんだけど、ここ最近のはパラパラパラって感じ。
今回のはどーかな。
パラ。
で終わったりしたら悲しいぞ。 財布が（苦笑）
サーキットもシーズンオフに入り、足回りを街乗り用に変更した。
街乗り用車高調。
Buddy clubのRACING SPEC DAMPER。
全長調整式で前後15段調整式。
バネレートは、12K+10K。
本来はピロアッパーなのだが、乗り心地を考慮しブッシュ式に変更済。
これだけでかなり乗り心地が改善されるのだ。
まずはフロントから作業開始。
金沢行きのお品ｗを発掘調査してたら、別の探していた行方不明品が見つかった。
純正フロントアッパーアーム。
いまは、無段階調整式のアッパーを使っているのだが、
この形状のものは、あるときポッキリ折れるという情報を耳にした。
ここが折れたらと思うと本気で飛ばせなくなる。。
そこで、剛性のある純正形状のショートタイプ品をゲットするため、現状（キャンバー4度20分）が
どのくらいの長さなのか調べる事にした。
ノギスで計ってみると、ボルトの芯芯で約156mm。
で、純正アームが 180mm。
その差 約25mm。
さて、25mmショート品なんてあるんかいな？
PS. ついでに穴あきローターも発掘。
十数年ぶりに日の目を見た品ｗ
以前テレビで美味そうなラーメンが紹介されていた。
店の名は「味仙」
真っ赤な辛そうなスープに挽肉・ニラがたっぷり入ったラーメンで、別名台湾ラーメンと呼ばれているらしかった。
実は、辛いのはあまり得意ではないのだが、映像を見て何しろ美味そうだったのだｗ
ん～食いたい！
しかし場所は名古屋。 ふらっと行くにはちと遠い。。。
ちなみに通販でも購入可能。
http://misen.cc/shopping/shopping.html
むむ～やはりお店で食わねば、、でもいつになるやら、、
やっぱ通販か、、、、
なんて思ってたら、コンビニ サンクス から売りに出てる情報をゲット！
早速、近所のサンクスへ！
店にはいると特設コーナーが設けられており、台湾ラーメンへの力の入り具合がよくわかるｗ
で、4食分ゲット。（298円/個）
苦悩すること半年。やっとこ本日食すことができましたｗ（笑）
パッケージはこんな感じ。
出来上がり♪
なんとも香ばしい匂い漂う。
さっそく食す！
んー辛い。クチビルが痺れる辛さだ。でもうま味のある辛さ♪
発汗がすごいｗ
食べ終わる頃には汗ダラダラ（笑）
そして汁まで完食！
うんまかったぁ～♪
これはお勧め！
数量限定なのでお早めにどーぞ^^
オイラも買い溜めしておこう(^^)v
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