気が付けばプロアイズFSWまであと四日。
オイル交換やらメンテしないとーーー
ってなことで、急な話ですが明後日5/1（土）、久しぶりに秘密工場を開店いたします。
お暇な方、作業のある方、この機会にぜひどうぞーー♪
（つか誰かブレーキのエア抜き手伝ってくださいｗ）
天気も良さそうなので缶コーシーでも飲みながらまったりクルマ弄りしましょう(^-^ )／
PS、
なんつーかーーー
のどが焼けるように痛いんすけど気のせいかなーー？
何となく身体全体がダルダル。なよーな？
5/3まで気が付かないフリしとこうｗｗ
オクで解体パーツを漁ってたら～～
思わぬマシンが出品されてるし！
幻のTRUST GReddy RX！？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96637511
----出品者のコメント----
余りにも有名である幻のTRUST GReddy RXは、1990年各自動車メーカーからチューニングメーカーまでが競い合う様に最高峰のチューンドR32GT-Rを開発した。その中でもカリスマ的存在であるこのRは最高速を始めゼロヨン、サーキット走行と全ステージ制覇を狙って完成したスーパーチューニングカーである。
雑誌やビデオ等でも紹介されている通り、桁外れのマシンである為、細かい詳細はここでは紹介致しません。逆に知らない方のご入札はお断り致します。
車両は当時様々なテスト、取材、展示会等で使用されたままの状態で、少し手をかければ直ぐに動きます。
本当にこの車の価値を分かる方のみご質問下さい。
＊形式はＥ－ＢＮＲ３２改
ホンマモンかなぁ！？
最落価格も気になるけど出所の方が気になるかもｗｗ
この機会にお一ついかが？（￣ー￣）ニヤリッ
早くも8月突入ですね～もう5ヶ月するとお正月か～なんてｗ
あ、最近ブログが重すぎてせっかくコメントしたのにエラーで弾かれるという現象が多発して、
皆さんにご迷惑をお掛けしています。
自分も昨日は日中丸々アクセスすることすら出来ませんでした(;＞_＜;)
格安なレンタルサーバーなだけにある程度しょうがないんですが(^^;
みなさま今後もどうか温かい目でお付き合いお願いいたしますm(__)m
ということで今日はまったりと骨休みデー。
昨日買ったレブでも読みますかね♪
そうそう、DVD付属になってからヒモで縛られて中身が確認できないのが玉にきず。
というか立ち読みで済ませられないのが悲しいだけだったりｗｗ
今号のキャッチコピー 『コーナリング上達のすべて』
レブは毎号テーマを決めて素人にもわかりやすく解説してくれるんで今一番お気になカー雑誌です。
テーマもサーキットに関することが多いのでかなり役立ってます^^
広告が少ないのも高ポイントですね♪
で、パラパラとページをめくっているとドーーーンと某氏の深紅な34Rが！！
オーナードライブで筑波59秒、富士50秒！
ノーマル風外観でこの速さ！いやー格好いいっす♪
10月のランデブー楽しみにしてますねーーー(^-^ ) ／
それにしても相変わらずラーマンはハンパ無いですね。
ウェットで53秒だそうで！？
マシンが素晴らしいのもありますが、、、ア○マのネジが。。。(((( ;ﾟДﾟ))))ガクブル
そして鈴鹿のイベントページのページど真ん中に見覚えある33Rがｗ
そして他にも超有名なR達が！
モノクロページが残念無念、、、
いやー10月楽しみだな～～(^o^)／
って、何気なく買ったのに知り合いが出てるとお得な気分になりますね♪
コーナリング云々？どうでもよくなっちゃった（笑）
5/3、4と恒例のスーパーGT富士を観戦してきた。
例年だとただレース（とRQを？）楽しむのだが、今年は走行会デビューを果たしたせいかGTマシンのライン取りが気になって（笑）
ということでヘアピンを限定して考えてみました。
自分はイン-イン-アウトの小回りのラインですが、GTマシンは早めにインに付き後は縁石を舐めるように大外回り。
舵角を最小にしなるべくアクセル全開でコーナリングさせようというラインですね。
フムフム今度試してみよっと♪
でもウチのRだとこの舵角で全開はお尻ズイズリなよーな気も。
300Rの進入でも一瞬抜かないとお尻が出ちゃうし。
全開でこのラインが取れるのはGTマシンのパワーとタイヤのバランスが取れてるからなのかな～
GTと比べても意味無い？？
とりあえずそんなこんなも考えながら観戦してました(^-^ )／
といってもしっかりこんなのも収めてますｗｗ
そう言えば、、、、
『ネッツコーナー』が『プリウスコーナー』に名前変わってました！！
さ〜、ポールtoウインなるか！＞ニスモ３５Ｒ
爆音サイコー！
タイヤ・オイルの焼けたニオイも最高♪
走るのもいいけど観るのも気持ちイイね！
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