念のため交換しておいた。
例によってヤフオクから調達ｗ
送料・振込手数料込2680円
なんでも屋さんにお世話になった、FAST 2006年4月版によると、
13270-58S01： 1420円
13270-58S11： 1390円
計 2810円
調べずに落としたが130円安かった(^^;
しかしゴムは生もの。コイツが何年ものかは不明（爆）
次回からはデーラーに頼もう・・・
古いのも特に痛んでる感じはなかったが、まぁ保険っすね。
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昼：ネギラーメン（醤油）＋餃子
ホントいうと、サイザルバフなるものを入手すべくホームセンターに向かったのであるが、
あまりの人混みであっさり断念。
よく探さなかったけど、多分置いてない模様。
ちっ、せっかくパイピングをピカらせてあげようと思ったのに・・・
で、散らかった工具類を整理してたら、前に探しても見つからなかったものが出てきた。
リアキャリパー取付ボルト。（純正品）
以前、ビオのオフセットキットを組んだ時に外したのだが、何処に行ったか行方不明だったのだ。
ポルシェキャりパー交換時に、コレが見つからずあり合わせのステンボルトで間に合わせていた。
やっぱ純正のが安心！？ てなことで、交換作業を行った。
さくさくっと リフトアップ+タイヤを外す。
ポルキャリと322ローターとの絶妙なクリアランス♪
まずは右キャリのステンボルトにラチェットを噛まし力を入れる。
ありゃ！？
力込める前に緩みやがった？
つか簡単に指で回せるぞな？
ぬぉーー！！ ユルユルやんけ！
気を取り直し、さすがに上側は締まってるだろ～？
と思ったが こっちもユルユル・・・。
何で・・・・・？
もしや左もか！？
すると左の方は緩んでなかった。。。（ホッ
単に締め忘れ？ それとも緩んできた？
はたまた ステンボルトだから？（んなワケない？）
緩みの原因は不明だが、やはり定期的な増し締めは必須ですね。(^^;
一度フロントF50キャリを脱落させてるだけに、二度とこんな過ちはしまいと誓ったのに、
危うくまたやっちゃうとこでした・・・
ステンと純正スチールの比較
偶然同じ長さだったｗ
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昼：パン一個 （朝昼兼用♪）
新品ニスモGTブロック出品されてますね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49047230
強気の40万スタート～～！！
プレミア13万♪
最近は、N1ブロックも品薄で入手困難らしく 30万くらいで取引されてるとか！
狙ってる人いっぱいいるんだろうなぁ！？
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昼：この間の残り物の混ぜご飯+焼き鮭+里芋のみそ汁
Pochiさんのブログで新しいGT-Rマガジンが出てるのを知り、早速本屋に寄って来た。
そこで、お目当てのGT-Rマガジンの陰に｢32GT-R オーナーズバイブル｣なるものが。
｢これ見たこと無いなぁ～ けど、中身はまた同じようなことしか書いてないんだろな・・・｣
なんて思いながらもGT-Rマガジンと一緒に買っちゃいました。。。。
だって、右下に｢マニア必携｣ってかいてあるし(^^;
編集者は思ってる事でしょう。
「32オーナーはアホ。内容なんかどうでも出せば必ず買ってくれる」
確かに ・・・・・・・・・。
二冊で 4,025円。 高っけーーー！
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昼：カップ麺ｗ
今日は日曜日。
遅めの起床時から軽い頭痛に悩まされ、今日は大人しく過ごすことに決めた。
すでに走行会シーズン真っ只中。 走りたいけど走れないジレンマ。
で、自分の車載でも眺めて一人反省会でもするかと昔のテープを物色。
古いの見てたらスピンしてたの発見。
オーバースピード気味で２ヘアに進入→左前ブレーキロック→見事にスピン・・・
（動画UPしたんで笑ってやって下さい（汗））
いやいや懐かしい。ジーパン＋トレーナーで乗ってた時のだ。
オイラは全く格好を気にしないタイプ。普段から仕事着の作業着でいる事が多い。
休日外に出かける時だって作業着。作業着姿しか見た事無い人も多いいことでしょう（笑）
そう言えば、走行会にも作業着で走ってたっけ。
そんなオイラがレーシングスーツを着るようになったのは、
「ベルトが腹に食い込んでスゲー痛い」 から。。。
減速Gで４点のバックル部がベルトの金具を押し付け、腹に跡が残るほど食い込んじまう。
速くもないのにカッコばっかりと思われるのも嫌なのだが、あの腹の痛みには耐えられず。
と言うわけでレーシングスーツを着る事になったのだが、実際に着てみてビックリ！
「なんて運転しやすいんだ！」
とにかくステアリング操作がラク。（当たり前か）
それから、腹の痛みも一切無し。（もっと当たり前！）
コレ着るだけで一秒はアップする事間違いなし！？（嘘）
自分のはスパルコカート用の一番安い物で、ちょっとゴワゴワしてますが自分には十分。
皆さんは何着て走ってますか？
レーシングスーツもオススメですよ～♪
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