harumichi's weblog

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ただいまHKSプレミアムデイから帰ってきました。

お陰様でベスト更新♪

AGY３２デモカー有終の美(^^)/


AGYスタッフ、関係者、お友達の皆様。
本日寒い中大変お疲れ様でした！
そしてピット作業感謝です♪
挨拶もそこそこに退散してしまい申し訳ありませんでしたm(__)m

詳細はまた後日。

具合悪いので落ちます。。。。

PS
K代表、汚いまま預けてしまいスイマセン(汗)
宜しくお願いしますm(__)m

1ヒートで戦線離脱...
ヒマなので1ヘアスタンドに移動。
2ヒート目の1クラスをちょっとだけ撮影しました。
デジカメ撮影なので雰囲気だけでもお楽しみ下さい♪



赤系GT-R二台のランデブーは超格好良かった☆

1/13（日）、エボミの第一戦に参加してきました。

今シーズン唯一の武器


マイナス14キロ効果？
それとも新品DKCパワー？

朝一のアタック一発目でベスト更新＼(^^)／

（SpecialThanks：yossi-さん、タイショーさん）

クーリングを挟みもう一発狙うも57病7。

内圧チェックにピットロード走行中フロントブレーキから煙モクモク。
そのままパドックに戻ると左ローターが何箇所もパックンチョ。
大事を取って走行終了となりました。

うーみゅ、パッド1セットでローター何枚消費するんだか、、、


＜結果＞


当日ベスト：57秒446
・sec1：23.528
・sec2：23.352
・sec3：10.566
・最高速：221.402km/h

当日仮想ベスト：同上

過去仮想ベスト：57秒414
・sec1：23.528 （2013/01/13）A050(G/S)295 新品DKC1
・sec2：23.352 （2013/01/13）A050(G/S)295 新品DKC1
・sec3：10.534 （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1
・最高速：222.131km/h （2012/02/19）A050(G/S)295 中古2回目DKC1

覚え書き

・晴れ
・気温：3～5度？ 路面温度 不明 完全ドライ
・ブースト設定 1.55K⇒実測1.75 （スクランブル⇒1.86）
・全開時A/F： 10.9～11.0 排気温度 950度 フィーリング最高。
・ミクスチャー ＋方向へ2
・油圧異常なし
・ショック（クァンタム）：Fr：1.25回転戻し、Rr1.5回転戻し（別タン3.0回転戻し）
・タイヤA050(GS)295/30 新品（DKC1回）、冷間1.5スタート、温間1.6に設定
・ブレーキ：ME20中古＆PFC01材中古、ジャダー無しもアタック2周でPFCロータークラック。
※ローター紋斑無し（冷却ダクト有り）、（FSW1本、筑波2本目）
・アテコン：関西MAX
・ダンロップ進入と最終でミス。

＜ローガー情報＞
ベストLap：57.450（23.553+23.322+10.575）、223.29km/h
○メインストレート～1コーナー速度差：204⇒63km/h
○1コーナー～1ヘア速度差：188⇒60km/h
○1ヘア～ダンロップ速度差：142⇒94km/h
○80R～2ヘア速度差：183⇒56km/h
○裏スト～最終速度差：223⇒116km/h
○コントロールライン：188km/h

車載で振り返ると、最終進入で完全に腰が引けてますσ(^◇^;)
あとコンマ2～3は詰められそうだけど、現仕様ではそろそろ限界？
ローターもそんな毎回替えてられないし...
大ケガする前にツクバアタックは引退風味かも(^^;

車載

（中途半端な左手ｗ）

携帯用動画：http://m.youtube.com/watch?client=mv-google&gl=JP&hl=ja&v=iOv3w4JhILk
携帯用youtubeアカウント：http://m.youtube.com/user/harumichi32/videos?gl=JP&hl=ja&client=mv-google

久しぶりに車重測定してみました。
（燃料 半タン）

前回1466kgだったからバッテリー分確実に減ってましたｗ

順番待ちの図ｗ



その他写真集

赤系の激シブ激速な二台！
マサさん56倶楽部おめでとうございました^^/


トトロさん長距離遠征お疲れ様でした^^


リアビューにメロメロな種馬号♪


ノーマル風味で58倶楽部なy号(((( ;ﾟДﾟ))))ガクブル


伝説となったS30！
KUNIさんおめでとう！


おまけ(笑)


ご一緒した皆様お疲れ様でした(^^)ノ

新品DKCパワー炸裂^^

でもロータークラックでわずか２周で終了orz

FSWと筑波二回目なんですけど.................

そんで、、、









以上、詳細はまた後日。

本日お会いした皆様お疲れでした(^^)ノ

明日はエボミ第1戦。

今年初走りに付きプラグも新品に交換。


ちょいと3、4番がくすぶり気味？ま、OKでしょう♪


荷物を積み込み準備完了。


明日お会いする方ヨロシクです！

ついに禁断の新品DKCを決行ｗ


削りカスを触るとヌルヌルしてる。
これが一発目のフィール悪い要因かな？


ついでにブレーキオイルを交換し


大方の準備完了


あとは0113の天気を祈るのみ！

今日一日を時系列で・・・


・Rのミッションオイル交換
ショックプルーフライト3本

・エンジンオイル交換
これがオイルフィラーキャップが外れずに.....

いつもの六角棒で...

暖気＆ヒートガン攻撃も...

傷物覚悟も歯が立たず.....

最後は意地でパイレン攻撃！

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!


しかし.........orz


やっとこさオイル交換完了
モチュール300V 6.5L
（15w50：5.5L ＋ 20w60：1.0L ＋ エレメント交換）


そこへ、ビカビカで漢な３２が登場。
かめ３２Rさん


日本中、いや世界中探してもノーマルボディにこのサイズ入れてる３２は居ないでしょう。
18×11J+15！

そしてメンツが揃ったところで、


腹ごしらえ。


皆さん乙でした(^○^)／

2013年が皆様にとって希望あふれる年でありますように！

＜走行予定＞
0113：エボミ第一戦
0127：HKSプレミアムデイ
0224：Attack-2013-

☆今年の目標☆
筑波：57病5
FSW：48病9
もてぎ：3病9

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