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強引に仕事を調整し、、、
バトルエボミ隊走行会に参加してきたｗ
秘密工場を朝4：30に出発。
トラックのノロノロ攻撃に合い6：30に筑波到着。
受付終了時間ギリギリでんがな(^^;
天気予報では夜から雨とのこと。
しかし空を見ると今にも降り出しそうな感じ、、、
何とか持ってくれーと願いながら走行準備を。
他の速そうな（というか化け物級に速い）車をジロジロと眺めていると天地無用さんが到着。
朝早くからわざわざ応援に来ていただきありがとうございましたm(__)m
そして、mansakuさんご夫婦、じぃじさんとも合流。
やはり知り合いがいると心強いものです♪
今日は今年3月以来9ヶ月ぶりの筑波。
前回はコースアウトして終了だったので感覚も悪いまま(^^;
一本目は目慣らしのつもりでスタートした。
最初の2周はウォーミングアップ走行。
その後、感覚を取り戻すべく徐々にペースを上げる。
エンジンの調子は抜群に良い！
変な異音や振動も無し。
EVC作動OK。
ブレーキバランスは若干改善。
悪いのはおいらの腕のみ！？(^^;
クリアは取れないもののまずまずの感覚のまま7ラップ目に突入。
おー クリアだ！
1コーナーで無理はせずS字～1ヘアを無難に抜けてダンロップへ。
ありゃーケツ出しちまった。ロスった～～
その後2ヘア進入で1台に引っかかりレコードラインは取れずに裏ストレートに。
スクランブルS／W オ～ン！
束の間のブースト1.8Kを楽しみ一転恐怖の最終コーナへ。
めっちゃ安全パイなコーナリングでコントロールラインを通過。
車内ラップショットのタイムは、
1秒88
何とか1秒台達成～
2年ぶりのベスト更新ｗ
その後更なるタイムアップを目指すが、結局クリアが取れず
タイヤも垂れ気味なので一本目は無理せずに終了。
いや～あっちが壊れりゃコッチを直しで2秒時代が長かった。。
まぁ今回はじぃじさんに譲っていただいた新品048のお陰という話しも(^^;
やっぱ新品タイヤは食い付きが違うなー
ミスった上でのベスト更新に二本目への期待が膨らむ。
そしてオーバー気味の挙動が気になるためGTウイングを一段立てることに。
期待の二本目。
ところがコースに出た瞬間に雨がボタボタ、、、、
シトシトではなく結構大粒。
こりゃー早い内にタイムを出さないと！
なんて勝手に気がはやる中、実は他の人も同じ気持ちだった！？
完熟走行後に一台が最終で飛び出し赤旗中断。
レッカー車が出動。
走行再開を待っている中も雨がボタボタ、、、
そして走行再開するも、ストレートでケツ降りまくり。。ブレーキ効かずステアも効かず。。
既にまともに踏めないコース状況に走行断念と相成りました。
ということでGTウイングの効果の確認は次回（1/20予定）に持ち越し。
リアロワアームの効果は、、、、、正直ようわからんｗ
でもどっかから異音が出てるのは確実、、(爆)
そして、どうもデフがおかしい、、、作動音もすんごい。。
どっか壊れたか？
ま、取りあえずオイル交換して様子見するしかないけど。。
一本目正式ラップ表
ベスト1分1秒895。
今までのベスト2秒005から僅かコンマ1秒の更新(^^;
でも1秒台ｗ 響きの違いは大きい(笑)
あ、二本目のシートは貰わないちゃった、、、
そして実は今回一番嬉しかったことｗ
最高速 212.598Km/h達成！
パワー馬鹿としてはここだけは頑張らないと(笑)
そして、じぃじさんとはその後のセブンの走行会にもお知り合いがいらっしゃるとのことでここでお別れ。
何と帰りがけには外撮りのビデオテープをそのまま頂いちゃいました！
まだ見てないので楽しみ！あとで見させていただきます^^
それから、雨のなかおいらの荷物をひさしの下に移動してくださったり、計測器を片付けていただいたりと ろくな挨拶もせずに別れてしまいどうもすみませんでしたm(__)m
このお礼はまた何かで！
で、mansakuさんご夫婦と天地さんとでモナークで早すぎる昼食をして解散となりました♪
寒い中朝早くから応援ありがとうございましたm(__)m
天地号のニュー18インチが決まってます♪
その後会社に戻ってお仕事の続き、、、只今帰宅。
ぐは～疲れた～
明日は久しぶりに完全休日の予定。
思いっきり寝てやる～～
で、何事も起こらなければ車載の編集でもしよかな^^
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自分用メモ
気温約5℃ ドライ
エア 冷間 前後1.6k、温間 前2.2K 後2.0K
ショック減衰 前15段、後20段
ブースト 1.3～1.5K、スクランブル 1.5～1.8K （※オーバーシュート0.3k）
油温：max93℃、水温：max78℃、排温：max920℃！（平気なの？(^^;）
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12/23 車載動画追加
・ベストラップ（1分1秒895）
・じぃじさんご提供の外撮り映像
・おまけ